bras suspension inférieur

Message par **lolo85** » mar. 16 févr. 2016 17:19

Yop

Depuis plusieurs jour j'ai un bruit que j'entent plus précisément quand je suis coter conducteur .

J'ai démonter mes roues av et arr gauche RAS

j'ai ensuite démonter la roue av passager et la oups il y a vachement de jeux quand je prend l'ensemble Disc étrier et que je regarde le jeux vidéo ci dessous.(mettre le sond pour entendre le cloc)

il ce pourrait que ce soit le triangle inférieur qui est du jeux au niveau de la rotule.

https://youtu.be/0zH41z0qNlY

https://www.youtube.com/watch?v=5IvV0wJ ... e=youtu.be

Message par **jlp83** » mar. 16 févr. 2016 17:40

Pour affiner, peux-tu mettre tes mains à 9h15, vérifier le jeu...puis à 12h30 et revérifier.

Voir si le jeu est identique dans les 2 positions. Si ca bouge bien au niveau du triangle inferieur, ca devrait etre accentué quand tes mains sont à 12h30.

Difficile de voir sur les video, mais on dirait que toute la fourchette bouge en haut...?? Tes triangles sup sont récents?

Message par **Il Padrino** » mar. 16 févr. 2016 19:35

Au bruit aigu on dirait bien la rotule inf. Le jeu du triangle sup fait plus clong clong.

Oui met bien tes mains à 9H15 et tiens toi bien en face et regarde d'abord comme cela les silen bloc du triangle .
Puis 12H30 et tu sera fixé d'où cela viens

Message par **lolo85** » mar. 16 févr. 2016 21:31

En mettant les mains comme demander
Ont voie bien du jeux dans la rotule inf et ca bouge légèrement sur la sup le triangle sup a été changeril y a 2 ans enfin je ne rappelle plus le quel coter.

Message par **Il Padrino** » mar. 16 févr. 2016 21:38

Retrouve la facture car droite et gauche son différentes .

Message par **lolo85** » mar. 16 févr. 2016 21:48

Oui papa

Message par **lolo85** » mer. 17 févr. 2016 11:43

Yop

donc j'ai retrouver ma commande c'était celui coter passager que j'ai changer en 2014( TRW)

Message par **lolo85** » mer. 17 févr. 2016 16:01

commande passé

: jtc1306.jpg (2.52 Kio) Vu 2490 fois

Message par **Il Padrino** » mer. 17 févr. 2016 17:17

Message par **Alfa02** » ven. 19 févr. 2016 21:12

Help bonjour à tous j'ai un soucis sur ma.belle 159 TI suite à un bruit au niveau des triangle supérieur je l'ai et fais changé hier et problème j'ai un grincement des deux côtés quand le triangle travail de haut en bas pour moi cela vient du cylenbloc qui reste fixe comment arrêter se grincement ?? A savoir que je sors du garage il viennent de les changé une deuxième fois mai toujours pareil ??

Message par **Il Padrino** » ven. 19 févr. 2016 21:28

Étonnant , tu a été dans quel garage car pour moi après deux changements , le diag n'était pas le bon .
Quel genre de grincement ?

Message par **Alfa02** » ven. 19 févr. 2016 21:53

Bonjour le.diague était bon j'ai vérifier les triangle il.avait du jeux et je n est plus.le claquement d avant !! Par contre le grincement vient des triangle neuf une fois monter sur la.voiture sans avoir remis le bras de suspension en manoeuvrant de haut en bas le triangle à la main tu entend du bruit dong dong au niveau du cylenbloc qui reste fixe l'autre lui voyage dans le triangle et ne fais pas.de bruit !! es ce qu'il faut graisser entre le triangle et les support avant de monter ?

Message par **Alfa02** » ven. 19 févr. 2016 21:54

Le mécano ma fais monté la.marque DELPHI !! Il me.dit que se sont les meilleur !!

Message par **Il Padrino** » ven. 19 févr. 2016 22:00

S'ils sont neufs , il ne doit pas y avoir de grincement .donc faut les faire remplacer .

Message par **Alfa02** » ven. 19 févr. 2016 22:07

Ok cest ce que j'ai fait aujourd'hui en m'en a remis 2 neuf mai toujours pareil c bizarre il ne va pas me les remplacer une troisième fois ?? Je me demande sur les deux silenbloc il y en a un qui a deux rondelle de chaque côté es ce qu'il ne faudrait pas graisser dedans en enlevant une rondelle ?? Ou alors je lui fais recommandé 2 triangle chez alfa directement ?

Message par **jlp83** » sam. 20 févr. 2016 13:09

Salut,

En relisant tes messages, un truc me chagrine, tu dis :

en manoeuvrant de haut en bas le triangle à la main tu entend du bruit dong dong au niveau du cylenbloc qui reste fixe

Tu as donc en plus du grincement, un "dong dong"?

Message par **Alfa02** » sam. 20 févr. 2016 15:37

Slt non c le bruit que sa fais de l'extérieur sans roulez et sans roue, avec.roue en appuis sa grince même quand j'ouvre le capot et que je balance la voiture de haut en bas sa grince quand le triangle et la suspension travaille !

Message par **Dim69** » sam. 20 févr. 2016 17:50

Ton mécano n'appliquerait-il pas un couple de serrage trop important qui ferait travailler les silentblocs hors tolérance ?

Message par **lolo85** » dim. 21 févr. 2016 12:06

Yop bras reçu reste a le mettre en place

Message par **gt67** » dim. 21 févr. 2016 12:34

Pourquoi une alfa ça grince ? Car c'est mal conçu, tout simplement... les bagues intérieures de sillent blocs ne sont pas vulcanisées et donc tournent à l'intérieur de ces derniers en contact direct avec le caoutchouc, quelques dizaine de milliers de km plus tard le peu de graisse qu'il y avait au montage est partie et laisse place à la poussière et à l'eau, et une fois que ça sèche ça grince et pour un rien