Système de protection du vehicule non disponible

[wagnhoftus]

Bonsoir à tous,

Petit souci. L'ODB me présente à chaque démarrage cette erreur. J'ai regardé les fusibles et tout est OK, j'ai changé ceux qui auraient pu engendrer cette erreur. La voiture fonctionne parfaitement. MES me relève cette erreur : U0426. J'ai beau l'effacer, elle revient.



Si quelqu'un a une idée

[lolo85]

Essai un realignement proxy.

[wagnhoftus]

Essai un realignement proxy.

Ok je tente ça

[wagnhoftus]

Dans quel menu trouve t'on l'alignement proxy ? Je ne mets pas la main dessus

[wagnhoftus]

Bonjour,

Pas mal de souci avec la connectique elm327: lorsque je me connecte sur le module pour le réalignement proxy, j'ai un message comme quoi la connexion est défaillante.
Tous les autres modules fonctionnent pourtant. J'ai quand même réussi à me connecter 1 fois et à faire un alignement. Cela n'a rien changé.

J'ai aussi noté une erreur B0009 bouton start.

Que faire

[Il Padrino]

Les piles sont bonnes de la télécommandes ? as-tu essayé l'autre clés ?

[wagnhoftus]

Les piles sont bonnes de la télécommandes ? as-tu essayé l'autre clés ?

J'ai tenté en changeant de télécommande, cela n'a rien fait. Je ne sais pas où chercher du coup

[Il Padrino]

Débrancher la batterie pendant plusieurs heures

sinon il y a des procédures sur elearn pour détecter une éventuelle panne où boitier HS

[wagnhoftus]

Merci je vais regarder ça

[wagnhoftus]

Débrancher la batterie pendant plusieurs heures

sinon il y a des procédures sur elearn pour détecter une éventuelle panne où boitier HS

Peux-tu me décrire ta démarche sur elearn afin d'arriver au test dont tu me parles ? Je ne sais pas du tout où chercher :gene2:

[wagnhoftus]

Bon je viens de repasser un coup de MES. Il y a une erreur que j'avais oublié d'effacer: bouton start. Plus de souci de connectique avec le câble ELM327: ça venait du port usb. Alignement proxy n'a rien révélé (non nécessaire d'après MES) mais j'ai quand même fait l'alignement proxy. Plus aucune erreur sur la voiture. Elle a démarré sans erreur au TDB.

A voir en roulant. Ma compagne va prendre la voiture, je verrai bien à son retour.

[Il Padrino]

Cool

[wagnhoftus]

Problème revenu .........................

[wagnhoftus]

Petite rectif, il s'agit de l'erreur B1009 et non B0009 comme je l'avais signalé. Le problème, d'après l'ordinateur se situe au niveau du start bouton.

Quelqu'un a une idée ? J'ai aussi regardé la tension de la batterie à l'arrêt qui est de 12.25 V (a peu de choses près) qui aurait pu causer des soucis.

[wagnhoftus]

Résolu. Débrancher la batterie pendant 8h (le temps pour moi de changer VM+embrayage) a permis de résoudre le PB.

[Dr House]

Parfait ! Attendons quelques temps pour confirmer que le soucis ne revient plus du tout

[wagnhoftus]

Je suis confiant (pour le moment) car pendant 10 jours j'ai roulé sans avoir le message suite au premier débranchement de 8h

[kurgan]

Bonsoir à tous,

Je me permets de relancer le sujet... Je pense etre dans le même cas de figure...

Je vous explique mon cas de figure:

Ce midi, alors que j'étais stationné sur une place de parking, moteur éteint mais radio allume, au moment de partir, quand je remets le contact et que j'appuie sur pédalé + bouton start, tout le tableau de bord s'éteint... Pas de bruit de démarreur, rien... Et ca se remet ensuite avec les affichages standards... Avec en prime le message: "système de protection véhicule indisponible"... Jamais vu ca...

Du coup retour à la maison chercher la deuxième clé (heureusement nous n'étions pas très loin)....

Je recommence avec la deuxième clé... J'ai un tout début de démarreur... Mais rien de probant...
Je réessaye une deuxième fois, et la, pire que la première fois.... L'affichage qui s'allume s'éteint s'allume s'éteint comme un sapin de noël... Ça fait un clac clac clac... Continue de presque trente seconde, je peux retirer la clé, et ça continue... Le stress....
J'ai essayé à nouveau et ca fair la même chose..

Donc après avoir lu vite fait le sujet... Et comme je ne pouvais pas rester sur place, j'ai débranché la batterie (bon après avoir pris soin de bien tout ferme à clé)... Et ensuite j'ai fermé le capot... Je vais y retourner ce soir en espérant que cette manipulation marche....

Par contre si ca ne marche pas.... Que faire? De ce que j'ai lu, faut faire un petit coup de valise... Avec MES.... Le souci c'est que je suis pas bien doué :gene2:

J'ai bien MES en version gratuite, ça suffira pour faire l'effacement des erreurs et l'alignement des proxy? Dois je prendre la version full?

Ensuite pour faire le diag, la dernière fois j'y suis pas arrivé... Quelqu'un peut-il me dire s'y j'ai bien fait?
Je branche l'elm 327 sur l'ordinateur, je vérifie que je suis sur le bon port sur MES... Je branche la prise diag sur la voiture, je mets le contact sur la voiture et ensuite je dois pouvoir faire le diag...
Est ce que même sans pouvoir allumé le moteur ça marchera? Fois je faire autre chose?

Par avance merci de votre aide?

Désolé pour ces questions de newbi, mais je débute

[Khraft]

J'ai lu sapin de noël?

Teste ta batterie Ca sent la batterie en fin de vie.

[SoG]

Je vote pour une batterie HS moi pour ton problème actuel.

[kurgan]

Je vote pour une batterie HS moi pour ton problème actuel.

Avec un multimètre? En Volt? En ampère?
Je dois trouver combien?

Par avance merci...

[Il Padrino]

+1
Même chose que j'ai eu avec une batterie déchargée .

[viking20100]

+1 pour la batterie; j'ai eu aussi la même chose, deux fois et pas de signes avant coureur, ça démarre bien et d'un coup plus rien quand la batterie est à plat.

[wagnhoftus]

Batterie HS. Ça sent le sapin tout ça batterie ou mauvaise masse ?

[kurgan]

Bon, après avoir laissé plus de 6 heures la batterie et en essayant de nouveau... Sapin de noel et bruit de clac-clac à gogo...

Du coup j'avais un multimètre dans le coffre, et j'ai eu: 11.5V sans contact, et 6.5V si je me rappel bien avec contact... c'est pas très bon on dirait...
Si je relance demain avec les cables, et que je roule un peu de temps, ça pourra marché quelques temps ou au moins la ramener dans mon garage (afin que je me lance dans la recherche du meilleur prix pour la batterie)?

J'ai lu dans ce sujet ou sur un autre je ne sais plus de chercher une batterie spéciale "stop & start"... une idée d'une référence?
Sinon, vous avez une marque ou un modèle à conseiller? Il y a une précaution/caractéristique/... particulière pour le choix de la batterie?

par avance merci pour votre aide