La Giulia
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Re: La Giulia
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Re: La Giulia
Alors je sais pas si c'est moi qui délire mais dans la video, regardez bien à la 24ième seconde, la lame avant elle descend en roulant pour améliorer la prise d'air? :shock: Ou je déconne complet? :?
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Re: La Giulia
non non tu delire pas!
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Re: La Giulia
T'as fumé des vapeurs de Reblochon Khraft ??
C'est de l'image de synthèse et un effet de jeu de lumière.
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Re: La Giulia
Je ne serais pas si sûr que toi, Fred, elle a vraiment l'air de descendre....FredVR a écrit :T'as fumé des vapeurs de Reblochon Khraft ??
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Re: La Giulia
vous me rassurez 8-) enfin sauf Fred
: et non je t'assure j'ai pas touché au rebloch, j'essaye d’arrêter.
Elle descend bien cette lame avant! Et derrière on aperçoit vite fait des petites prise d'air. Alors est ce que c'est pour augmenter le refroidissement du moteur ou pour mieux plaquer la voiture au sol à l'avant a partir d'une certaine vitesse ou les deux?
: et non je t'assure j'ai pas touché au rebloch, j'essaye d’arrêter.Elle descend bien cette lame avant! Et derrière on aperçoit vite fait des petites prise d'air. Alors est ce que c'est pour augmenter le refroidissement du moteur ou pour mieux plaquer la voiture au sol à l'avant a partir d'une certaine vitesse ou les deux?
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Re: La Giulia
Effectivement je vois moi aussi une lame mobile ! A mon avis c'est pour augmenter l'appui a l'avant.
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Re: La Giulia
comme sur ma 90 
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Re: La Giulia
oui mais toi c'est pas voulu bzeded
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Re: La Giulia
Petite vue sur le volant de cette giulia
A noter que le bouton Start/Engine/stop est sur le volant.
Ne pas se louper quand on veut régler l'autoradio et appuyer dessus, surtout a partir de certaines vitesses
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A noter que le bouton Start/Engine/stop est sur le volant.
Ne pas se louper quand on veut régler l'autoradio et appuyer dessus, surtout a partir de certaines vitesses
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Re: La Giulia
L'intérieur, du peu qu'on en voit, a l'air assez classe en noir et alu.
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Re: La Giulia
Attention khraftounet c'est un modèle de pré-série ! Donc il est trés possible que certaines choses ne soient pas définitives...
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Re: La Giulia
Oui je sais bien mais elle m'irais bien telle qu'elle est
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Re: La Giulia
Moi, elle ne me plait pas du tout!!!
Vous avez vu le titre de la vidéo?
"Killer Curves", il sont fous ou quoi?
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Peut-on vraiment rire de tout?
Quand on a une Alfa Romeo, ça aide....
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Re: La Giulia
Ahhhh je kiffe !
C'est quand la sortie en serie ?
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Re: La Giulia
EXCELLENTCurve a écrit :Moi, elle ne me plait pas du tout!!!
Vous avez vu le titre de la vidéo?
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Re: La Giulia
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Re: La Giulia
Le modèle d'entrée de gamme avec est à 19 900€
La finition V6turbo QV de la présentation est à 39 500€.
Hé oui, ce serait bien, mais il va falloir multiplier par 2, à peu près.
le Figaro: "Le tarif sera hélas à la hauteur des prestations. Comparable à celui de la M3, il devrait avoisiner les 80 000 euros"
Dans un article d'hier du Figaro, ils évoquent un "un spoiler avant actif ", pour répondre à la question que Khraft se posait.
Si vous voulez lire l'article....
http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/ ... lienne.php
La finition V6turbo QV de la présentation est à 39 500€.
Hé oui, ce serait bien, mais il va falloir multiplier par 2, à peu près.
le Figaro: "Le tarif sera hélas à la hauteur des prestations. Comparable à celui de la M3, il devrait avoisiner les 80 000 euros"
Dans un article d'hier du Figaro, ils évoquent un "un spoiler avant actif ", pour répondre à la question que Khraft se posait.
Si vous voulez lire l'article....
http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/ ... lienne.php
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Re: La Giulia
Ah ben j'ai ma réponse...
avant une commercialisation dans le courant du premier trimestre 2016 en Europe
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Re: La Giulia
s'ils se calquent sur les cibles genre Jag', je viens de voir la pub pour la nouvelle XE, elle debute a 37000 €...
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Re: La Giulia
bon moi elle me plait vraiment beaucoup
je posséde une alfa , mais c'est plutôt mon alfa qui me possède
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Re: La Giulia
voici une autre photo que j'ai prise sur une video


je posséde une alfa , mais c'est plutôt mon alfa qui me possède
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Re: La Giulia
Ah tient, le compte tour est à gauche
Sinon c'est beaucoup plus sobre (certains diront triste) que d'habitude. Mais l'essentiel est là, la planche de bord tournée vers le pilote.
Sinon c'est beaucoup plus sobre (certains diront triste) que d'habitude. Mais l'essentiel est là, la planche de bord tournée vers le pilote.
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