Problème vitres électrique (Résolu)

[wineblood]

hi,
La réparation de ma capote terminé, me voila avec un soucis de vitres qui refusent de descendre .
je m'explique: a l'ouverture des portières les vitres descendent bien de quelques centimètre a la fermeture de celle ci elles remontent aussi, par-contre aucune réaction quand j'utilise les boutons lève vitres.

j'ai fait un scan avec MES et aucune erreur détectée (je précise que c'est ma première utilisation), toujours avec MES les vitres montent et descendent parfaitement. j'ai tous de mème dans "Paramètres/calibré" un jolie NON . y'a t'il moyen de calibré les vitres avec MES.

chose étrange quand je descend les vitres a fond avec MES, porte fermée j'ai un message "au tableau de bord" : sécurité vitre non disponible ?? et si j'ouvre la portière le message disparaît...

donc un seul mot ....HELP

Édit: j'ai maintenant dans "Paramètres/calibré" OUI...bizarre bizarre et toujours aucune réaction des boutons de commandes lève vitres.

[Il Padrino]

As tu réinitialisée le bouton ?

[wineblood]

euh, pas a ma connaissance . quelle est la procédure Il padrino ?

[Il Padrino]

Tu fais descendre tes vitres en bas et tu laisses le bouton appuyé pendant 5 secondes, et tu refais pareil pour la remontée des vitres.
Ici

2006 - Notice d'entretien Alfa Romeo Brera.pdf

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Page 89

[wineblood]

Merci pour ton aide, mais le soucis est qu'il se passe rien quand j actionne les boutons . il n'y a que MES qui me permet de descendre ou monter les vitres...j'ai le problème sur les 2 vitres

[Il Padrino]

Action sur les deux boutons coté conducteurs où aussi coté passager car dans le premier cas faut vérifier le bouton

[CocoNats]

Est-ce que ton compteur kilométrique clignote ?

Teste, comme l'a dit Padrino, le bouton de la portière droite.
Démonte la platine avec les boutons, il y a peut-être eu de l'eau dessus et ça altère le bon fonctionnement de ceux-ci.

[wineblood]

Merci Coconats de m'apporter toi aussi ton aide.

Concernant le compteur kilométrique, non il ne clignote pas.

Par contre lorsque les vitres sont en position ouverte grâce a MES, car elles "réagissent" avec MES (up et down) j'ai un message d'erreur sur le compteur "sécurité vitre (droite et gauche) non disponible" avec les portes "fermées" .
Et quand j'ouvre la porte droite le message concernant la "sécurité vitre droite non disponible" disparaît et idem a l'ouverture de la porte de gauche le message "sécurité vitre gauche non disponible" disparaît lui aussi .et si je referme les messages reviennent.

le bouton passager lui aussi il ne fait pas fonctionner la vitre.

Et cette après midi , la portière droite ne voulais plus s'ouvrir après plusieurs tentative d'ouverture elle a enfin acceptée de s'ouvrir, mais chose étrange la vitre gauche et descendu de moitié .....

voila le topos...
petite question: ou se situe le système capteur anti pincement de la vitre si il y'en a un? ou c'est la résistance a l'effort du moteur de lève vitre qui agit comme l’anti-pincement ?

j'avoue que je suis un peu perdu avec ce problème ..dans l’immédiat, je vais voir du coté des platines de commandes coté conducteur et passager.

[CocoNats]

Question con... Tu as vérifié les fusibles concernés?

[Il Padrino]

Tiens une piste peut être
http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.ph ... t=3403#top

Sinon il n'y a pas d'anti pince doigt comme les 159 le système est dans le boitier .

[wineblood]

Question con... Tu as vérifié les fusibles concernés?

Oui CocoNats, j'ai verifié les fusibles.

Tiens une piste peut être
http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.ph ... t=3403#top

Sinon il n'y a pas d'anti pince doigt comme les 159 le système est dans le boitier .

Piste vraiment intéressante, je vais me pencher dessus..
sinon dans MES: gaine anti-pincement/capteur effet hall doit être habilitée ou non habilitée.

Et encore une fois merci pour votre aide les gars..

[wineblood]

Teste, comme l'a dit Padrino, le bouton de la portière droite.
Démonte la platine avec les boutons, il y a peut-être eu de l'eau dessus et ça altère le bon fonctionnement de ceux-ci.

Alors au final, ce sont bien les boutons de commande qui posaient problème. Après démontage des platines il y avais bien des traces d'humidité (traces blanches type dépôt de calcaire) donc nettoyage en douceur avec une brosse a dent.
Nettoyage des contact de la platine avec une gomme blanche pour crayon gris.
Recalibrage des vitres (manip habituel) ce qui a enfin fait disparaitre mon message d'erreur
Et voilà vitres en état de marche enfin normales

Encore un grand merci pour votre solidarité..

PS: Avant démontage, je me suis rendu compte que les réglages rétroviseurs ne fonctionné pas non plus. donc un indice de plus confirmant le soucis lier au commandes vitres et rétros qui pour infos sont des boutons a membranes donc sensible a l'humidité.

[CocoNats]

Je ne suis pas surpris. Les boutons sont en contact direct avec la pluie et autres éléments humides quand tu ouvres la porte.

Content que ça ne sois "que" ça et rien de plus grave !

[Curve]

Petite pierre à l'édifice...

Sur mon Spider, le S4, les sièges sont électriques et chauffants et le bouton de chauffage des sièges se trouve là où se trouve le réglage électrique du dossier sur les sièges non électriques, comme sur mon S5...

Quand je relis la phrase , je ne comprends rien, alors bonne chance pour comprendre, mais c'est exactement çà!

Bref, un jour, j'ai commencé à prendre feu du fessier car le chauffage du siège s'était mis en route tout seul!
C'était le circuit imprimé qui avait pris l'eau car il est idéalement situé pour se faire inonder à chaque ouverture de portière et il n'est pas étanche!

Je l'ai aussi nettoyé et tout est rentré dans l'ordre.

A noter que c'est l'emplacement du réglage du dossier sur les sièges "non-électriques", donc risque de panne aussi!

Voilà l'histoire en image: