Ritchy les ongles noirs

Message par **ritchy31** » lun. 3 oct. 2016 21:22

Bonjour chers amis,
39 ans, Toulouse, j'aime la méca, les voitures les motos, la voile, l'escalade, ma gonzesse, le vin, le café.

J'ai eu : R9 1,4 ; R21 TXE ; BMW 323ti e36 ; Clio 2 RS 2 et, depuis un mois,
….Alfa 159 SW 2,4 JTDM 200....

J'ai acheté une voiture saine mais avec des reparations faire dessus.
Je viens de changer l,embrayage et le volant moteur. J'en ai profité pour reprendre quelques elements (silent blocs du train avant, support moteur....). Tout ça sur chandelle et cric, sans chevre ni pont....tres gros taf
Il me reste a faire une distri ; un check du collecteur d'admission (EGR, Swirl Flap).

Je viens ici pour partager des bons tuyaux et aussi pour comprendre et apprendre (reprog...)

Ciao

Message par **Il Padrino** » lun. 3 oct. 2016 21:38

Bienvenue sur Passion-Alfa

Message par **lolo85** » lun. 3 oct. 2016 21:39

Bienvenue sur Passion-alfa.

Message par **Gaby159** » lun. 3 oct. 2016 21:48

Bienvenue à toi sur Passion Alfa

Message par **CocoNats** » lun. 3 oct. 2016 21:52

Bienvenu à toi

Message par **PAT69** » lun. 3 oct. 2016 22:17

Bienvenue parmi nous

Message par **alfajedi** » mar. 4 oct. 2016 05:06

Bienvenue sur Passion-Alfa!

Message par **Sergio Supertoss** » mar. 4 oct. 2016 07:02

salutations et bienvenu a toi...

Message par **damcry** » mar. 4 oct. 2016 07:33

Bienvenue Ritchy31

Message par **ritchy31** » mar. 4 oct. 2016 11:00

Quelques images...

Message par **wagnhoftus** » mar. 4 oct. 2016 12:37

Bienvenue! On a la même voiture et le même moteur. J'ai réalisé les mêmes réparations que toi. Les rotules axiales et de direction sont sujettes à être changées. Si tu as ta direction qui grogne, regarde ton liquide de DA et notamment sa couleur. Si quand tu tournes tu as des tremblements que tu ressens dans les pédales, certaines alfa 159 ont le système hydraulique qui vibre et rentre en vibration avec le freinage : solution, mettre de la mousse entre le bocal de liquide et la paroi. Ça permet d'éviter le tremblement qui se transmet jusqu'à la pédale.

Et après si tu ne fais pas trop de route ou d'autoroute, EGR off et sortie du FAP...

Sinon j'ai eu droit au voilage du collecteur... Il faut changer les goujons par des 10.9 ou 12.9. les origines sont en 8.8 et la résistance en traction à chaud n'est pas suffisante.

Le 2.4 200 est sympa à conduire mais sujet à pas mal d'avaries. Bon courage et bonne route

Message par **Elbubu** » mar. 4 oct. 2016 12:46

Bienvenue parmi nous ...

Message par **ritchy31** » mar. 4 oct. 2016 13:47

@wagnoftus. Merci pour ces précieuses infos. Pour l'instant pas de souci de direction. J'ai vérifié et regraissé les rotules axiales. J'ai réalisé deux petits trous dans les soufflets de crémaillère afin d'éviter que l'humidité soit emprisonné dans les soufflets.

Je l'ai acheté sans FAP. J'envisage une reprogrammation de qualité avec l'Egr off.

Message par **wagnhoftus** » mar. 4 oct. 2016 14:30

Pour la reprog on a Fredvr qui est notre maître alfiste, accompagné de lolo. Ils vont pouvoir faire quelque chose

mais tu es peut-être déjà au courant ^^

Message par **CedAlfa54** » mar. 4 oct. 2016 20:18

Bienvenue

Message par **Anna31** » mar. 4 oct. 2016 23:05

Bienvenue!

Message par **Khraft** » mer. 5 oct. 2016 18:54

Salut et bienvenue parmi nous.