Ratés moteur 1.9 jtd 16v

Message par **rktv** » jeu. 27 août 2015 22:22

Salut à tous.

J'ai des ratés moteur sur mon jtd, du même type qu'une essence avec bobine hs.
Aucun code défaut et au dessus de 2000 tr/min, ça redevient normal.

Message par **gt67** » jeu. 27 août 2015 22:30

ressere tes pin aux cosse injecteur !
ou(comme d'hab) egr!

Message par **rktv** » jeu. 27 août 2015 22:42

Ok, j'ai essayé de les renfoncé moteur allumé et éteint mais ça n'a pas changé.
Faut dire que le précédent garage (un spécialiste vag à niort...) a explosé les cosse en les faisant tenir avec des riselans. Je vais devoir en remettre en attendant de les remplacer.
J'espère vraiment que c'est ça.

Message par **gt67** » ven. 28 août 2015 01:11

essaye de gerer ça mais il se peut aussi que ce soit ton egr car en dessous de 2000 tours il se peut bie qu'elle soit en cause!

Message par **Rapman4** » ven. 28 août 2015 07:16

si tu a les swirl ca peut aussi provenir de ta barre he tu en a 2 qui sont ferme et 2 ouvert ca provoque des petit secouse avec vibration

Message par **rktv** » ven. 28 août 2015 09:45

D'accord, par contre j'ai un injecteur qui est a 5 en correction, j'espere que c'est juste les cosses, pas envie de demonter les injecteurs. Je vais aussi remplacer l'egr cet après midi.

Non pas de swirls, c'est une 156.

J'ai appelé l'ancien proprio, pas de rater avant que je la remette en route. donc je pense a un soucis d'injecteur.

Message par **gt67** » ven. 28 août 2015 10:44

egr ne change pas ,sois tu la nettoie,sois tu la deprogramme ce qui te coutera beaucoup moin cher et ton moteur nira que mieux!
ton injecteur et bien hors tolérance si les cosse ne donne rien donne lui un coup de speed cleanerhttps://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s& ... Re2X1053sQ

si ça donne rien la faudra certainnement le changer!

Message par **gt67** » ven. 28 août 2015 10:45

c'est quoi ta caisse d'ailleur ?

Message par **rktv** » ven. 28 août 2015 10:59

C'est une alfa 156 1.9 jtd 16v 140ch.

L'egr, c'est parce que j'ai celle de la 126 de démonter. Mais sinon je sais la remettre en état si besoin.

Je vais deja bien ressérer les cosses comme il faut cet après midi et je tient au courant.
J'ai peut etre abimer un injecteur en le démontant .

Message par **rktv** » ven. 28 août 2015 11:07

Deja il n'y a pas de code erreur.

Ensuite comment tu procède pour le diag afin de vérifier les injecteurs ? Ca je sais pas faire.
Je sais juste lire les défauts avec MES et tracé quelques graphiques.

Message par **lolo85** » ven. 28 août 2015 11:10

dans paramètre tu peut voir la pression que tu as dans ta rampe exxxxx

Message par **rktv** » ven. 28 août 2015 11:13

Il faut quel ordre de grandeur ?

Message par **lolo85** » ven. 28 août 2015 11:17

ho ça fred devrait nous le dire .

Message par **gt67** » ven. 28 août 2015 12:17

oui la faut attendre l'expert fredvr!
tu peut aussi faire un test retour injo!(sur le net tu trouverra la procedure)
a savoir les injo se demontent ok mais faut faire hypergaffe a la tete et les laisser dans du gazo!! et quand tu les remet ça se sert au couple!

Message par **lolo85** » ven. 28 août 2015 12:24

ben je ne connais pas les valeur pour la 156

Message par **Rapman4** » ven. 28 août 2015 13:15

Mesure pression gasoil objectif et pression gasoil mesure et poste ton log ici

Message par **rktv** » ven. 28 août 2015 17:49

C'est bon, ça tourne nickel

.

J'ai d'abord vérifier les connecteurs d'injecteurs, ça n'a rien donné.
Je ne me suis pas embété, j'ai remplacé mes 4 injecteurs avec le recodage qui va bien et ça marche nickel maintenant

.

Message par **Dr House** » ven. 28 août 2015 20:20

Excellent, content que ton problème soit résolu

Message par **rktv** » ven. 28 août 2015 21:00

Je pousserais les investigations pour savoir le quel était abimé.