La Giulia
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Ils sont, ils partent tous en formation/stage les uns derrière les autres. La concession est en travaux, nouveaux visuel extérieur, enseigne avec nouveau logo, carrelage neuf ... bref tout est fait au nouveau visuel de la marque. Les carreleurs viennent d'Italie même, j'ai jamais entendu parler autant italien qu'en ce moment 
Des alfas, des montagnes, de la neige, du ski, du sexe ... what else? Ah si!!! Une bière.
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- Khraft
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Tu vois la grosse enseigne alfa romeo sur le devant? Bientôt elle sera chez moi
Enfin sauf si ils la pète au démontage 
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- Riccardo69009
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moi je me demande pourquoi dans la concession alfa la plus proche de chez moi ils ont toujours pas mis les nouvelles Mito et Giulietta...par contre la rénovation a été faites en 2015 chez nous
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La Giulia
La lumineuse ?Khraft a écrit :Tu vois la grosse enseigne alfa romeo sur le devant? Bientôt elle sera chez moiEnfin sauf si ils la pète au démontage
C'est de celle là à dont je parlais justement
- Khraft
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Bah je sais pas laquelle exactement mais une des enseignes alfa. Coté atelier elles sont nickelles 
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Hâte de voir ce que tu vas en faire alorsKhraft a écrit :Bah je sais pas laquelle exactement mais une des enseignes alfa. Coté atelier elles sont nickelles
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Pas forcément, si c'est suffisamment coupleux ça devrait être suffisant !
(Et au pire c'est très certainement une version simplement bridée électroniquement du 150, pour nos amis belges (une sombre histoire fiscale concernant une taxe de circulation supérieure au delà de 136ch), donc un coup de reprogrammation et on en parle plus
)
(Et au pire c'est très certainement une version simplement bridée électroniquement du 150, pour nos amis belges (une sombre histoire fiscale concernant une taxe de circulation supérieure au delà de 136ch), donc un coup de reprogrammation et on en parle plus
- Riccardo69009
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dR4g0_oN a écrit :Pas forcément, si c'est suffisamment coupleux ça devrait être suffisant !
(Et au pire c'est très certainement une version simplement bridée électroniquement du 150, pour nos amis belges (une sombre histoire fiscale concernant une taxe de circulation supérieure au delà de 136ch), donc un coup de reprogrammation et on en parle plus)
non la 136 est pour la France aussi, peut être pour les flottes de véhicules ?? et puis la 156 aussi avais un 136ch de tête ?
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+1 pour moi c'est afin de se positionner sur les flottes entreprises et tenir un 7 CV fiscal.
136CV sur un 2.2 si la boîte est bien étagée je prends sans problème
136CV sur un 2.2 si la boîte est bien étagée je prends sans problème
- Riccardo69009
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Sur le 136ch t'es limité sur la finition tu a que l'entrée de gamme avec boite 6 en manuelle.Dim69 a écrit :+1 pour moi c'est afin de se positionner sur les flottes entreprises et tenir un 7 CV fiscal.
136CV sur un 2.2 si la boîte est bien étagée je prends sans problème
Voila les se qui est à retenir sur ce 2.2 JTD136
Accélération 0 à 100 km/h (sec) 8,4
Consommation mixte (l/100Km) 4.2
Couple tours/min 1500
Couple Nm 380
Emissions CO2 109
Puissance à tours/minute 4.000
Puissance en chevaux 136
Puissance Max KW à tr/mn 100
Vitesse Max 220
Poids à vide (Kg) 1449
Cylindrée (cc) 2143
Carburant Diesel
Type boite de vitesse Manuelle à 6 rapports
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Je veux pas encore être mauvaise langue sur ces chiffres mais ça serait bien la 1ere berline en 136cv a faire un 8.6 au 0-100 et 220 en pointe!
M'enfin au delà des chronos avec 38m/kg de couple, l’agrément devrait être déjà très correcte!
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Oui surement! lol
En parlant de cela apparemment, après les 1er tests de Segolène, Mème VW polluerait bien moin que Renault, Nissan...Mais du coup comme c'est des moteur français, fabriqué en France....Ils en ont pas fait de bruit.....
En parlant de cela apparemment, après les 1er tests de Segolène, Mème VW polluerait bien moin que Renault, Nissan...Mais du coup comme c'est des moteur français, fabriqué en France....Ils en ont pas fait de bruit.....
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pas mal résumé je trouve par rapport a ce que j'ai vu au salon de Genève .
mon showroom : viewtopic.php?f=3&t=986
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Ils sont pas toujours objectif sur les comparos mais pour ce coup la je pense qu'ils sont pas trop mal, en tous cas ils se rejoignent avec eux: http://www.automobile-magazine.fr/essai ... auto_superRiccardo69009 a écrit :magasine de merde
A voir en vrai pour la finition, mais c'est vrai qu'au niveau équipement cela n'a rien d'exceptionnelle, par rapport a ce qu'il existe sur les allemandes. Mais l'important est quand même qu'au niveau moteur/tenue de route/agrément est top. Reste a avoir une gamme de moteur complete et un SW (et cela a pas l'air prévu le SW)
- shuss
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sur la dernière page je trouve le verdict assez réaliste
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- Riccardo69009
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automobile magasine disais que la direction était trop légère (apparais dans les moins) et auto plus qui dit quel est précise et directe qui met en confiance.Fredicot a écrit :Ils sont pas toujours objectif sur les comparos mais pour ce coup la je pense qu'ils sont pas trop mal, en tous cas ils se rejoignent avec eux: http://www.automobile-magazine.fr/essai ... auto_superRiccardo69009 a écrit :magasine de merde
A voir en vrai pour la finition, mais c'est vrai qu'au niveau équipement cela n'a rien d'exceptionnelle, par rapport a ce qu'il existe sur les allemandes. Mais l'important est quand même qu'au niveau moteur/tenue de route/agrément est top. Reste a avoir une gamme de moteur complete et un SW (et cela a pas l'air prévu le SW)
en tout cas il son tous (top gear-quattroruote-auto plus-magasine..) d'accord sur la conduite qui est top comme tu dit
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égalementshuss a écrit :sur la dernière page je trouve le verdict assez réaliste
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