Bonjour à tous,
J'ai trouvé sur le bon coin des jantes de Ti en 19" et pas loin de chez moi pour équiper ma 159 SW V6 3.2 JTS.
Montage fait, je trouve que les jantes à l'avant sont en retrait dans l'aile par rapport aux jantes que j'avais précédemment.
L'écartement entre l'étrier de frein et le bord intérieur des bâtons passe juste, quelques millimètres.
Aux possesseurs de TI, avez vous fait le même constat ?
Il y a t'il plusieurs ET sur des jantes TI ?
Je pense rajouter des élargisseurs de voies pour compenser ce retrait.
Alfistement votre.
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- quadriverde
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Le passage au mm, c'est normal 
- tof69
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oui c'est normal pour l’étrier , pour le reste il faudrait faire une photo bien de face pour s'en rendre compte la on va pas tres bien
- damcry
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T'étais chaussé comment avant (par curiosité) : jantes et pneus ?
- quadriverde
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Jantes 8x19damcry a écrit :T'étais chaussé comment avant (par curiosité) : jantes et pneus ?
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Salut,quadriverde a écrit :Jantes 8x19damcry a écrit :T'étais chaussé comment avant (par curiosité) : jantes et pneus ?
Pneus PIRELLI P ZERO NERO GT en 235x40x19.
Quand tu as fini d'user les P Zero Nero GT, mets y du Vredstein en Ultra Vorti, il sont 1000 fois mieux que les Zero GT.
Ils sont aussi bons que les P Zero (tout court) en N0 (Certif Porsche) ils se bouffent moins vite et l'accroche est quasi identique même à la limite, quand les Warning s'allument au freinage et que l'ESP est en train te dire que dans le virage tu va passer mais limite LOL.....
Que les meilleurs moments d'aujourd'hui soient les pires de demain. 
- damcry
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C'est une TI ta 3.2 , quadriverde ?quadriverde a écrit :Jantes 8x19damcry a écrit :T'étais chaussé comment avant (par curiosité) : jantes et pneus ?
Pneus PIRELLI P ZERO NERO GT en 235x40x19.
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Ok , maintenant je comprend ta monte d'origine 