Le ShOwRooM de CeD....! Spider 115...
- phiphi156
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Le ShOwRooM de CeD....! Spider Power !!
pour le récepteur tu peut acheter le kit de réparation ....c'est moins cher ! 
.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... 
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Bon et bien mon émetteur est malade...
Donc pour le coup je commande ça des que possible! Et je prendrais aussi un kit de reparation pour le récepteur... Comme ça tout sera neuf...
Apres on passera aux réglages qui d'après mon mécano vont être coton car aucune base : carburateurs complètement demontés pour le nettoyage ultrason et donc il me faut un pro qui va pas m'assasiner !!!
Donc déjà partie embrayage et ensuite on fera le reste....!!!
Donc pour le coup je commande ça des que possible! Et je prendrais aussi un kit de reparation pour le récepteur... Comme ça tout sera neuf...
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RR Évoque - 147 TS120 - Spider 2000 86'
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ha ben c'est sur aujourd'hui avec les injections électroniques ,il n'y a plus un mécano qui sait régler un carbu !!!!
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Allez Ced, tu vas bien trouvé un petit garagiste qui a une vieille rampe de synchro à carb' ou qui travail encore à l'oreille
...
Mais j'avoue que ça devient de plus en plus difficile ! :gene2:
Pour ton récepteur d'embrayage, parfois c'est les coupelles du piston qui se retournent.
Ca me le faisait souvent sur la Giulietta. :gene2:
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Ca me le faisait souvent sur la Giulietta. :gene2:
- phiphi156
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heu!!!! sur l'émetteur tu veut dire !!!!Viké Piké a écrit :Allez Ced, tu vas bien trouvé un petit garagiste qui a une vieille rampe de synchro à carb' ou qui travail encore à l'oreille...
Mais j'avoue que ça devient de plus en plus difficile ! :gene2:
Pour ton récepteur d'embrayage, parfois c'est les coupelles du piston qui se retournent.
Ca me le faisait souvent sur la Giulietta. :gene2:
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Émetteur commandé....! Et dans la foulée , je vais approcher les réglages carbus et confier le reste à un pro ...! J'ai un contact sur Nancy, je vais faire connaissance avec demain....!!!
Allez encore un peu et elle foulera le bitume sous pneu.... Heuu peu pardon!!!
Pour le récepteur c'est pas trop galere le kit de reparation??
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non non ça va pas compliqué du tout !!
il faut juste etre bien propre c'est tout ...
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Ok un peu comme j'ai fait le reste alors!!!!phiphi156 a écrit :non non ça va pas compliqué du tout !!
il faut juste etre bien propre c'est tout ...
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phiphi156 a écrit :heu!!!! sur l'émetteur tu veut dire !!!!Viké Piké a écrit : Pour ton récepteur d'embrayage, parfois c'est les coupelles du piston qui se retournent.
Ca me le faisait souvent sur la Giulietta. :gene2:
euuuuhhhhhhhh
Oui c'est ça !
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C'est bon ça !CedAlfa54 a écrit :Émetteur commandé....! Et dans la foulée , je vais approcher les réglages carbus et confier le reste à un pro ...! J'ai un contact sur Nancy, je vais faire connaissance avec demain....!!!
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oui je te fait confiance ,tu t'en ai bien tirer jusqu'à maintenant ...CedAlfa54 a écrit :Ok un peu comme j'ai fait le reste alors!!!!phiphi156 a écrit :non non ça va pas compliqué du tout !!
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Voilà, rendez vous pris pour réglages allumage et carbus le 2 mai :super
D'ici là il faut que je finisse mon histoire d'émetteur d'embrayage !!
J'aimerais bien faire un essai sur route et l'amener autrement que sur un plateau mais je ne pourrais pas être dans les règles niveau administratif !!!
D'ici là il faut que je finisse mon histoire d'émetteur d'embrayage !!
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faut pas le dire .... mais c'est ce que j'ai fait !!!
je pouvais plus tenir ...
petite route isolée et hop ..
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petite route isolée et hop ..
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Ça va se passer comme cela !!!phiphi156 a écrit :faut pas le dire .... mais c'est ce que j'ai fait !!!
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C'est fait... L'émetteur est changé, mal purgé mais ça embraye... Donc......
J'AI FAIT LE TOUR DU VILLAGE......!!!!!!!!!!!!
Ce son du moteur est tout simplement envoûtant.....!!!
Elle monte dans les tours avec une souplesse ça donne envie de monter plus haut.... Mais bon, un rodage s'impose il ne faut pas l'oublier!!! Tout est neuf dedans ... Les 3-4000 tours sont déjà rageur c'est vraiment un kiff de 5 minutes que j'ai pris...
Il reste plein de reglages et de vérifications des trains roulants à faire... Mais là elle mérite vraiment le moment où j'ai craqué sur elle....!!
Bientôt la suite.... Une fois mes travaux finis..!!!
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Ce son du moteur est tout simplement envoûtant.....!!!
Elle monte dans les tours avec une souplesse ça donne envie de monter plus haut.... Mais bon, un rodage s'impose il ne faut pas l'oublier!!! Tout est neuf dedans ... Les 3-4000 tours sont déjà rageur c'est vraiment un kiff de 5 minutes que j'ai pris...
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J'ai suivi tes pérégrinations, sans jamais rien dire ni donner de conseils puisque je n'y connais rien mais maintenant qu'elle chante enfin ...
Bravo!
Bon la suite maintenant, aller hop, retourne au boulot

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Des alfas, des montagnes, de la neige, du ski, du sexe ... what else? Ah si!!! Une bière.
Mon snowroom : viewtopic.php?f=3&t=1534&p=34469#p34469
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Le jour où je passe ya intérêt de me faire monter dedans même en passager ...
Ex Alfa 159 1.9 jtdm 150cv - Grigio Vesuvio
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haaaaa ! ça y est enfin .... c'est bon hein ?? ....CedAlfa54 a écrit :C'est fait... L'émetteur est changé, mal purgé mais ça embraye... Donc......
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Ce son du moteur est tout simplement envoûtant.....!!!![]()
Elle monte dans les tours avec une souplesse ça donne envie de monter plus haut.... Mais bon, un rodage s'impose il ne faut pas l'oublier!!! Tout est neuf dedans ... Les 3-4000 tours sont déjà rageur c'est vraiment un kiff de 5 minutes que j'ai pris...
Il reste plein de reglages et de vérifications des trains roulants à faire... Mais là elle mérite vraiment le moment où j'ai craqué sur elle....!!
Bientôt la suite.... Une fois mes travaux finis..!!!
tu l'à bien mérité se petit tour ....
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Dans le coffre.SoG a écrit :Le jour où je passe ya intérêt de me faire monter dedans même en passager ...
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Khraft a écrit :Dans le coffre.SoG a écrit :Le jour où je passe ya intérêt de me faire monter dedans même en passager ...
Ça fait un bien fou!!phiphi156 a écrit :haaaaa ! ça y est enfin .... c'est bon hein ?? ....CedAlfa54 a écrit :C'est fait... L'émetteur est changé, mal purgé mais ça embraye... Donc......
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Elle monte dans les tours avec une souplesse ça donne envie de monter plus haut.... Mais bon, un rodage s'impose il ne faut pas l'oublier!!! Tout est neuf dedans ... Les 3-4000 tours sont déjà rageur c'est vraiment un kiff de 5 minutes que j'ai pris...
Il reste plein de reglages et de vérifications des trains roulants à faire... Mais là elle mérite vraiment le moment où j'ai craqué sur elle....!!
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tu l'à bien mérité se petit tour ....
C'est la récompense du travail effectué !! Je vais en faire un petit bijou... Je viens de prendre conscience du cœur de cette Alfa, le bialbero en 2 litres n'est autre que le sang de nos modèles possédés dans le passé ...
Il faut se rendre à la réalité, meme abîmée, sale et avec tout le travail qu'elle va me demander encore c'est une Jeune ancienne qui meme si ce n'est pas la plus belle et la mieux côté... j'en suis tombé amoureux!!!
Je l'ai réssussité et j'en suis assez fier...
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Je rentre pas dans le coffre. 
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Plié en deux bien sûr que si!!!SoG a écrit :Je rentre pas dans le coffre.
Demain soir je règle l'histoire de mon levier de vitesse mal serré qui m'empêche de passer correctement mes rapports!!!
Reglage carbu le 2 mai .... J'ai hâte!!
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Quand j'ai roulé la première fois avec la Giulietta, ça m'a fait comme toi donc je comprend bien ce que tu as pu ressentir ... 
Un proverbe chinois dit : qui fonce comme un lion, termine comme un con !!!
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