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Changer le moteur 
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À 4000trs je dépasse pas les 2bars ... Au ralentit 0,4/0,5 ...
À froid au ralentit 4bars mais au bout de 2 minutes j'étais à 2,5
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Salut Vince, t'es un peu bas, le tarage du contact de pression (pour l'alarme) doit être 0.7-0.8 c'est marqué dessus normalement.
A 4000 tu dois être >3
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Que les meilleurs moments d'aujourd'hui soient les pires de demain. 
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Donc la pompe à huile est hs non ???
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vinceTD a écrit :Donc la pompe à huile est hs non ???
bien fatigué on va dire !!! elle a prit du jeu ..
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Oui fatiguée, certainement marquée avec la limaille qu'il y a eu lors de la casse de la chaine.
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en principe j'ai la nouvelle pompe a huile demain soir, objectif, dépose/repose dans la soirée
je vais pas avoir le temps de me rouler les pouces 
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Bon courage.
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vas y Vince ,tu va l'avoir ...... 
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merci les gars
j'espère qu'après ça j'aurais plus de surprises

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Je termine à peine ... J'attends qu'elle soit à 90° pour le verdict
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je suis a 0.6/0.5 ... l'inter déclenche a 0.45.
je verrais demain si ça s'allume ou non.
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Et aussi maintenant, quand j'ouvre le bouchon d'huile je vois de l'huile remuer au fond alors qu'avant non, je pense qu'elle débitait pas assez.
Si y'a encore un soucis je saurais plus quoi en faire ^^
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elle démarre mieux aussi, et elle claque moins 
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Bon, le voyant ce ralume ... J'abandonne
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alors là je voie pas !!
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Je vois pas non plus, tout est neuf ...
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une dernière idée ;
si tu démarres et laisse tourner le moteur sans rouler jusqu'à ce que la température d'huile monte et que le voyant ne s'allume pas ;
alors tu vas faire un tour avec et le voyant s'allume c'est que fil de la sonde fait masse quelque part a cause du mouvement .
tu as peut être déjà essayé ?
si tu démarres et laisse tourner le moteur sans rouler jusqu'à ce que la température d'huile monte et que le voyant ne s'allume pas ;
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tu as peut être déjà essayé ?
mon showroom : viewtopic.php?f=3&t=986
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J'ai mesuré la pression et j'étais à 0,55 et j'avais pas roulé, donc je pense que n'ai encore un soucis de pression d'huile ...
J'ai pas de fuites, pas de conso d'huile ... J'y comprends plus rien là
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un filtre a huile pas d'origine ou bouché peu créer un manque de pression non ?
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J'ai changé 2 fois le filtre en 30km
donc je ne pense pas qu'il soit en cause 
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quand ta distrib a cassé un petit morceau de métal a du partir dans la circuit d'huile et le bouche partiellement à un endroit !
c'est une théorie !!!!
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Oui c'est fort probable, en espérant qu'il dégage le passage rapidement 
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remplace l'huile par de l'acide ... et hop !
ha non ? ça marche pas ????
bon je m'en vais ......
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