Rénovation jantes alu

[Phil]

Super tuto !
Je vais finalement... continuer à amener mes jantes à un pro..., ch'uis pas bien doué...

[Medokv6]

Super Curve

[PAT69]

Bravos super tuto

[alfaromano]

nickel curve

[Viké Piké]

Vraiment un super tutoriel Curve !
Plein de conseils, d'astuces et de bon sens !
Ça me donne envie de me mettre à la réfection des Mugello !

[Khraft]

Merci pour ce super tuto bien qu'il ne soit pas pour moi. Trop chiante mes jantes, mais si un jour je trouve enfin des jantes, ça pourra m'être bien utile.

[alfajedi]

Ca me donne envie de refaire celles du Sprint. Surtout qu'en attendant je peux lui mettre les jantes de GTV6 que j'avais avant (les blanches).

[Curve]

On devrait se faire un rasso "atelier jantes", "atelier cuir", "atelier détailing" et autre...

[Viké Piké]

Ca me donne envie de refaire celles du Sprint. Surtout qu'en attendant je peux lui mettre les jantes de GTV6 que j'avais avant (les blanches).

Mais carrément Jedi !

[Viké Piké]

On devrait se faire un rasso "atelier jantes", "atelier cuir", "atelier détailing" et autre...

Excellente idée que de se faire des "Sessions" dans ce genre...
Et c'est un peu ce que l'on faisait a petite échelle avec Tof et Il Padrino

[Medokv6]

Excellent tuto Monsieur CURVE

Toujours avec le soucis du détail, du décapeur thermique siglé GTV et de la signalétique d'où se trouve l'odeur de peinture

2015-10-21 11-06-37_Rénovation jantes alu - Page 2 - Passion Alfa (Alfa Romeo).jpg (136.75 Kio) Vu 3313 fois

[Curve]

Voilà le résultat remonté.

Au passage, un petit de coup de bombe argent haute température sur les disques. A noter que la dernière peinture des disques et jantes datait de septembre 2010 et avait donc 5 ans. Elle était encore en bon état 'celle des disques), mais demandait à être rafraîchie.

Pour la peinture des jantes, c'était pareil si Madame ne les avait pas abîmées contre les trottoirs de parkings.

Mais c'est un travail gâché par des cache-moyeux complètement foutus.

Les changer? 70€ les 4, alors non!

[Sury]

Faudrait que je refasse les jantes du spider , mais les jantes d'origines du spider sont pas simple à repeindre.

[FredVR]

Curve sacré boulot.

[Curve]

Comme petit à petit l'oiseau fait son nid, la réfection des jantes en 18 avance doucement mais sûrement.

Intéressante cette 3ème jante car j'ai cumulé toues les erreurs et les problèmes dont je vais vous faire part afin de vous éviter de faire les mêmes.

Donc après le ponçage tel que vu précédemment, je passe un couche d'apprêt.

A première vue, impeccable;

Mais à y regarder de plus près, on voit des "bulles"

Il n'est pas impossible que ce soit de la poussière vu que j'ai peint par jour de grand vent sous abri et non en local fermé.

La poussière est l'ennemi du peintre, mais à moins d'avoir une cabine de peinture chauffante et avec aspiration, il faut faire avec les moyens du bord.

Suite à cette couche d'apprêt, ponçage. J'ai poncé avec un mixte 800 puis 2000 à l'eau.

Séchage au chiffon car pas d'air comprimé ni de sèche-cheveux(c'est là, l'erreur) puis j'ai attaqué (par manque de temps) la couche de teinte (noir)

Le résultat vous semble bien?

Alors regardez attentivement dans les trous de boulons, ces petites tâches jaunes.

il y en avait au total une dizaine un peu partout: j'étais comme un fou: ce sont tous les endroits encore humides sur lesquels la peinture ne peut pas accrocher.

Il n'y a rien à faire. Il faut attendre que ça sèche et faire des retouches. Donc petit conseil: assurez-vous que la jante est bien sèche et un préchauffage au sèche cheveux est vraiment utile surtout si vous travaillez à moins de 18°.

Sur cette photo, on voit bien tous les points jaunes, y compris sur le cache du déport.

Ensuite, j'ai voulu passer la couche de gris en mouillé sur mouillé, mais mes retouches avaient un peu chargé la jante et comme il faisait nuit et que l'éclairage d'un néon était insuffisant pour bien éclairer la zone de peinture, j'ai peint au jugé et du coup je me suis pris des coulures d'un autre monde avec par endroit mélange de peinture avec la couche noire du fond!

Je n'ai pas de photos tellement j'étais dégoûté! J'en ferai pour vous montrer les dégâts.

Donc là aussi un conseil: ce n'est pas parce que vous commencez en pleine lumière à 14h que vous en aurez encore assez à 18h... Donc prévoyez une belle lumière au dessus de votre zone de peinture.

Le sèche-cheveux: C'est l'outils idéal si vous avec un début de petite coulure; en accélérant le séchage, il vous la fixe. Si la coulure est trop importante, par contre, c'est foutu! Il faudra reponcer, au mieux, tout refaire, au pire.

[SoG]

j'ai eu une réponse méga rapide ^^

je pense donc tester mais je sais pas sur quoi ... peut être les coques de rétro, si quelqu'un en a 2 "basiques" (pas alu ou chrome) pour pas cher pensez a moi

Moi j'ai que la coque d'un rétro passager si tu veux... prêt à peindre !

Un p'tit sujet sur; "comment nettoyer sa voiture au quotidien avec un nettoyeur haute pression?"

Ca serait une très bonne idée pour certains dont moi

Sinon franchement super ton tuto, un sacré boulot que tu fais sur tes jantes... c'est impressionnant, je vais suivre le sujet avec attention !

[Dim69]

Bonsoir les amis,

Suite à ma mésaventure d'hier je vous propose ce topic afin d'échanger sur les bonnes adresses et technique pour la rénovation de vos jantes Alu.

Pour mon cas voila les dégats


J'ai déjà un premier devis par mail chez AWRS à Brignais pour 150 Euros TTC par jante, à ce prix la elle ressort neuve evidemment.
Sinon je le fais moi même mais n'ayant pas la possibilité d'avoir la teinte exacte Alfa, ça m'oblige à poncer/repeindre et vernir les 3 autres jantes avec le temps que cela prend....

Si vous avez des bonnes adresses autour de Lyon je suis preneur.

[SoG]

Pour les techniques de rénovation de jante alu, y'a déjà ce topic il me semble :

http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?f=23&t=819

Après pour les bonnes adresses c'est toujours bon d'avoir des noms

[Steph69]

Alors déjà le premier conseil, c'est de ne pas aller chez les charlots que tu as cités sur le premier message. La qualité est nulle.

Ceci dit je suis preneur de bonnes adresses sur Lyon également.

Stéphane

[Dim69]

ah tu as des mauvais retour ?

Demain j'appelle une société vers Villefranche/Saône

Oops bien vu Sog je n'avais pas pensé à ce topic, si un modo veut bien déplacer nos messages

[Hervé]

J'ai une adresse sur Bordeaux pour les jantes c'est entre 80 et 100 € refaite au Portugal

[vinceTD]

en 2010 j'avais refait 4 jantes de ritmo abarth 130tc, elles avaient été repeinte en blanc, avec tout les bords frottés ...

donc mastic, apprêt, application de la base grise, une fois la base sèche j'ai fait les parties noires, pour ensuite vernir, d'origine elles sont polies vernis, mais vu leur état, le gris été la seule solution





oui, ça date, la uno avait encore la possibilité d'avoir des jantes en 13






ça me fait plaisir de revoir ces photos 6 ans après

[tof69]

superbe resultat sur les jantes de l'abarth !!

sinon pour les jantes mat comme sur ma QV , j'ai quelques traces de frottements , rien de tres mechant , comment je pourrait rattraper ca ?

[Viké Piké]

Vince ! Super boulot sur les jantes d'Abarth !
La délimitation Gris/Noir est super propre et le vernis est vraiment ultra-gloss, du super boulot !

Tof ? Ces traces sont sur les parties ALu Polis ou Noir Mat ?...

[tof69]

noir mat !