LE GARAGE DE JJ

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Elbubu
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Message par Elbubu »

LOL ... :mdr3:
Un proverbe chinois dit : qui fonce comme un lion, termine comme un con !!!

Pour vos pièces auto : www.retropiecesauto.fr
JJDOMY
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Message par JJDOMY »

Bon, allez, j'ai "déterré" le GT 1800 du fond du garage pour lui faire un lifting complet comme dit dans le post du concours photo. Donc, petit rappel photo de la "belle" quand elle est arrivée dans le garage.Pour info GT 1800 de 1974 kilométrage indéterminé, état moyen avec corrosion aux endroits habituels, sauf que celle là à les joues d'aile en parfait état et d'origine, j'ai bien vérifié. Mais par contre la tôle Italienne est bien là!
gt.jpg
vue arriere.jpg
calandre.jpg
Voilà la bête en Juillet 2007, :taré1: Quoi? Déjà 10 ans!!!!
Bref, la voilà maintenant:
DSCF4031.JPG
DSCF4032.JPG
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raul
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Message par raul »

Bonne restau JJ :super:
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phiphi156
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Message par phiphi156 »

salut JJ ça fait plaisir de voir une resto de plus !! :hello:
je voie que les aimants tiennent bien .....donc pas de choucroute ... :1dent
.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... :malin1:
JJDOMY
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Message par JJDOMY »

Merci, non le minimum de mastic de finition, ce qui par endroits n'était pas le cas avec le précédent propriétaire qui pratiquait le bourrage allègrement, exemple l'emplacement de la plaque d'imat:
DSCF3956.JPG
DSCF3955.JPG
Donc, aux grands maux les grands remèdes:
DSCF3957.JPG
DSCF3958.JPG
Heureusement que mon ami Awacks avait eu la gentillesse de me vendre un cul de GTV, donc après découpage,
DSCF4008.JPG
DSCF4016.JPG
Voilà le résultat après quelques heures de taf, et pareil pour tous les logements des clignotants et stop, il y avait vraiment du malheur.
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Beau chantier ;)
Sans cœur nous ne serions que des machines. ... [ William Shakespeare ] :D
Alfa Romeo de coeur :D
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Vrp34
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Message par Vrp34 »

Bravo :super: :super:

Tu va reconstruire sur des bases saines ...
La passion ... et rien d'autre .... !!!
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CocoNats
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Message par CocoNats »

Je suis impressionné quand je vois le boutot !
je vais suivre ce topic de très près. bravo et courage ! :)
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awacks81
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Message par awacks81 »

A ce rythme tu aura fini avant moi :P bon du coup si tu t'ennuie .... :mrgreen:
Beau boulot papa en tout cas, tu as même ranger le garage :super:
JJDOMY
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Message par JJDOMY »

Bien obligé de ranger le garage, sinon je ne pouvais pas bouger autour de l'auto. C'est possible que je finisse avant toi, mais moi en ce moment je passe quasiment 6 heures par jour sur le projet. Si tout va bien, je pense qu'au mois de Juin je ne serai pas loin du but... enfin, si tout va bien!!! :)
Juste quelques photos de ma "rotissoire" pour compléter le propos du padre:
Pivot avant
DSCF4047.JPG
Pivot arrière
DSCF4046.JPG
Après il faut que ce soit solide, au cours de la mise en place, une soudure mal vérifiée a laché et du coup la voiture est tombée sur le pavillon sans trop de mal car elle n'est pas tombée de haut, mais ça fera toujours un peu plus de boulot et surtout sur le pavillon, ça n'est pas le plus facile à réparer
DSCF4045.JPG
DSCF4044.JPG
DSCF4043.JPG
DSCF4042.JPG
DSCF4041.JPG
Bon maintenant ça tient bien et surtout c'est très mobile grâce aux roulettes pour faire un peu de place dans le garage qua nd je ne bosse pas sur la bête.
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alfajedi
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Message par alfajedi »

Quand je vois ta rôtissoire et celle que Awacks a faite pour son GTV, je commence à me dire qu'il va falloir que je m'en fasse une pour la Berlina. Ça a l'air vraiment pratique pour bosser sur une caisse mise à nue.
"N'est pas mort ce qui à jamais dort. Et au long des ères peut mourir même la mort." HPL
JJDOMY
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Message par JJDOMY »

Je confirme, ne serait que pour faire tout ce qui est train roulant, c'est du bonheur et aussi pour remettre tout le dessous de l'auto propre.
Si j'avais su, j'aurais même attendu d'avoir retournée l'auto pour enlever le train arrière avec la chèvre plutôt que de lever la caisse comme un malade avec tous les risques que ça comporte. Si j'ai fini rapidement, je te filerai la mienne il n'y aura qu'à l'adapter, autant qu'elle serve maintenant qu'elle existe.
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phiphi156
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Message par phiphi156 »

quand je voie tes photos je me dit que mon gtv est très sain ..... :1dent
.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... :malin1:
JJDOMY
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Message par JJDOMY »

Tant mieux pour toi. Moi je profite du fait de la restaurer pour essayer de laisser le moins possible de rouille, et c'est pas si évident que ça... Mets nous de photos de la tienne pour voir. Elle est de quelle année?
En attendant, hier soir j'ai fini de nettoyer le demi train avant gauche avant de le stocker pour quelques jours
Avant
DSCF4055.JPG
Après
DSCF4054.JPG
Cet aprem démontage du demi train avant droit pour subir le même traitement.
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phiphi156
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Message par phiphi156 »

mon gtv est de 83 ,il a donc été traité contre la corrosion ....toutes les Alfa après 80 ont été traités ,bon ça les empêchent pas de rouiller mais ça limite les dégâts ... ::d
les photos sont dans la section yountimer gtv116 ,le gtv6 du phiphi
.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... :malin1:
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ASCARI
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Message par ASCARI »

:hello: sacré chantier jj bravo et courage ! :super:
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PAT69
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Message par PAT69 »

Beau boulot :amen: comme je les aime bravo :super:
Le Showroom de Pat c'est par la ;-) viewtopic.php?f=3&t=216
JJDOMY
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Message par JJDOMY »

Merci les gars, aujourd'hui nettoyage arbre de transmission plus triangles droits et quelques autres bricoles, je vais commander mes pièces pour pouvoir commencer à remonter les dessous de la belle.
Quelle galère hier pour sortir les flectors de l'arbre de transmission!!!
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florent
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Message par florent »

super boulot jjdomy mais je ne suis pas étonné au vu de se que j'ai déjà vu chez toi :super: :super: :super:
JJDOMY
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Message par JJDOMY »

Merci Florent,
Allez, cet aprem pas trop de temps et un peu frais dans le garage, donc nettoyage de pièces et un peu de peinture notamment la boîte de vitesses, en attendant de recevoir mes pièces.
Avant
DSCF4022.JPG
Après
DSCF4062.JPG
Là où j'en ai quand même c...é un peu beaucoup, c'est sur le fond de roue de secours. Il était vraiment pourri et il a fallu employer les grands moyens pour arriver à faire quelque chose de propre.
DSCF3926.JPG
Là encore heureusement que j'avais récupéré un fond de roue en prévision
DSCF3924.JPG
Parce que après découpage il y avait du malheur
DSCF3930.JPG
Après avoir tranché quelques morceaux il a fallu tout mettre en place et souder,souder, dans une position pas très confort à moitié couché dans le coffre.
DSCF3927.JPG
DSCF3928.JPG
DSCF3929.JPG
Et mise en place des morceaux
DSCF3942.JPG
DSCF3943.JPG
Et voilà le résultat pas tout à fait fini mais déjà beaucoup plus propre
DSCF4014.JPG
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alfajedi
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Message par alfajedi »

Beau boulot!
"N'est pas mort ce qui à jamais dort. Et au long des ères peut mourir même la mort." HPL
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mecano67
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Message par mecano67 »

:super: :super:
Alfa power alfa forever 8-) pour moi une diva ça me va......
Stelvio Q4 AT8 280
Alfa Roméo 166 2.4jtdm185 phase2 de 2006
ex 155 2.5td , ex 75 2.4td , ex 116 gtv6 2.5 :cry , ex sprint 1500 gd prix qv
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

:super: travail
Sans cœur nous ne serions que des machines. ... [ William Shakespeare ] :D
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phiphi156
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Message par phiphi156 »

super boulot ,je voie que tu maitrise la disqueuse et le mig .... :mrgreen:
.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... :malin1:
Pedrolito
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Message par Pedrolito »

C'est vraiment beau à voir...

Au moins on peut pas dire que t'es pas patient..

Superbe boulot !!
Aller vite en ligne droite, c'est bien .... Mais dans les virages, c'est encore mieux.
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