Le ShOwRooM de CeD....! Spider 115...

[dgb]

Yes !!!

Grand bravo à toi...

La suite ne sera que du pur plaisir !!!

[CedAlfa54]

Levier de vitesse remis correctement...!!!!!

C'est beaucoup plus simple pour engager la 1 et la 2 quand il est bien serré sur son axe.... En même temps avec tout les soufflets en place c'est vraiment pas facile de le faire!!! Ils sont tous emboîtés les uns sur les autres(3) ...

Bref petit à petit j'epure les petits détails gênants... Demain cable d'ouverture du coffre qui est Hs... J'ai une solution pour reparer et pas forcément remplacer!!!
J'aimerais aussi trouver des barillets de portes pas cher car ne l'oublions pas je n'ai jamais eu les clés de cette voiture...

[SoG]

Tu la démarre toujours au cable ?!

[CedAlfa54]

Tu la démarre toujours au cable ?!

Non elle demarre au quart de tour... Les câbles s'était quand le démarreur était Hs ca forçait tellement que la batterie ne tenait pas longtemps ... C'était quand mon allumage était decalé....!!
Maintenant tout est en marche "normale"

J'essaie de la préparer au mieux pour début mai pour les reglages carbu et allumage!!!
Ca suis son cours mon Sogounet ca suis son cours.....

[CedAlfa54]

Les avancées du jour.... Toutes les lampes, compteurs, voyants, feux, contacteurs de portes, coffre, capot fonctionnent!!!!
J'ai repris tout les contacts de ces derniers car rien ne marchais ( ou presque)... Meme la temporisation des lumières d'habitacle fonctionne !!!
C'est quand même mieux quand tout s'allume là où il faut quand il le faut....!
L'électricité étant mon métier je dois avouer que j'ai quand même galeré pour comprendre à quoi servaient certains fils qui avaient été coupés... Et donc refaire les circuits en intégralité

La bible du spider m'a bien aidé !!! Mais les schémas ne sont pas forcément exacts...
Bref comme je le disais hier à SoG cela suis son cours...

[phiphi156]

ha toi non plus tu n'as pas les bonnes couleur de fils ???

[CedAlfa54]

ha toi non plus tu n'as pas les bonnes couleur de fils ???

Oui mon phiphi, et en plus les 3/4 des portes fusibles étaient complètement oxydés... Le pire c'est les éclaireurs de plaque... Là où j'ai galeré, sur mon modèle, il y a une temporisation d'éclairage pour l'habitacle... Les "plafonniers" etait disloqués.....ils ont été mal mené par le passé...

J'ai passé environ 4 heures à poncer les contacts, changer les cosses et refaire entièrement certains circuits...
Mais ca en valait la peine.... Tout marche, meme l'éclaireur de compartiment moteur....!!!

[phiphi156]

ouaip !!! c'est ce qui m'attend sur la mienne aussi ,c'est démonté ,coupé ,oxydé .....

[CedAlfa54]

ouaip !!! c'est ce qui m'attend sur la mienne aussi ,c'est démonté ,coupé ,oxydé .....

Avec de la méthode et de la patience alliées aux schémas de la bible et un multimètre, on y viens à bout...
Spray contact et toile émeri fine et c'est parti!!!

[phiphi156]

oui en même temps l'électricité c'est aussi ma partie ....

[CedAlfa54]

oui en même temps l'électricité c'est aussi ma partie ....

Comme quoi....! Voila pourquoi on s'entend si bien... Le soutien est naturel chez nous...

[bertone]

Le courant a l'air de bien passer entre vous deux......

[SoG]

Ils vont nous faire des petites boîtes de dérivations les petits coquins !

[phiphi156]

Ils vont nous faire des petites boîtes de dérivations les petits coquins !

[Khraft]

Pendant que j'ai sous la main deux électricien, je me permet une petite question boulot :

Vous pensez quoi des va et vient sans fil?

Merci d'avance

[lolo85]

ben c'est comme avec maman quand tu est rendu au fond tu peut pas faire demi-tour donc va et vient

[CedAlfa54]

Pendant que j'ai sous la main deux électricien, je me permet une petite question boulot :

Vous pensez quoi des va et vient sans fil?

Merci d'avance

Legrand, delta dore et yokis....mais à savoir que des que tu veux de la variation supplémentaire en Led il faut des ampoules de qualité type osram parathom... Bref pour du classique Legrand est La Référence... Ça marche très bien je m'en sert depuis plus de 8 ans...

Pour cette fin d'après midi j'ai réparé la liaison d'ouverture de coffre qui etait Hs.. Ça marche parfaitement !! Et j'ai poussé le vice jusqu'à faire fonctionner la veilleuse sur le porte fusible lorsque l'on ouvre ce dernier...!!!!
Du coup l'électricité de la voiture est ok... Il me restera à changer mes sondes car mise à part la jauge à essence, les autres délires.. Entre autre la pression d'huile qui est à 8bars à froid...

[SoG]

Heu vous voulez pas faire un post électricité de maison et autre justement où on peut demander conseil ?! Ça serait une bonne idée.

[phiphi156]

Pendant que j'ai sous la main deux électricien, je me permet une petite question boulot :

Vous pensez quoi des va et vient sans fil?

Merci d'avance

Legrand, delta dore et yokis....mais à savoir que des que tu veux de la variation supplémentaire en Led il faut des ampoules de qualité type osram parathom... Bref pour du classique Legrand est La Référence... Ça marche très bien je m'en sert depuis plus de 8 ans...

Pour cette fin d'après midi j'ai réparé la liaison d'ouverture de coffre qui etait Hs.. Ça marche parfaitement !! Et j'ai poussé le vice jusqu'à faire fonctionner la veilleuse sur le porte fusible lorsque l'on ouvre ce dernier...!!!!
Du coup l'électricité de la voiture est ok... Il me restera à changer mes sondes car mise à part la jauge à essence, les autres délires.. Entre autre la pression d'huile qui est à 8bars à froid...

oui Legrand marche très bien !!

pour la veilleuse de la boite à fusible sur la mienne y a que ça qui marche ....mdr !!!

[raul]

ben c'est comme avec maman quand tu est rendu au fond tu peut pas faire demi-tour donc va et vient

[bertone]

Heu vous voulez pas faire un post électricité de maison et autre justement où on peut demander conseil ?! Ça serait une bonne idée.

Bonne idée effectivement.

[Khraft]

Merci aux électriciens. On continu la discussion dans le bon topic histoire de pas pourrir le showroom de Ced

http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?f=4&t=346

[CedAlfa54]

Cet apres midi , sans forcer, j'ai refais correctement la purge de l'embrayage et comme lundi, la 1 craquait , je me suis rendu compte qu'en changeant l'émetteur, je n'avais pas remis la bonne longueur de course de ce dernier...

Tout est arrangé...!! Du coup, je suis reparti faire un tour!!!

Apres cela, une petite douche rapide pour le spider... Jamais lavée depuis son arrivée en piteux état le 3 janvier ...

Cette semaine j'attaque le nettoyage et purge des freins.... Puis vendredi... Départ pour le garage pour ses reglages allumage/carburation...
Je n'ai pas pu m'empêcher de toucher aux reglages et du coup elle tourne beaucoup plus rond et ne tremble plus... Il ne doit pas manquer grand chose...
Laissons faire les pro...!!!

[SoG]

ce spider !

[CedAlfa54]

Sal...perie d'étrier de frein.... Le gauche etait grippé...!! Résultat 3h d'efforts !!! Apres plusieurs tentatives c'est bon!!!
C'est l'inactivité qui l'avait grippé je pense car un piston sur les deux etait bloqué... Pas de rouille derriere le cache poussière...( que j'ai mis au moins 10 minutes à remettre !! )

Bref, demain je fais le droit...!! En passant, les disques sont en bon état et les plaquettes sont neuves!!!
Pour le côté gauche nettoyage de la rouille de surface sur le disque et ponçage fin sur les plaquettes ... En vérifiant et réglant le jeu au moyeux de roue!!