Ralenti un peu bas 159 2.4

Message par **Xarios** » lun. 26 sept. 2016 22:36

Bonjour,
Je trouve que le ralenti a chaud ma 159 est un peu faible avec une breve monter en regime tout les 15sec comme si elle reguler. D'ailleur sur mes lorsque je veux lancer une régénération force je suis obliger d'accélérer un petit peu car je suis a 750 tm et du coup sa part pas.

Sa fait 25000 kms que j'ai la voiture elle a toujours fait ce phénomène, les retours injecteur son ok. Apparament a lire plusieur forum le 2.4 n'est pas reputer pour avoir un bon ralenti. J'aimerais bien savoir si il est possible de faire quelque chose sans tout remplacer car sa fait vieux tacot quand meme lol

Merci a tous

Message par **fractaz** » mar. 27 sept. 2016 09:43

J'ai exactement le même soucis que toi, ralenti un peu bas, montée en régime de temps à autre, une éventuelle réponse m’intéresse également !

Message par **Xarios** » mar. 27 sept. 2016 10:53

J’espère que l'on va trouver sa fait pas terrible pour une Alfa

A froid, le ralenti est impeccable.

Message par **FredVR** » mar. 27 sept. 2016 18:25

Bon déjà avec les Swirls ouverts le ralenti est mieux.

Je dois pouvoir monter le ralenti en agissant directement dans la carto.

Cette petite montée que d'1 mm ou 2 de l'aiguille ne vous inquiétez pas, essayer sans l'A/C. voir s'il y a une différence.
Le moteur ne doit pas "pomper"

Message par **Xarios** » mar. 27 sept. 2016 19:14

justement à chaud il fait un effet de pompage au ralenti

Message par **CedAlfa54** » mar. 27 sept. 2016 21:12

Même phénomène !!! Depuis toujours mais moi swirls et egr-fap off.... Y a effectivement une remontée régulière qui revient comme si on tapait la pedale du bout du pied...

Message par **phiphi156** » mer. 28 sept. 2016 07:14

j'ai jamais eu de soucis avec le ralenti sur le 2.4l !
mais ça m'intéresse .....au cas ou !
fred ,le grand sorcier des moteurs va bien nous trouver une réponse .

Message par **fractaz** » mer. 28 sept. 2016 09:56

FredVR a écrit :Bon déjà avec les Swirls ouverts le ralenti est mieux.

Je dois pouvoir monter le ralenti en agissant directement dans la carto.

Cette petite montée que d'1 mm ou 2 de l'aiguille ne vous inquiétez pas, essayer sans l'A/C. voir s'il y a une différence.
Le moteur ne doit pas "pomper"

Je t'ai envoyé un mp concernant les reprogs etc