Et oui Coco, on est dans un monde où le sens du service client n'existe (quasi) plus... Ils ont tenté mais ils ne savaient pas à qui ils avaient à faire ! Monk !
Je ne m'inquiète pas, ce sera bien fait. Ils ont déjà refait le pare chocs avant parce qu'il avait des rayures, tout comme l'aile avant droite et honnêtement ils ont un excellent carrossier, cela ne se voit pas du tout que ça a été refait. Ils travaillent avec un carrossier qui est spécialisé dans les teintes compliquées. Il est sur Saint Cyr l'Ecole dans le 78.
Et je ne vous ai pas tout dit mais il y avait plus de choses qui n'allaient pas et qui vont être corrigés :
- à la livraison, le liquide de refroidissement était au strict minimum, j'ai exigé qu'ils fassent l'appoint.
- la plaque avant a été posée décalée par rapport au support. Elle dépasse en haut et laisse apparaître une bande noire sous la plaque du coup.
- les deux cerclages chromés des AB avant sont cassés, sûrement lorsque le carrossier a reposé le pare chocs avant après peinture.
- l'ouverture à distance marche mal, je dois m'y reprendre à plusieurs reprises et suis parfois obligé d'ouvrir avec la serrure. La fermeture marche nickel par contre.
- ils m'avaient assuré qu'ils changeaient les consommables si usure supérieure à 50%. On avait convenu que le train avant était sûrement à changer car plutôt attaqué, chose qu'ils n'ont pas fait. Après mesure, il reste 3mm de gomme, soit bien plus que 50%, puisqu'un gommard neuf c'est 8mm environ. Sur ce point je ne vais pas les emmerder vu qu'ils refont la carrosserie et parce que j'ai du Pirelli à l'avant et du Michelin à 4mm à l'arrière et que je n'aime pas avoir une monte différente. Je vais finir ceux-là et je mettrai 4 Pirelli neufs plus tard.
Sinon, petite frayeur l'autre jour, le toit ouvrant ne voulait pas se fermer. Heureusement j'ai feuilleté le manuel et j'ai vu qu'il y avait une procédure pour réinitialiser son mouvement. Je l'ai faite et depuis nickel !
Pour le silencieux, je vais regarder ce que je trouve mais je suis bien tenté par l'Inoxcar ou par le Ragazzon H2. Je prendrai sûrement les sorties carbone. Je vais lui mettre un filtre BMC aussi.
J'envisage aussi les bouchons d'huile et d'essence en alu de chez Alfa, je trouve que ça finit vraiment mieux la belle.
Mais bon, tout ça ce ne sera pas tout de suite parce que les impôts fonciers m'ont laissé quelques traces...
Pour les photos, va falloir être un peu patient, j'attends que les peintures soient faites pour faire une beauté à la belle. J'ai acheté tout ce qu'il fallait chez Maniac Auto, dont un sealant Chemical Guys special mat qui semble au top !
J'attends aussi de lui monter son antenne courte et son éclairage leds et après je vous fais ça !
