Merci FredVr pour ton lien sur les compressions. Effectivement avant de faire une reprog sérieuse avec passage au banc avant et après reprog, j'ai fait au moins 80000 kms avec un boitier additionel.....qui joue uniquement sur la P Rail..ca fonctionne mais ca balance juste un peu plus de gasoil , ce ...

Bonjour à tous et un grand merci pour vos réponses. Le diag est fait, j'ai pris les compressions et effectivement 5 bar sur le cyl 4 et les 3 autres à 25 bar..... Du coup avec la fausse bougie de préchauffage que j'ai fabriqué ( à partir d'une vielle) , j'ai fait le test de fuite, tu mets ton cyll a...

Petite précision la voiture est reprog et défapé, je ne sais pas vraiment si c'est une bonne chose, la voiture est bien plus souple mais je me demande si ce n'est pas une source de problème ???

Voilà j'ai bloqué les swirls ouverts ( je les ai activés avec FES et j'ai débranché la prise lorsque qu'ils étaient ouverts.) cela créer un défaut au niveau de l'obd mais pour essayer c'est pratique. La voiture marche nettement mieux, mais la correction du cyl 1 est toujours à -5 et le cyl 4 à 5. Pr...

Bonjour, Je ne sais pas comment sont les swirls , ils fonctionnent quand je les teste avec FES. Je sens comme une surpression sur l'air admission avant l'entree turbo quand je débranche la durite du reniflard d'huile, peut-etre une soupape qui n'est plus étanche? Je vais commencer par prendre les co...

Bonjour, Pb Sur ma 159 SW 150 du 12/2007 Dans FES la correction du cylindre 1 et à -5 et celle du 4 à 5 ??? Les injecteurs ont été testés dans un Bosch car service ils sont tous OK. Ralenti instable à froid avec de la fumée blanche grise qui présente une odeur de gasoil imbrûlé. lorsque j'accelère g...

Bonjour

Petite présentation de mon alfa 159 SW de Décembre 2007.
Elle est reprog et defapé.
Je cherche à partager l'expérience de cette voiture que je trouve formidable et aussi aider ceux qui rencontre des difficultés.

Cordialement