Le snowroom de Khraft

[Khraft]

T'a même pas vu mon Tuto ???
http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?f=81&t=854

Oups si je l'avais vu ce tuto mais je m'en souvenais pas

[Viké Piké]

Le volant :

Il est en bon état mais je voudrais le rafraîchir, lui donner un coup de jeune. Là il est brillant, quelques petites rayure sur les parties lisses et le rouge de la surpiqûre est passé.
Alors je ne sais pas si c'est possible mais j'aimerais lui redonner au maximum son aspect mat, comme quand il est neuf. Alors je sais qu'on peut pas faire du neuf avec du vieux mais au moins arranger un peu le truc. Je pense contacter Sundae le magicien voir si je peux lui expédier le volant. Moi je ne suis pas assez calé dans ce genre de boulot et je vais être déçue si je n'y arrive pas. Un gars comme lui je sais que quand il va me le rendre ce sera dans le meilleur état qu'il a pu ravoir. (je sais pas si je m'explique bien )

Etat général
Quelques traces d'usures et griffure (difficile a prendre en photo)
Les deux photos suivante c'est pour vous montrer ce que j'aimerais.
Vous voyez la partie entourée par des flèches rouge et qui est mat par rapport au reste du volant?
On voit mieux la diff sur cette photo. Est il possible de ravoir ce fini sur tout le volant? Ou tout du moins s'en approcher.
Et je viens de m’apercevoir qu'un bout de fil de la surpiqûre pendouille.

Ohhhhhhh bah ca va !!!
A te lire, je m'attendais à un truc de complètement catastrophique... :gene2:
Mais franchement il est super état pour un volant d'occasion, y'a vraiment rien de bien méchant !

Alors, à ta place, je commencerais par un nettoyage intégrale et soigneux de la totalité du volant avec une brosse à poil souple et le Nettoyant Puissant de Colourlock par exemple ! Le produit mousse bien et s'incruste partout, tu verras c'est très efficace.
Ne pas hésiter à rincer régulièrement au fur et à mesure à l'aide d'une microfibre humide pour retirer la crasse mélanger au savon.

Ensuite, tu verras qu'il redeviendra bien plus mat et bien soft-touch que l'aspect patiné que tu as là...
Et tu pourras de suite le dégraisser vraiment à fond avec de l'essence de cuir, tu vas encore gagner en aspect matifié et en toucher.

Pour les surpiqures dont le rouge a passé, je ne sais pas trop... :gene2:
Si elles sont simplement encrassées, le nettoyage devraient te les raviver.
Mais si le fil s'est réellement décoloré avec le temps, c'est plus emmerdant.

Dans ce cas, je vois 2 possibilités :

+ La 1ère, tu passes sur les fils de surpiqures avec un petit tampon et un peu de teinte à cuir Rosso en appliquant par tamponage au-dessus des fils et en essayant direct au fur et à mesure pour ne pas laisser de colorant sur le gainage en cuir noir. Et dans cette hypothèse, j'aurais tenance à dire que tu devrais commencer par ça avant même de nettoyer le volant de sorte que le fil de surpiqure boive bien la teinte et pas le cuir noir qui doit être encore bien gras et patiné...

+ La 2ème, qui relève limite de l'orfèvrerie, serait de repasser sur les fils avec de la teinte Rosso mais au pinceau... Un pinceau très fin genre Arts Plastiques N°1 (très court et très fin) ou maquillage/coiffure. C'est surement la technique la plus longuette mais aussi surement la plus précise... Et dans ce cas, je le ferais après Nettoyage et après Dégraissage...

Ensuite, pour tes légères griffures, idem que pour la sellerie, un petit coup de tampon avec de la teinture noire.
Mais je te conseille de faire toute le tour pour éviter les nuances de noires...
Attention ! A ne surtout pas repasser sur les surpiqures rouges !!!

Si vraiment tu as de gros manque de peau sur le grainage, tu peux passer n tout petit peu de cuir liquide pour reboucher (il en existe des tout petit flacon), puis poncer avec une petite calle mousse pour homogénéiser la surface.

Ensuite, je dirais que c'est comme pour la sellerie, une fois que ta teinture est bien sèche (attend 1 journée), tu passe le scellement cuir pour bien sceller le tout. Tu attend que ça seche aussi... (1/2 journée, 1 journée...)
Et ensuite tu passe le produit nourrissant de ton choix.
La Lotion Protectrice Colourlock est un peu trop "luisante" à mon goût.
Pour ma prochaine session sellerie, je vais essayer le Chemical Guys Vintage Leather Conditionner qui laisse normalement un finition sèche et non-grasse... Je verrais le résultat sur la Giu...

En somme, soit tu investis dans un joli package de produits de rénovation et entretien du cuir pour refaire ton volant et qui te servira aussi pour entretenir tout le Couio Rosso de la 159 !
Soit effectivement, tu le confie aux mains expertes de notre Sundae favoris qui a surement tout le matériel et surtout l'expérience de ce genre de rénovation !

[Viké Piké]

Les amortos, ma grande question du moment. Les miens sont nazes, je frotte de partout, ça tape à chaque bosse, c'est pas confortable, bref ils sont en fin de vie.

Je cherche donc un peu de confort et rabaisser un peu la voiture (un peu hein, pas envie de faire chasse neige tout l'hiver)
Un peu comme la tienne Viké mais pas autant, pas envie de frotter le dessous partout

Donc je me demande ce que je fais. Je change que les amortos et je garde les ressort d'origine? Je change le tout?

En regardant à droite et à gauche je suis tombé la dessus : http://www.autocouture.ch/fr/ressorts-c ... 05-11.html des koni fsd pour 159
Mais est ce qu'il faut que je change mes ressorts? Par des plus court ou des normaux?

Et puis y a tout ça : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 5_321.html
Mais n'y connaissant pas grand chose, je suis un peu perdu. Trop de choix, tu le choix

Alors, question amortos de 159, je pense pouvoir te faire un retour constructif étant donné lestantes que j'ai passé à chercher la meilleure solution pour mon Grizzly.

LA meilleure DES meilleurs solutions seraient les KONI FSD grâce à leur technologie inédite (je n'ai eu que d'excellent retour sur 147 et 156 GTA SW) et de les associer à des ressorts NEUFS mais d'ORIGINE !
Pourquoi NEUFS, tout simplement parce que des ressorts ça s'usent autant que des amortisseurs et que c'est une bêtise de mettre de nouveaux amortos sur des ressorts fatigués !
Et pourquoi d'ORIGINE parce les ressorts courts et donc plus RAIDES défoncent les KONI FSD !
Dixit Miguel qui les a monté sur une 166 2.4 JtdM (Koni FSD + Ressort Eibach), les ressorts lui ont pulvérisé les amortos !

Au maximum, tu peux mettre des ressorts de TI (-20mm) et c'est d'ailleurs ce que j'aurais du faire car c'est pour moi le compromis idéal mais c'est quasi introuvable à moins d'aller chez Alfa, et je ne connais pas le prix...

MAIS !!!! car il y a un MAIS !
Les KONI FSD ne sont plus fabriqués par la maison mère pour les plate-formes 939 (159, Brera, Spider...)
Est-ce qu'il ont eu trop de retour en garantie, est-ce qu'il n'en n'ont pas vendus assez, le fait est que la commercial Koni France m'a assuré que le stock était à zéro à l'usine... Le soucis, tu l'auras compris c'est que si jamais tu as un amorti qui fuit ou autre, il ne pourras surement pas être pris en garanti !
Alors, certes il reste du stock chez AutoCouture ou EuroPerformance UK, etc... et les prix sont souvent soldés d'ailleurs, mais sans avoir la garantie qu'ils puissent être replacés au cas ou...
A toi de voir, mais je n'ai pas voulu prendre le risque... :gene2:

Voilà pourquoi, pour ma part, j'ai choisi les Bilstein B6 qui en plus d'être de bien meilleure conception que l'origine sont aussi bien plus typé Sport et donc prennent moins de roulis
Que j'ai associé aux ressorts Eibach -35mm devant et -30mm à l'arrière.
Ceux-ci il m'a fallu attendre 3 mois pour les avoir car Eibach a du relancer la production pour les 159 SW...
Mais en réalité le rabaissement n'est pas aussi prononcé car les amortisseurs B6 sont fait pour les ressort normaux à courts justement et relève naturellement la caisse par leur positionnement du ressort. Du coup, ça fait plutôt du -30mm devant et -25mm à l'arrière.

Avec l'usage que j'ai de la 159, c'est parfait, mais sur route cabossée, ou bitume dégradé, je trouve ça encore un peu raide.
Et dans ton cas, je pense que ce sera encore trop bas et trop raide !
Le meilleur compromis, à mon avis, resterait des ressorts TI !

Soit dit en passant, si jamais tu es intéressé, je suis en train de remonter les amortisseurs et ressorts d'origine sur le Grizzly pour la préparer à la vente. Je la remets en config' Full-Stock pour que l'acheteur potentiel fasse ses propres choix et que je puisse tirer quelques dollars de mes investissements en upgrades. Voili mon Khraftounet !

[Khraft]

Merci mon Viké pour ton temps, tes explications claires (volant et amortos) ... bref merci beaucoup.

Concernant les amortos, tes explications m'éclairent un peu les méninges. Alors oui les fsd m'attirent beaucoup mais comme tu dis, si c'est plus fabriqué ... non merci, je ne prendrais pas le risque.
Ta config est trop basse pour moi, sur mes routes de montagnes et surtout l'hiver quand ça neige bien je vais poser la voiture
Par contre ton idée de ressort Ti et des B6 me plait bien. Ca va rabaisser un peu mais pas trop la voiture, juste ce qu'il faut je pense. Je vais essayer de voir sur le net pour trouver des ressorts de Ti, sinon j'irais chez alfa ... j'ai peur du prix
Bon je réfléchi à tout ça et je te contacte pour tes amortos

Pour le volant, tu as bien compris ce que je voulais comme touché, j'avais peur de ne pas être très clair

En somme, soit tu investis dans un joli package de produits de rénovation et entretien du cuir pour refaire ton volant et qui te servira aussi pour entretenir tout le Couio Rosso de la 159 !
Soit effectivement, tu le confie aux mains expertes de notre Sundae favoris qui a surement tout le matériel et surtout l'expérience de ce genre de rénovation !

Bah voilà, j'ai aucune expérience et c'est ça qui m'inquiète un peu et me pousse à le faire faire. Après si je me lance pas c'est sur que j'aurais jamais d'expérience .
Par contre pour les surpiqûres je me demande si les teinter en noir serait pas mieux vu ma config intérieur. A voir comment elles deviennent après un bon nettoyage.

Encore merci Viké, je me pose encore des questions mais je vois plus clair maintenant

[SoG]

surtout pas les teinter ces surpiqûres !

[Viké Piké]

De Riennnnn mon Ami !

Pour la suspension, si tu part sur du BilsteinB6 + Ressort AR TI, je pense que tu fais le meilleur choix qui soit !

Pour le volant, si jamais tu veux passer les surpiqûres en noire alors c'est encore plus simple, puisque tu peux retenter entièrement le volant avec la base à teinter noire !
Mais je croyais que tu voulais justement garder les surpiqûres rouges pour le rappel avec la sellerie.. :gene2:

[Viké Piké]

Après, si jamais tu veux te mettre à la course sur glace, j'ai aussi 4 x Combinés-Filetés Bilstein B14 PSS !!!
Mais tu ne pourras plus sortir de chez toi !

[Da_JuX]

surtout pas les teinter ces surpiqûres !

+1 !

[Khraft]

Non mais je vous comprends bien les gars sur la surpiqûre mais en même temps, j'en ai pas d'autres dans la voiture! Mon but c'est intérieur full black avec juste la sellerie cuir rouge. Le levier de vitesse n'a pas de surpiqûre rouge ni rien d'autre, donc ce ne serait pas choquant que le volant non plus. Au contraire ce serait presque plus cohérent que le volant n'en ai pas.

Enfin pour l'instant je n'ai pas encore pris de décision définitive mais ... pour l'instant je suis à 70% pour les passer en noir. Désolé

[SoG]

ca va pas ca !

Si ta les surpiqûres rouges qui rappelle l'intérieur cuir ca sera classe, après si tu as le pommeau plus tard c'est le top.

[159_90]

Les surpiqûres avec un marqueur fin rouge ça va très bien (c'est ce que j'ai fait sur la GTI)

Sinon sur ma 159, les surpiqûres étaient noires sur le volant le frein à main et le levier de vitesse,après avec le cuir rouge pourquoi pas ?

[159_90]

Full black... Et mat

IMG_20160407_212432.JPG (91.99 Kio) Vu 4826 fois

[Khraft]

Ah! Merci 159_2346215,2

Bon bin je sens que le rouge des surpiqûres va disparaître. Et pour ceux a qui ça déplaît, adresser vous à 159_624587,5(45x18), c'est de sa faute à lui et sa photo prise avec un polaroid de 1975

[tof69]

dommage de pas laisser les surpiqûres rouges ...

[CocoNats]

Je rejoins mes camarades... Je suis pour les surpiqûres rouges, ça apporte une touche de caractère et de couleur dans l'habitacle.

[Il Padrino]

Ah! Merci 159_2346215,2

Bon bin je sens que le rouge des surpiqûres va disparaître. Et pour ceux a qui ça déplaît, adresser vous à 159_624587,5(45x18), c'est de sa faute à lui et sa photo prise avec un polaroid de 1975

Si c'est pour le noircir , je te file le mien et moi je récupère le tiens .

[Khraft]

Bah écoute padrino, je fais un ultime test, je demande aussi l'avis de madame et je reviens vers toi. Parce que oui sinon on échange. Mais attention c'est pas encore fais, je veux pas non plus te donner de faux espoirs Parce que j'ai un peu réfléchi à l'idée de SoG qui parlait du levier de vitesse et frein à mains, je pourrais mettre des soufflet avec surpiqûre pour faire l'ensemble. A voir.

Sinon, il y a deux jours j'ai commandé mes plaquettes de freins et deux ou trois produits sur misterauto.com, tout était en stock et comme je veux faire mes freins la semaine prochaine, je paye la livraison en 48 heures. Je devais recevoir le tout aujourd'hui.

Ce matin je reçois un mail me disant que mes plaquettes brembo sont en rupture et qu'ils me remboursent. Bah je croyais que c'était en stock!! Je me connecte sur leur site et je vois que ma commande rentre seulement en préparation euh ça va être juste pour la recevoir aujourd'hui!!! Et puis j'ai payer en sus pour la livraison aujourd'hui!!

Donc j'ai appeler, attendu 10 minutes au tel pour joindre quelqu'un ... super. Une nana qui répond, même pas bonjour et au ton de sa voix ... elle a pas envie de bosser. J'explique mon soucis en faisant bien comprendre qu'ils se foutent de la gueule des gens et je demande l'annulation de la commande. Au moins ça c'est accepté et ils me remboursent.

Donc si vous avez des pièces à commander, évitez mister auto, ou alors appelez les avant pour savoir si c'est vraiment en stock

[SoG]

pour une fois que tu écouterais mes conseils cest sur qu'il allait t'arriver une autre tuile

[phiphi156]

Bah écoute padrino, je fais un ultime test, je demande aussi l'avis de madame et je reviens vers toi. Parce que oui sinon on échange. Mais attention c'est pas encore fais, je veux pas non plus te donner de faux espoirs Parce que j'ai un peu réfléchi à l'idée de SoG qui parlait du levier de vitesse et frein à mains, je pourrais mettre des soufflet avec surpiqûre pour faire l'ensemble. A voir.

Sinon, il y a deux jours j'ai commandé mes plaquettes de freins et deux ou trois produits sur misterauto.com, tout était en stock et comme je veux faire mes freins la semaine prochaine, je paye la livraison en 48 heures. Je devais recevoir le tout aujourd'hui.

Ce matin je reçois un mail me disant que mes plaquettes brembo sont en rupture et qu'ils me remboursent. Bah je croyais que c'était en stock!! Je me connecte sur leur site et je vois que ma commande rentre seulement en préparation euh ça va être juste pour la recevoir aujourd'hui!!! Et puis j'ai payer en sus pour la livraison aujourd'hui!!

Donc j'ai appeler, attendu 10 minutes au tel pour joindre quelqu'un ... super. Une nana qui répond, même pas bonjour et au ton de sa voix ... elle a pas envie de bosser. J'explique mon soucis en faisant bien comprendre qu'ils se foutent de la gueule des gens et je demande l'annulation de la commande. Au moins ça c'est accepté et ils me remboursent.

Donc si vous avez des pièces à commander, évitez mister auto, ou alors appelez les avant pour savoir si c'est vraiment en stock

il faut savoir que de toutes façon sur les sites de pièces la livraison en 48h commence à partir du moment ou la commande est prête chez eux !!! à savoir deux ou trois jours après ta commande sur le site .....

[Khraft]

Oui je sais bien Phiphi mais ce qui m'énerve dans l'histoire c'est que j'avais pris exprès la livraison rapide car ils me disaient que je serait livré aujourd'hui. C'était bien précisé. Donc qu'ils ne proposent pas et ne font pas payer un supplément pour une livraison rapide s'ils ne sont pas capable de l'assurée!

Exemple je viens de repasser la même commande sur yakarouler, j'ai pris livraison par transporteur avec la date de Lundi qui vient pour la livraison. Je viens d'avoir un mail me disant que ma commande vient d'être expédiée. Et donc je l'aurais comme annoncé, Lundi.

La diff, un site sérieux et un site qui prends les gens pour des cons, limite je dirais un site de voleur car combien de personnes se font avoir par ce genre de pratique et ne disent rien?!

Bon et maintenant, vu que je vais avoir mes plaquettes, que j'ai déjà mes disques ... j'ai plus d'excuses et je vais devoir faire mes freins

[phiphi156]

bahhh ! y en a pas pour longtemps ....
ça va bien à faire !

[Da_JuX]

A condition d'avoir un repousse piston sinon oublie

[Elbubu]

Si tu n'as pas de repousse piston, un sert joint et une clé à ergot de meuleuse en système D ...

[Da_JuX]

N'oublie pas a qui tu t'adresse... C'est Khraft.
Le mec qui a mis 2 ans a faire des joints de carrelage

[phiphi156]

A condition d'avoir un repousse piston sinon oublie

ha ha ha !!!!
c'est quoi c't outils d barbare ,ça se fait bien sans ....