capot et pare-choc 159 SW Ti

Bosses, rayures, pocs, peinture écaillée, entretien, detailing....
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alfista159
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capot et pare-choc 159 SW Ti

Message par alfista159 »

Bonjour Amis Alfisti,

comment on reconnait les pièces d'origine Alfa Romeo 159 SW par rapport aux contrefaçons ? :hello:
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CedAlfa54
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Re: capot et pare-choc 159 SW Ti

Message par CedAlfa54 »

N"1 ...... Le prix, n"2..... Le prix...... :1dent

Sans déconner un pare choc avant de 159 pret à peindre...(enfin c'est juste le terme... :perv: ) c'est dans les 400€.... Juste pour la partie plastique.... Les renforts et "butoirs" sont en sus en general.... A l'aspect, tu vois les finitions de moulage les bavures, la régularité de la matière......
Le capot quant à lui c'est pareil si je ne m'abuse, voire un poil plus chère..... Attends un peu la réponse de plusieurs membres et tu pourras avoir une idée plus précise de la chose.... Mais soyons clair, Internet pour ce genre de commande n'est pas forcément le choix que je ferais....!!!! J'aime "apprécier" la qualité des matériaux pour mes autos....
RR Évoque - 147 TS120 - Spider 2000 86'
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SoG
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Re: capot et pare-choc 159 SW Ti

Message par SoG »

Moi c'est surtout la livraison qui me ferait peur pour des grandes pièces comme ça, je les connais ces petits cons de livreurs :1dent
Ex Alfa 159 1.9 jtdm 150cv - Grigio Vesuvio
ikariya69
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Re: capot et pare-choc 159 SW Ti

Message par ikariya69 »

vaut presque mieux essayezr d'en trouver un a la casse meme si c'estsurement le premier truc qui morfle
avec un oeu de chance le mec il a tapé de l'arriere

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s
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vinceTD
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Re: capot et pare-choc 159 SW Ti

Message par vinceTD »

salut !!

sur les pièces d'origine tu as les logos du groupe qui y sont.

après, les contrefaçons sont très bien faites, a savoir, il y a 3 sortes de pièces:

1: l'origine (frappé du logo constructeur)

2: l'adaptable certifié (exactement comme l'origine, certifié etc, donc un truc vraiment correct)

3: l'adaptable ( et là ça peux être la merde !!!)


là ou je bosse j'ai vu les 3, sur les véhicules français, on doit mettre de l'origine, sur les autres on voit ^^ nous on passe que par l'origine, on a eu trop de problèmes d'adaptation avec les autres, l'adaptable certifié va très bien pour les VW mais c'est tout :1dent
"clic-clac, merci Kodak" :ghee:

"clac-clac, merci le diesel" :aille2: :gene:
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