Salut les Alfistes,

J'ai un souci avec mon clignotant arrière gauche. Depuis quelques temps j'ai ce message au TdB:
Effectivement, pas de cligno ...

L'ampoule est ok, du coup j'ai contrôlé le connecteur, il avait une légère oxydation sur une pinoche. Nettoyant contact, on frotte comme on peut, autant sur la prise blanche, que dans la platine, on remonte, mais pas de changement... D'ailleurs c'est l'ampoule de stop gauche qui clignote
J’intervertis les platines droite et gauche, toujours le même souci;;;

Peut être un souci de fusible, alors on fouille dans la RTA:
Bon a priori, un fusible gère l'ensemble des clignos, donc impossible qu'il soit a la source du problème, mais je contrôle quand même, pas de souci niveau fusible.

Je commence donc à m’inquiéter sur un problème de cable, voir ordinateur de bord, ou autre... enfin bref un bon truc pourri...

Si quelqu'un au une idée??!

Cette après midi je tente un réalignement proxi, des fois que

Un problème de masse?
Tu as regardé ce câble?

Bonjour,
Sur la photo que tu as posté on voit très bien que la cosse à l'extrême gauche est oxydée,c'est la masse du feu.
le Body Computer détecte une résistance anormale sur la ligne du clignotant et fait apparaître le message.
Vous me direz... Pourquoi sur le clignotant seulement alors que la masse est commune à tout le feu ?
Allez donc savoir pourquoi ... Mais en 1er lieu si j'étais toi je nettoierai au mieux cette cosse là où elle est censée faire contact,tu peux aussi te procurer chez Alfa le kit de réparation (connecteur plastique + les cosses femelles avec quelques cm de fil) pour éventuellement le remplacer,ça ne coûte pas trop cher.
Ce n'est peut-être pas ça le problème,mais ça c'est apparent,ensuite une ampoule qui a une résistance anormale malgré qu'elle fonctionne peut aussi provoquer le phénomène,de même que la résistance du fil qui va du Body Computer au + du clignotant G (fil oxydé par une entrée d'eau etc...)

Pardon,je n'avais pas tout bien vu...
Si c'est l'ampoule du stop gauche qui clignote,c'est que ta masse n'est pas bonne,le problème vient bien de la connexion oxydée que l'on voit sur la photo,nettoie là beaucoup mieux en la grattant à l'intérieur avec du papier verre ou autre jusqu'à ce qu'elle redevienne brillante et resserre la connectique de cette cosse femelle pour qu'elle fasse bien contact sur sa cosse mâle du feu.
Ensuite prévois de la remplacer (kit réparation chez Alfa)
Bonne chance.

Merci bien Nicola. Je fais ça dès que possible.

Problème résolu ! Merci Nicola
En tout cas, et pour une fois Alfa a bien fait les choses. Il est possible de remplacer uniquement les cosses femelles de la prise blanche. Elle sont très facile à retirer
Une fois le verrouillage des cosses ouvert, il suffit de retirer délicatement les cosses une à une.

Donc un bon coup de toile, on remonte, efface les codes erreurs, et c'est reparti

Merci à toi pour ton reportage photo bien détaillé

Il m'est arrivé la même chose du même coté récemment, j'ai résolu le souci avec un système "fait maison". J'ai même pas cherché a changer le connecteur