J'ai un soucis sur mon gt, depuis quelques temps j'ai perdu mes commandes au volant sur le poste d'origine. j'ai démonté pour voir si le cable était pas débranché ou abimer mais rien du tout, quelqu'un à une idée ? J'ai penser au volant même mais avait de tout démonter si vous avez des idées je suis preneur
Commande au volant ne marche plus
- Grome136
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Salut à tous !
J'ai un soucis sur mon gt, depuis quelques temps j'ai perdu mes commandes au volant sur le poste d'origine. j'ai démonté pour voir si le cable était pas débranché ou abimer mais rien du tout, quelqu'un à une idée ? J'ai penser au volant même mais avait de tout démonter si vous avez des idées je suis preneur
J'ai un soucis sur mon gt, depuis quelques temps j'ai perdu mes commandes au volant sur le poste d'origine. j'ai démonté pour voir si le cable était pas débranché ou abimer mais rien du tout, quelqu'un à une idée ? J'ai penser au volant même mais avait de tout démonter si vous avez des idées je suis preneur
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ta essayer un réalignement proxy?
Ça ne sert à rien d’être fort comme un chêne si c’est pour être con comme un gland !
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Ah non j'ai pas du tout penser à ça, je test ça demain 
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regarde aussi avec alfaobd.
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Commande au volant ne marche plus
Réalignement proxy sur 1 GT?
Tu es sûr?
Sinon le clock spring est courant aussi.
Tu es sûr?
Sinon le clock spring est courant aussi.
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dans BODY COMPUTER sur alfaobd papa.
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OK. Info utile. Merci.
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C'est quoi le clock spring?
Sinon pour le réalignement de proxi j'ai pas réussi à le faire, impossible d'aller de le menu à cause de mon cable de m..
Sinon pour le réalignement de proxi j'ai pas réussi à le faire, impossible d'aller de le menu à cause de mon cable de m..
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N'ayant pas de commande au volant j'ai récupérer un volant avec les commandes... Je voulais savoir si cest plus and Play ou si il faut faire des modifs genre tirer des câbles.
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J'imagine que les cables doivent être derrière en attente par contre est ce que ça va marcher directement... mystère 
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Suite à l'achat du cable de Lolo j'ai pu faire un alignement proxy mais ça na rien changer du tout. Et j'ai pu voir que dans CAN info les commandes au volant (NVO) sont considérées comme non actives, très bizarre surtout que ça marchait très bien avant
J'ai aussi le réglage en hauteur des phares qui ne veux plus marcher (sur aucun des deux phares)
quelqu'un à une idée parce que je seche completement
J'ai aussi le réglage en hauteur des phares qui ne veux plus marcher (sur aucun des deux phares)
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Ça ne serait pas un fusible, tout bêtement ?
(Si tant est qu'il y ait un fusible pour ça)
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J'y avais pas penser, j'aurai pourtant du commencer par ça
Je regarde ça demain
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SoG , ça m'intéresse de connaître la réponse , car j'hésite à en acheter un ... MerciSoG a écrit :N'ayant pas de commande au volant j'ai récupérer un volant avec les commandes... Je voulais savoir si cest plus and Play ou si il faut faire des modifs genre tirer des câbles.
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Ecoute dès que j'en sais plus... je te tiens au courant, là pour le moment c'est nettoyage des pièces et je vais surement poncer et repeindre les parties grises en même temps, pour avoir un truc bien propre car certaines parties sont un peu abimé.damcry a écrit :SoG , ça m'intéresse de connaître la réponse , car j'hésite à en acheter un ... Merci
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Grome, peut-être le point tournant qui a lâché.
Parfois il peut y avoir d'autres problèmes associés comme le voyant airbag qui s'allume lors des manœuvres ou le klaxon qui dysfonctionne.
Tu nous dis quand tu as trouvé?
Parfois il peut y avoir d'autres problèmes associés comme le voyant airbag qui s'allume lors des manœuvres ou le klaxon qui dysfonctionne.
Tu nous dis quand tu as trouvé?
Peut-on vraiment rire de tout?
Quand on a une Alfa Romeo, ça aide....
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J'ai été pas mal pris j'ai même pas eu le temps de vérifier les fusibles
J'ai pas de voyant qui s'allume mais je vais regarder en même temps, il s'agit de la nappe de connection ?
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Se soir je me suis sortie les doigts du c*l et j'ai regardé les fusibles et miracle ... tout est bon
Donc retour à la case départ, j'ai pas eu le temps de demonter le volant mais si un fil était déconnecter je n'aurai plus de klaxon non ? Et du coup j'ai pas pu trouver pour le reglage de l'assiette des phares non plus 
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Si tu veux une photo avant de démonter j'ai un volant sans l'airbag ... je peux te montrer le cablage !
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je veux bien parce que je me rappel plus trop comment c'étais fait sur la 159 (j'imagine que sur le gt ça doit pas beaucoup changer)
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Demain je te fais une photo ! je pense pas quil y ai une grosse diff entre les deux.
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Voila, le câble blanc se fixe au commande au volant ! Si tu en veux d'autre...
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Super merci Sog ! Du coup j'imagine que ça doit venir du cable avec le connecteur rouge
il va falloir que je regarde ça de plus pret
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Je testerai ça dès que possible, je vous tiens au courant 
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