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cerb_r
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Message par cerb_r »

Oui j avais vu ce que tu a fais :super:

Moi mon plus gros problème c est mon impatience X( mais ca va aller
juste quelque bricola a finir avant de me lancer
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cerb_r
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Message par cerb_r »

Alors aujourd hui apres le taf , je me suis mis a deposer le moteur .

J y suis arrivé non sans mal .....la chèvre sur les cailloux c'est pas l idéale ....... :nono:
Haaaaa si j avais un garage ..... :(
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Au sujet des bougies , quelqu un peut me dire ce qu il faut mettre ?
le pointu
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Message par le pointu »

tu serais bien mieux sur la terrasse :super: :super:
sinon je te prete ma chevre
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Ben voilà l'opération a commencée.
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Message par cerb_r »

Ouais c est parti :super:

J ai pensé a l histoire de ma terrasse et aussi a ta chèvre ::d ::d ::d ::d
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Message par le pointu »

va falloir que l on fasse equipe un jour :1dent :1dent
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Message par cerb_r »

ca serait avec plaisir ..... sur une 75 turbo :taré1:
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Message par le pointu »

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Message par cerb_r »

encore une qui a flinguer son joint de cucu ......
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Message par le pointu »

ha non , pas celle ci , elle avait 4 ans et 89000kms :super: elle marchait du tonnerre cette potenziata c etait en 1996 a monthlery
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Message par cerb_r »

1996 ....... moi je bidouillais mes vélos a cette époque ::d ::d ::d
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Message par le pointu »

:1dent :1dent :1dent
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Message par cerb_r »

Un peu de nouveau
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DSC_7216 (Copier).JPG (101.95 Kio) Vu 2282 fois
L embrayage , je suis tenté de le laisser comme ça . Le disque est neuf et le mécanisme n a pas l air d avoir trop mal , quand a la butée elle est en bon etat . Vous en pensez quoi ?
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Toutes mes cames d AAC sont dans cet etat elle me parraisse clean mais j aimerais bien avoir d autre avis .
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DSC_7232 (Copier).JPG (96.62 Kio) Vu 2282 fois
Alors je me posais la question de changer la distribution ...... vu que l ancien proprio l avais chané il y a 6 mois ...... et bien avec mes connerie c est reglé je suis bon pour la changer


Un petit coup de nettoyage
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J ai le faiceau d allumage neuf , mais sur l'ancien il y a ce capteur :
DSC_7246 (Copier).JPG
Du coup comment je fais ? ca n a pas l air de ce demonter pour etre remonté sur le neuf

Et voila pour aujourd hui

Quelqu a deja fais la distrib sur ce moteur ? y a des repère oubien il faut des outil de calage ?
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Par expérience change tout ce que tu peux en neuf pendant qu'il est démonté .
Enfin fait en fonction de ton porte monnaie aussi :))
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Message par le pointu »

tu as les reperes sur les aac et les paliers d aac , et avec ta poulie de vilo :super:
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Message par cerb_r »

le pointu a écrit :tu as les reperes sur les aac et les paliers d aac , et avec ta poulie de vilo :super:
Ok je cherchais des repere sur les poulies moi .....
Il Padrino a écrit :Par expérience change tout ce que tu peux en neuf pendant qu'il est démonté .
Enfin fait en fonction de ton porte monnaie aussi :))
Oui voila justement niveau budget je suis limité cest pour ca que je me dis que si ca peux faire encore 50000 km sans problème ben ca serais bien .

Pour le capteur sur le fil de bougie ? Aucune idée ?
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Message par le pointu »

50000 sans problemes ???? :1dent :1dent :1dent :1dent
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Message par cerb_r »

je ne parle que de l embrayage bien sur ...... suis réaliste ::d
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Message par le pointu »

perso , sur mon ex 155 V6 , j ai été obligé de redemonter car j avais voulu economiser sur l embrayage , c est un peu rageant
en plus tu ne sais pas si le mecanisme a toute sa force d origine , je repartirais sur un ensemble :super: meca disque et butée
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Message par cerb_r »

je vais déjà essayer de trouver le radiateur d huile ..... c'est pas gagné
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Message par cerb_r »

Un peu de barbouille cette apres midi et le radiateur est normalement trouvé :super: .
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DSC_7251 (Copier).JPG (106.32 Kio) Vu 2264 fois
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c est beau :super: :super:
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Message par cerb_r »

Merci , j espere que ca ne va pas faire un peu too much ..... ca brille bcp en vrai .
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Oh t'inquiète après quelques milliers de kms ça se verra plus :mrgreen:
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:super: moi j aime bien
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