Test ampoule LED phares

[Zildjian]

Salut à toutes et à tous

Je viens de monter des ampoules LED à la place des H7 pour les codes et un kit xenon H1 pour les pleins phares

kit LED :
http://www.ebay.fr/itm/2015-40W-5000LM- ... Sw~uhUohCk

J'ai pris ceux là, je le sentais mieux que les modèle avec un petit ventilo au cul, à cause du ventilo d'abord (si il tombe en carafe keskispasse ?) et aussi à cause de l'emcombrement, je voulais pouvoir refermer la capsule derrière le phare

Bon les xenons on sait tous comment ça rend par contre les LED c'est pas trop répandu alors voici mes premières impressions :

Au déballage :
- emballage soigné, intérieur de la boite moussée, les éléments ne craignent rien au transport
- excellente qualité perçue, les blocs ampoules autant que les câblage et les petits transfos respirent la santé, fiche de connexion de bonne qualité aussi

Au montage :
- pour présenter une qualité aussi bonne avec des éléments en plastique.....faut mettre de l'épaisseur. Putain c'est épais : je conseille fortement de mettre l'ampoule en place phare démonté (c'est ce que j'ai fait) parce qu'il faut forcer sur l'agrafe pour l'enquiller dans ses encoches en haut. bon par contre une fois en place ça ne bouge plus pas d'inquiétude
- j'ai rentré les ballasts dans le bloc phare, et j'ai placé les diffuseurs de chaleur en étoile comme expliqué dans la notice avant de refermer la capsule

A l'utilisation :
ça marche aussi bien que les xenon et avec une lumière blanc pur (même mon kit h1 6000k pour les pleins phares est légèrement bleuté à coté

codes LED allumés seuls

codes LED + pleins phares xenon 6000k

Pour l'apect règlementation/homologation/CT j'en sais foutre rien. Je voulais pas mettre des xenon pour les codes car j'ai oui-dire qu'un kit xenon dans des paraboles halogène ça éblouit et mon but n'est justement pas de foutre un coup d'arc au premier pegu que je croise sur la route. Pour les pleins phares c'est différents parce qu'on les éteint quand on croise quelqu'un, puis je suis resté en 35w

Pour la durée de vie, to be continued.......

[Curve]

Merci pour ce retour.
Effectivement ça éclaire bien blanc!

Pour la longévité et pour le reste, hé bien tu nous diras dans l'avenir!

[Il Padrino]

Le kit Xenon pour l'homologation faut avoir le correcteur assiette
;sinon pour les codes ça donne pas mal , juste que la lumière blanche est moins efficace quand il pleut , la visibilité est moins bonne qu'avec des couleurs plus chaudes .

[Zildjian]

Le kit Xenon pour l'homologation faut avoir le correcteur assiette
;sinon pour les codes ça donne pas mal , juste que la lumière blanche est moins efficace quand il pleut , la visibilité est moins bonne qu'avec des couleurs plus chaudes .

le correcteur d'assiette ET les laves-phares pour le xenon ça je sais

mais quid des ampoules LED ?

[Il Padrino]

Faudrait voir au CT , ce que ces messieurs en disent

[dR4g0_oN]

Me semble que le lave glace, c'est pour dégivrer plus vite du fait que les xénons ne chauffent pas assez pour dégeler les feux, alors avec les ampoules LED, je suis moyennement convaincu que ça passe !
(sauf s'ils ne le détectent pas, mais c'est une autre histoire )

[SoG]

Pour moi au CT c'est le même topo pour les xénons ou les LED, maintenant si on voit mieux avec les LED ...

[Zildjian]

Pour moi au CT c'est le même topo pour les xénons ou les LED, maintenant si on voit mieux avec les LED ...

Avec ces LEd là c'est kifkif avec le xenon, sauf qu'il n'ya pas de temps de chauffe

au CT je pense comme toi parce que les led ne chauffent pas dans le globe

[SoG]

Je peux demander si tu veux, j'ai un pote contrôleur dans un CT !

[Demon]

C'est bon à savoir, après est ce que ça éclaire plus que des codes standard ??
Puis à quoi serre c'est longue tresse argenté ???

[vinceTD]

la tresse c'est pour dissiper la chaleur

j'ai bien envie d'essayer les led, avec les xenons j'ai pas été satisfait, j'ai des 8000k, ça éclaire bien, mais dès fois j'en ai 1 qui s'allume pas je dois éteindre et rallumer pour que ça fonctionne ils on pas loin de 6 ans, je pense que ça a du évoluer depuis (enfin j'espère)

[Zildjian]

ça y est

ampoule gauche ne marche plus. à peine 10h d'utilisation

sur le papier ya marqué garantie 12mois

je vais tester si c'est l'ampoule ou le petit ballast et voir avec le vendeur ebay


je vous tiens au courant

[SoG]

Ah oui ca fait peu quand même ! Tiens nous au courant... Apres les kits sur eBay c'est pas toujours top qualité.

[Demon]

bon ça commence bien ....

[Zildjian]

bon ça commence bien ....

faut bien un volontaire pour tester

[FredVR]

LED = durée de vie très limitée.
Elles ne durent vraiment pas longtemps.

Sur ma TI en Bi-Xenon d'origine je trouve que cela éclaire plutôt bien, même trop parfois!!!
Au point de m'éblouir moi mm avec les panneaux!!!

Les LED j'en ai plein le bateau, et honnêtement la technologie LED a encore du chemin à faire.

Trop blanc, +6000K ce n'est pas bon sous la pluie. De préférence prendre de 4 à 5000K.

Comme disait Coluche plus blanc que blanc, c'est transparent???

[Zildjian]

LED = durée de vie très limitée.
Elles ne durent vraiment pas longtemps.

Sur ma TI en Bi-Xenon d'origine je trouve que cela éclaire plutôt bien, même trop parfois!!!
Au point de m'éblouir moi mm avec les panneaux!!!

Les LED j'en ai plein le bateau, et honnêtement la technologie LED a encore du chemin à faire.

Trop blanc, +6000K ce n'est pas bon sous la pluie. De préférence prendre de 4 à 5000K.

Comme disait Coluche plus blanc que blanc, c'est transparent???

la led ça tient très bien c'est la fabrication des ampoules made in china qui vaut rien

sur mon ex 307 j'avais remplacé toutes les led smd du compteur, afficheur de clim etc oranges d'origine par du blanc et rouge, ça n'a jamais bougé

et sur des ampoules commandée china, dès que je reprends les soudures ça ne bouge plus

[alex85]

LED = durée de vie très limitée.
Elles ne durent vraiment pas longtemps.

Sur ma TI en Bi-Xenon d'origine je trouve que cela éclaire plutôt bien, même trop parfois!!!
Au point de m'éblouir moi mm avec les panneaux!!!

Les LED j'en ai plein le bateau, et honnêtement la technologie LED a encore du chemin à faire.

Trop blanc, +6000K ce n'est pas bon sous la pluie. De préférence prendre de 4 à 5000K.

Comme disait Coluche plus blanc que blanc, c'est transparent???

Idem, je suis parfois obligé de repasser en feux de croisements ave certains grands panneaux de signalisation blancs.
Je suis en Bi-Xenon d'origine avec lampes 5000K, la teinte la plus froide utilisable sur route à mon sens.

[Rapman4]

moi qui voulai en commande vue que j'ai un balaste de mais xenon qui vien de crame

[vinceTD]

sur ma 155 je pense faire comme sur ma 159, mettre des philips xtrem vision ça éclaire mieux qu'une ampoule "basique" et y'a pas besoin de modifs

[Zildjian]

sur ma 155 je pense faire comme sur ma 159, mettre des philips xtrem vision ça éclaire mieux qu'une ampoule "basique" et y'a pas besoin de modifs

ya les osram cool blue hyper qui éclairent bien blanc aussi, ya pas mal de retours positifs


bon en ce qui me concerne c'est un ballast qui ne marche plus pour les leds

je me tate je contacte le vendeur ou je l'ouvre ? yen a qui suivent en electronique ici ?

[shuss]

tu peux tjrs l'ouvrir s'il est démontable et s'il n'est plus garanti , après faut voir ce qu'il y a dedans

[vinceTD]

essaye de gueuler et voir si il peux pas t'envoyer un ballast !!!


oui j'ai vu les osram, mais les philips on l'air bien + performantes ça éclairera moins blanc mais tant pis

[Rapman4]

Alors ??
Il ta renbourse ??
Ou il te envoiye un nouveau produit ??
Ca fonctione bien ??

[alex85]

Qui a des veilleuses avant LED sur sa 159 dont il est satisfait et sans erreur ODB ?