Je ne sais pas à quelle fréquence elle le fait, mais le coup de l'aiguille je le vois pas souvent
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Clef de Douze
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La mienne, je n'ai jamais ressenti la regen. J'ai capté deux ou trois fois l'aiguille du turbo qui retombait sec à zéro (ce qui m'a inquiété, pensant que mon turbo était prêt à rendre l'âme sous peu), mais sinon je me suis jamais rendu compte de l'opération
Je ne sais pas à quelle fréquence elle le fait, mais le coup de l'aiguille je le vois pas souvent
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Mon Show-vroom
Mon Alfa c'est comme une femme... Je sais qu'elle a des défauts, qu'elle me coûte une blinde et qu'elle m'emmerde, mais je ne peux m'empêcher de l'aimer d'un amour follement intense...
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buz
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moi c'est surtout l'odeur et le petit ronronnement en bas régime
qui me dit que je suis en régé , ou sinon quand t'accélère et que derrière c'est un poulpe que tu as lol, moi si j'ai bonne souvenance c'est tous les 500 ou 600 borne mais y reste figé a 80% de colmatage
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Clef de Douze
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Alors pour ce qui est de l'odeur, j'ai un odorat très fébrile de base donc je sens pas grand chose
, et pour le bruit, je fout la musique assez fort pour ne plus entendre cet horreur de diesel qui m'insupporte de plus en plus
Sinon, pas le souvenir d'avoir vu de fumée particulière dans le rétro, ou d'avoir l'impression qu'elle rame plus que d'habitude
Faudrait que j'investisse dans MES avec une interface obd, ce serait une bonne idée ça
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Clef de Douze
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Bon ben apparemment la mienne régénère toutes les 1200 bornes 
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Clef de 12...
Tu as une ancienne version de soft dans ta centrale elle commence par 10373..... Algorithme complexe permettant d'aller au dela des 1000km ce qui explique les encrassements à répétition.
Les 10375..... ont une gestion de regen differente 350-500max.
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Que les meilleurs moments d'aujourd'hui soient les pires de demain. 
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Clef de Douze
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Donc je suis plus susceptible d'avoir des problèmes si je comprends bien ?
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Oui, si to No SW dans la centrale commence par 10373.....
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Clef de Douze
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Je regarderai ça.
J'imagine qu'il faut passer chez Alfa pour faire une màj... Moi qui ne les aime pas trop justement
C'est pas fait pour me réconcilier avec le diesel tout ça... Je vais peut-être la vendre plus vite que prévu avant le début des emm*rdes
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Avec l'ELM et MES sur la page de connection à la centrale.
Oui c'est Alfa qui te fait une mise à jour.
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Clef de Douze
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À mon avis oui, et sachant qu'un simple passage à la valise coûte déjà une blinde, je pense que la mise à jour coûte un braquage
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- Gilles159
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Bonjour,
Est-il possible que la régénération se fasse au ralenti lorsque la voiture est chaude ?
en fait hier, je repends la voiture après 1/2 heure d'arrêt donc encore chaude pratiquement 90°C, le temps de manœuvrer sur le parking, et d'un seul coup grosse fumée blanche qui sort de sous le capot et une violente odeur de caoutchouc brûlé.
La fumée sortait de derrière le moteur, un peu du côté de la boîte de vitesses, j'ai attendu un peu, et reparti ainsi, et la voiture ne fumait plus, mais toujours cette odeur.
Aujourd'hui plus aucun symptôme de tout cela
Est-il possible que la régénération se fasse au ralenti lorsque la voiture est chaude ?
en fait hier, je repends la voiture après 1/2 heure d'arrêt donc encore chaude pratiquement 90°C, le temps de manœuvrer sur le parking, et d'un seul coup grosse fumée blanche qui sort de sous le capot et une violente odeur de caoutchouc brûlé.
La fumée sortait de derrière le moteur, un peu du côté de la boîte de vitesses, j'ai attendu un peu, et reparti ainsi, et la voiture ne fumait plus, mais toujours cette odeur.
Aujourd'hui plus aucun symptôme de tout cela
Alfa 159 - 1.9 Jtdm 150cv de 2007 - 178000 kms - Noire (Boite de vitesses et embrayage complet neuf)
- Gilles159
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Merci,lolo85 a écrit :oui tout a fait cela
Mais tu es vraiment sûr de cela, car j'en suis fort étonné qu'une telle chose puisse se produire sur un véhicule Fapé
Franchement depuis hier soir, j'étais parti sur un problème d'embrayage.....
D'après les schémas que j'ai pu scruté, cette fumée et odeur proviendrait de l'échangeur de température qui est relié à la soupape électrique ?
Alfa 159 - 1.9 Jtdm 150cv de 2007 - 178000 kms - Noire (Boite de vitesses et embrayage complet neuf)
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Euh ....caoutchouc brûlé et fumée blanche de plus sous le capot c'est pas le Fap
, vérifie si rien ne frotte courroie , plastique de carter etc..
Sans cœur nous ne serions que des machines. ... [ William Shakespeare ] 
Alfa Romeo de coeur
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- Gilles159
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Rien ne frotte, aucune alerte de défectuosité au Tdb, la voiture roule normalement
Courroie bien en place, etc...
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dans les débuts avec ma 159 j'avait eu les mêmes symptômes avec une régénération .
Ça ne sert à rien d’être fort comme un chêne si c’est pour être con comme un gland !
- Gilles159
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Bon, cela me rassure 2 avis identiques contre 1 pas tout à fait d'accord
C'est quand même assez impressionnant quand ce phénomène arrive, car j'ai attendu que la fumée disparaisse et que cela refroidisse avant de repartir...
C'est quand même assez impressionnant quand ce phénomène arrive, car j'ai attendu que la fumée disparaisse et que cela refroidisse avant de repartir...
Alfa 159 - 1.9 Jtdm 150cv de 2007 - 178000 kms - Noire (Boite de vitesses et embrayage complet neuf)