GTV6 80's : La Quête du Graal !

Message par **Viké Piké** » dim. 20 déc. 2015 18:54

Da_JuX a écrit :Ah oui le physique d'Apollon c'est vrai qu'il y a un truc !!

Pouhhahahahaha !

Mais d'ou tu nous sors ça ?...

On voit surtout que je paye mon bout de gras !

Message par **Viké Piké** » dim. 20 déc. 2015 18:58

Dim69 a écrit :C'est bon ça cette restauration

Hello Dim !

Ben, écoute... j'espère !

Mais je n'ai pas l'intention de la restaurer illico...
j'ai plein de bricoles à finir dans le garage et dans la maison avant... et puis j'ai trop envie de rouler avec malgré son état peu flatteur...

Dim69 a écrit : J'ai pensé à un moment que c'était toi qui avait réservé le GTV chez GT Spirit à La Boisse (01)

J'imagine que tu parles de celui-ci : http://www.gt-spirit.fr/acheter-automob ... 02721.html
Non Non

C'est un GTV4 2.0L...

Et puis même si le garage GT Spirit présente bien, je n'achèterais jamais d'auto là-bas... Z'ont pas très bonne réputation auprès des professionnels. :gene2:

Message par **Da_JuX** » dim. 20 déc. 2015 19:00

J'ai quelques dossiers dans mes archives

Message par **Dim69** » dim. 20 déc. 2015 19:05

Ah j'ignorais :gene2:

Ils se touchent un peu sur les prix de certaines non ??

Message par **Il Padrino** » lun. 21 déc. 2015 08:04

Dim69 a écrit : J'ai pensé à un moment que c'était toi qui avait réservé le GTV chez GT Spirit à La Boisse (01)

viké piké a écrit :Et puis même si le garage GT Spirit présente bien, je n'achèterais jamais d'auto là-bas... Z'ont pas très bonne réputation auprès des professionnels. :gene2:

+1

Message par **dR4g0_oN** » lun. 21 déc. 2015 08:51

Viké Piké a écrit : Pour le GTV, je verrais bien une monte de jantes 3 parties de Sprint GTA :
http://www.ntmwheels.com/it-IT/prodotti ... che/ar-gta

Ou bien de Lancia Rallye 037 :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/873962285.htm

Personnellement, la partie proéminente au niveau du logo me derange dans les premières.
Par contre comme j'ai du le dire quelques pages avant, les jantes type Lancia

Viké Piké a écrit : Mais j'ai un peu peur du prix ! :gene2:

Pourquoi, il faut compter combien pour ce type de jantes ?
(c'est du fait maison j'imagine ?)

Message par **Viké Piké** » lun. 21 déc. 2015 09:18

dR4g0_oN a écrit : Personnellement, la partie proéminente au niveau du logo me derange dans les premières.
Par contre comme j'ai du le dire quelques pages avant, les jantes type Lancia

Ah bah oui mais c'était comme ça à l'époque sur les Sprint GTA !

Le cache-moyeu était proéminent, ce qui lui faisait son style bien racé !

J'en ai même trouvé monté sur une Sud, ça marche bien aussi ...

: sud.jpg (147.73 Kio) Vu 1296 fois

Mais sur GTV6, je n'en ai jamais vu...
Il y bien le GTV Autodelta Groupe 4 qui avait souvent des jantes au dessin similaire...

: AAEAAQAAAAAAAANIAAAAJDQ4ZWMwZmFhLWQzNjUtNDJiOC05MzFkLTZiMTY1OWZlNTQxMg.jpg (53.85 Kio) Vu 1296 fois

Mais faut dire que les type Zender RZ lui vont tout aussi bien !

dR4g0_oN a écrit : Pourquoi, il faut compter combien pour ce type de jantes ?
(c'est du fait maison j'imagine ?)

Oui c'est des jantes sur mesure : tu choisis tes dimensions, déports, finitions, etc...
Je n'ai pas d'idée de prix, mais je ne serais pas étonné que le prix d'UNE jante dépasse déjà les 6-700 euros ...

Message par **CedAlfa54** » lun. 21 déc. 2015 18:49

Tu veux la restaurer à l'origine du coup ou pousser les améliorations pour un confort de route plus poussé...??
Ça fait rêver ces voitures mythiques !!

Y a quand même des sous à sortir d'après ce que je vois.....!!!

Moi je pense me laisser tenter par le spider 2000 en Resto totale...

(Je me donne 2-3 ans maxi parce que j'ai aussi la maison en priorité ( presque finie) et le ou la 2eme en préparation!!)

Message par **Viké Piké** » lun. 28 déc. 2015 11:29

CedAlfa54 a écrit :Tu veux la restaurer à l'origine du coup ou pousser les améliorations pour un confort de route plus poussé...??
Ça fait rêver ces voitures mythiques !!

Y a quand même des sous à sortir d'après ce que je vois.....!!!

Moi je pense me laisser tenter par le spider 2000 en Resto totale... (Je me donne 2-3 ans maxi parce que j'ai aussi la maison en priorité ( presque finie) et le ou la 2eme en préparation!!)

Yep !
Hello Ced !

Désolé pour le retard de réponse mais j'étais en vadrouille familiale pendant toute les fêtes de Noël et on a finalement ré-aterrit à la maison hier soir...

Pour le GTV6, le projet c'est plutôt de la restaurer partiellement ou entièrement ça je ne le sais pas encore, et cela dépendra surtout de l'état de la carrosserie au démontage...

Ce qui est certains par contre, c'est qu'au fur et à mesure de la restauration, j'aimerais bien y apporter quelques améliorations comme une bonne boite non-craquant été plus courte, un autobloq pourquoi pas, un embrayage plus souple de 75 3.0L par exemple, refaire entièrement les trains roulants et le freinage (même si l'arrière a déjà été refait pour le CT), etc...

Ensuite pour le moteur, je verrais avec MG ce qu'il y a de primordial.
Pour l'instant, il a refait la distri, le réglage des soupapes, le tendeur hydraulique, vidanger le LR, changer les brides d'admission, et plein d'autres babioles, etc...
On verra par la suite si un démontage complet avec changement pistons-chemise, guides, coussinet s'imposent ou pas...

Et puis pour l'esthétique, une belle sellerie, de jolies jantes, quelques chouettes accessoires chromes, etc...

Mais je verrais au fur et à mesure parce que cela dépend aussi du post de dépense carrosserie : peinture intégrale pou pas...

Message par **ASCARI** » lun. 28 déc. 2015 12:43

chi a piano va sano , e va lontano

Message par **Viké Piké** » lun. 28 déc. 2015 12:46

Tout à fait !

Et puis durant cet hiver, entre les petits travaux dans la maison, l'aménagement du garage et la gestion de l'entreprise, j'ai déjà bien a assez à faire !

Je vais garder le GTV6 au chaud cet hiver, le garder en état pour faire quelques sorties de temps en temps et plutôt attaquer la restau au Printemps je pense...

Message par **tof69** » lun. 28 déc. 2015 20:03

tu passe me voir quand tu veut avec le GTV viké !
on ira voir le padré par la meme occas !

Message par **CedAlfa54** » lun. 28 déc. 2015 22:01

Ok... Mine de rien vous avez du pro sur la région d'après ce que je lis...

Pour mon Spider je dois, niveau moteur, me débrouiller ... Si je galère pour le reglage des soupapes je vais devoir lâcher un billet à un pro vers chez moi....l'histoire des mesures du jeu me fait un peu peur... Mais bon, c'est sur le tas qu'on apprends...( je démontais bien des générateurs vapeur en centrale nucléaire donc une petite culasse ça devrais sûrement bien se passer)

Apres je pense qu'une petite retouche a l'admission et sur la culasse s'impose histoire de libérer quelques poneys... Mais ça mise à part sur les 2 temps, je n'ai pas d'expérience sur ce genre de prépa...

Et tous ça ça se paie... Mais ce sera incontournable une fois démonté... Je ne veux pas regretter !

Message par **Viké Piké** » mar. 29 déc. 2015 09:58

tof69 a écrit :tu passe me voir quand tu veut avec le GTV viké !
on ira voir le padré par la meme occas !

Why not !

Ca pourrait être très sympa...

D'autant qu'il faudrait que je récupère mon sac Colour Lock chez toi car j'aimerais bien m'occuper de l'intérieur de la 159.
Les sièges avant surtout ont bien besoin d'un traitement de mi-saison

Message par **Viké Piké** » mar. 29 déc. 2015 10:09

CedAlfa54 a écrit :Ok... Mine de rien vous avez du pro sur la région d'après ce que je lis...

Pour mon Spider je dois, niveau moteur, me débrouiller ... Si je galère pour le reglage des soupapes je vais devoir lâcher un billet à un pro vers chez moi....l'histoire des mesures du jeu me fait un peu peur... Mais bon, c'est sur le tas qu'on apprends...( je démontais bien des générateurs vapeur en centrale nucléaire donc une petite culasse ça devrais sûrement bien se passer)

Apres je pense qu'une petite retouche a l'admission et sur la culasse s'impose histoire de libérer quelques poneys... Mais ça mise à part sur les 2 temps, je n'ai pas d'expérience sur ce genre de prépa... Et tous ça ça se paie... Mais ce sera incontournable une fois démonté... Je ne veux pas regretter !

Hello Ced !

Oui, j'ai bien conscience que c'est une opportunité rare d'avoir un mécanicien expert en vieilles Alfas dans la région, qui plus est sympa et abordable en MOE...

Et je pense le solliciter sur la partie moteur car pour le moment mes connaissances et ma toute petite expérience ne me suffiront pas à entreprendre une réfection de V6 tout seul... :gene2:
Après, pour le reste, j'apprendrais aussi sur le tas comme tu dis !

C'est ça aussi le plaisir de la restau' !

Après pour la prépa de ton Spid'... Je n'ai pas d'expérience là-dedans, simplement à chaque fois que j'ai discuté avec MG autour de la prépa "soft" d'un 2.0L dans les Bertone qui passe chez lui, il travaille surtout sur les AAC d'échappement.
En fait, il m'expliquait qu'il était préférable de laisser tranquille les AAC d'admission pour ne pas perdre l'agrément du moteur car il deviendrait trop "pointu" disons... En laissant les AAC d'admission d'origine, ça permet de conserver le couple en bas et l'onctuosité du 2.0L...

Juste un avis...

Message par **CedAlfa54** » mar. 29 déc. 2015 13:40

Cool, je note... Il est vrai que l'échappement est important mine de rien... Mais bon je verrais avec un pro local si il faut... Sinon pourquoi pas, descendre le moulin sur Lyon un samedi et le laisser entre les mains de vôtre gourou national !!!
A voir...

Message par **Viké Piké** » mar. 29 déc. 2015 16:46

C'est une idée !

En tout cas, tu es le bienvenu par chez nous !

Message par **phiphi156** » mar. 29 déc. 2015 17:07

yo viké ,tu sort le gtv se week end ?

tu pourrais venir voir le spider ?

Message par **Viké Piké** » mar. 29 déc. 2015 18:51

Alors cette semaine je suis en congés....

Mais .... mes mômes aussi !

Donc évidemment, je suis un peu coincé à la maison ...

Ce weekend, je n'ai encore rien de prévu sinon désaouler !

A voir si c'est compatible ...

En tout cas, je t'avais dis que je monterais te voir en GTV, et je le ferais.
D'autant plus que maintenant il y 3 Alfas à découvrir chez toi !

Message par **phiphi156** » mer. 30 déc. 2015 08:31

hé oui !

Message par **Steph69** » mer. 30 déc. 2015 12:13

Quand tu montes, tu passes me prendre en passager ?

OK, je mettrai une perruque blonde et des faux seins s'il le faut !

Stéphane

Message par **Viké Piké** » mer. 30 déc. 2015 13:35

Steph69 a écrit :Quand tu montes, tu passes me prendre en passager ?
OK, je mettrai une perruque blonde et des faux seins s'il le faut !
Stéphane

Oulà !

Une blonde avec de vrais nibards, j'en ai déjà une !

Et elle n'a toujours pas eu le privilège de faire un petit tour en passagère...

Alors si jamais elle apprends que vous lui êtes passé devant !

... Ca va gueuler !

Mais à l'occase, oui bien sûr, vous pourrez prendre le volant si vous avez un peu bosser vos avant-bras pendant les fêtes !

(et si vous évitez de me peter la 2nde au rétrogradage... :gene2: )

Message par **phiphi156** » mer. 30 déc. 2015 14:07

y a pas de soucis !!
plus il y a d'Alfiste à la maison plus on rigole ......

Message par **Viké Piké** » mer. 30 déc. 2015 20:30

Tout à fait Phiphi !

Allez Yop' !
Durant ce Weekend de la Noël, réception des mes Plaques d'Immat' Noires pour le GTV6 !

Evidemment je n'étais pas là ...

Donc passage vite fait à La Poste cette semaine (pendant que c'est encore ouvert...

) pour récupérer mon colis !

Je suis super content !
Pas d'erreur dans l'immat, pas d'erreur dans les formats, et la qualité est vraiment tip-top !

Alors ce ne se voit pas sur les photos que j'ai faite dans le garage ce soir mais l'alu est légèrement brossé par l'étirage, c'est franchement superbe ! Je suis à fond !

Message par **CedAlfa54** » mer. 30 déc. 2015 21:37

A l'occasion tu me donnera le nom du site stp que je vois pour un design dans le genre pour le Spid.... Si cela ne te dérange pas!! Je n'aime pas copier mais elles on l'air top!