Problèmes EGR

Message par **FredVR** » dim. 14 juin 2015 07:57

Bonjour,
Elle en aura fait couler de l'encre et encrasser des collecteurs cette EGR.

Son but est de réduire le Nox, un polluant.
Ces Nox se créent pendant la combustion du Gasoil à des très hautes températures, donc pour les réduire, il faut réduire la température de combustion, et ils n'ont rien trouvé de mieux que de ré-injecter des gaz d’échappement pauvre en oxygéne dans le moteur.

Ces gaz chargés en carbone viennent se mélanger à l'huile du reniflard et former un goudron qui fini par colmater les collecteurs et les Swirls.

Les symptomes sont :
- Fumée noire
- A-coups
- Manque de puissance
- Difficultés à demarrer

Il y a 2 solutions:

1 - Vous limitez la ville et petit trajet (un Diesel n'est pas fait pour cela de toute façon) et vous la démontez 1 à 2 fois par an, ce qui devient vite fastidieux.

2 - Vous la faite reprogrammée fermée, et vous y collez une plaque pour être sure qu'elle ne s'ouvrira plus.

Un bon produit pour réduire le Nox lors de votre passage au CT, mettez du Speed Cleaner dans votre réservoir, puis ajouter 10L de Gasoil pas dessus, de façon à avoir 30-40 dans le réservoir. Puis roulez au moins 100-150km et allez au CT, L’ammoniaque contenu dans le produit réduira les Nox.

www.tecflow-france.fr/wa_ps_1.../index.php?...

Message par **Il Padrino** » jeu. 11 févr. 2016 08:33

Je remonte ça peux servir

Message par **ben--29** » jeu. 25 févr. 2016 01:06

Bonjour,

Si l'on met 2 plaque obturatrice sur l'egr, pas besoin de faire de programmation pour la vanne egr?

Merci d'avance!

Message par **SoG** » jeu. 25 févr. 2016 19:08

Tu auras un voyant moteur en premier lieu si tu ne fais pas de reprog.

Message par **jlp83** » jeu. 25 févr. 2016 22:16

Oui, je confirme! Sur ma Ducati, le voyant s'allume si je la condamne à 100%, du coup, j'ai percé un petit trou sur la plaque qui me sert à la condamner, pour laisser passer le minimum de gaz permettant d'éviter l'allumage du voyant.

Message par **ben--29** » jeu. 25 févr. 2016 22:50

Ok merci pour l'info les gars!

Message par **vinceTD** » lun. 29 févr. 2016 20:19

sur la chariote a ma copine je pense avoir un soucis d'egr (skoda superb tdi 115) je l'ai démonté, elle était complètement encrassée, mais je trouve qu'elle est trop molle, elle avance pas un cachou !!! ma 155 est une fusée a coté !!!! si je la bride avec une plaque percée ça peux passer ?? comme a fait jlp83 ???

j'aimerais bien lui faire rouler correctement, mais c'est pas gagné