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rktv
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Message par rktv »

Bon désolé, mais j'ai envie de la bruler cette voiture, elle commence sévèrement à me prendre le chou avec son probleme de refroidissement! :rougefaché:
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Dr House
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Message par Dr House »

Ben tu nous à dit plus haut que le probleme etait résolu ?
Qu'est ce qui s'est passé :quoi
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rktv
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Message par rktv »

Je pensais aussi, je suis allé à Paris pour prendre l'avion, 3h d'autoroute, vraiment aucun soucis. Je laisse la voiture chez mon cousin, il fait environ 1000 km sans le moindre soucis. A mon retour, je récupère la voiture, tout ce passe bien et au bout d'une heure elle se remet à faire yoyo pour la température entre 70 et 90°.
Et la cet après midi, je viens de la prendre et au bout de 4 km sur 4 voies, bim, elle monte à 110°.
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Oui dit nous ce qui te chagrine car t'a fait pas mal de taf ce serais dommage . ;)

oups t'a été plus vite que moi

as-tu vérifié le calorstat ?
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Message par rktv »

Non, je n'ai pas vérifier sa température de fonctionnement, mais en revanche il s'ouvre bien car le radiateur et les durite sont parfois chaude, ce qui signifie que l'eau circule bien.
J'avoue que je suis un peu démotivé la, pas vraiment envie de démonter pour rien, si c'est pas le soucis.

J'ai commandé une fausse bougie de préchauffage facom 911-91 déjà pour m'assurer d'un hypothétique joint de culasse ou pas. Le soucis, elle 'arrive que vers le 10 août.

Pourtant c'est dommage, à part ça elle roule bien et à toute sa santé niveau performances.
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Message par rktv »

Bon, aujourd'hui coup de tel avec fredvr, je pense que l'on a resolu le probleme de distri sur la 156 de mon pote.

Sinon concernant la mienne, il faut que je trouve du tuyau transparent pour faire un test. En tout cas, tampis pour elle, elle aurait pu avoir les jantes de GTA et les freins de GTA, mais comme elle veut pas rouler longtemps, ben je peux pas aller les chercher !
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Dr House
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Message par Dr House »

J'espère sincèrement que tu trouveras la solution.... c'est trop con cette histoire :gene:
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Message par rktv »

Je crois que je vais faire sauter mon thermostat pour m'assurer que ça ne vient pas de lui.

Sinon voila la tete de la température :
Image

Je viens aussi d'appeler l'ancien proprio et il me certifie qu'elle n'a jamais eu de probleme de chauffe et ni dépassé les 90°.
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Message par Da_JuX »

Peut être un faux contact ?
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Chauffe t-elle vraiment ? ne serais -ce pas la sonde qui te donne une mauvaise valeur ?
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Message par rktv »

Je sais pas, bonne question sachant que j'ai un peu de liquide qui sort par le bouchon du bocal
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Da_JuX
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Message par Da_JuX »

Pour ça c'est ptet juste le joint de ton bouchon qui est usé et qui jointe plus correctement
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Message par rktv »

Bon, c'est décidé, demain je vide le calorstat et je remet la sonde d'origine ! Si le probleme est résolu, j'en racheterais un autre, mais en tout cas, pas un vernet qui me paraissait vraiment pas top en qualité percu.
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Message par rktv »

J'ai vérifié le thermostat, il fonctionne bien. Quant a la sonde elle ne m'a pas l'air deconnante dans le sens ou le ventil déclenche aux environs de 90 degré d'après le Mano.

Le truc c'est que les variations de température n'ont rien a voir avec l'accélération. Ca peut aussi chauffer en accélérant ou en arrivant sur un rond point et de même quand la température baisse.

Je pensais a un joint de culasse, mais il n'y a pas de bulles dans le vase, les durites du radia ne sont pas excessivement dures.

Bon demain je démonte la pompe a eau, ca se trouve défaut de fabrication et l'helice tourne dans le vide a certains moments.
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FredVR
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Message par FredVR »

Salut, bizarre ton truc.
As tu essayé de mettre une masse de la batterie au moteur, déjà eu le coup sur ma Lybra.
Même si ce n'es pas cela au moins cela ne "mange pas de pain"
Que les meilleurs moments d'aujourd'hui soient les pires de demain. ;)
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Message par rktv »

Non pas encore, tu mets quelle section ?
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Message par rktv »

Je pense que c'est le joint de culasse, j'ai de la suie dans le bocal de ldr ! quand je touche avec mon doigt et que ça seche, ça a vraiment une odeur d'echappement.
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Aïe !!!!!
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Message par rktv »

Et de plus, ca bulle a certains moment dans le bocal, je pense qu'il n'y a plus de doute.
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FredVR
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Message par FredVR »

Si cela bulle dans le vase de circulation, plus trop de doute.

La culasse sera a éprouver car c'est souvent elle qui fissure.
Que les meilleurs moments d'aujourd'hui soient les pires de demain. ;)
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Message par Elbubu »

Pas cool ...
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Message par rktv »

Et ca continue. Je viens de mettre un ssd plus gros sur mon ordi, MES ne fonctionne pas! Alors que sur celui de ma copine, aucun soucis. Il n'arrive pas a trouvé de port com alors que je n'ai qu'un seul port usb.
Sur celui de ma copine il trouve bien les ports usb.
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Message par Dr House »

rktv a écrit :Et ca continue. Je viens de mettre un ssd plus gros sur mon ordi, MES ne fonctionne pas! Alors que sur celui de ma copine, aucun soucis. Il n'arrive pas a trouvé de port com alors que je n'ai qu'un seul port usb.
Sur celui de ma copine il trouve bien les ports usb.
Je ne pense pas que ça vienne d'un problème de place sur ton disque... le fait de mettre un SSD plus gros ne changera rien au problème si MES ne trouve pas le port. C'est uniquement un problème de paramétrage. Si tu n'y parviens pas, Lolo85 saura te guider.
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Message par rktv »

Je voulais dire que j'ai enfin pu mettre MES sur mon ordi qui n'avait plus de place, 64 -> 512go pour eviter de prendre celui de ma copine et que pas de chance sur le mien ca ne fonctionne pas.
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rktv a écrit :Je voulais dire que j'ai enfin pu mettre MES sur mon ordi qui n'avait plus de place, 64 -> 512go pour eviter de prendre celui de ma copine et que pas de chance sur le mien ca ne fonctionne pas.
Mais j'ai resolu le probleme.
Parfait, content que le probleme soit résolu :cote:
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