Nouvelle venue dans la famille du padre ..

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PAT69
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Nouvelle venue dans la famille du padre ..

Message par PAT69 »

pla a écrit :Bon et bien le Padre a oublié d'appliquer la méthode du Dr Sardani.
Sinon effectivement je viens de lire sur le net que le 95 E10 n'est finalement pas conseillé pour les moteurs
à injection directe comme tu l'expliques Pat.
Est ce que cet encrassement expliquerait un ralenti boiteux sur le 2.0 JTS ?
J'ai vu qu'il existait un produit pour nettoyer les soupapes le Tunap 33 est ce que quelqu'un aurait des retours

Tout a fait l'encrassement des soupapes joue sur le ralenti moteur qui boite et petit pet a l'échappement :-/
Pour le Tunap 33 je le déconseille surtout sur le Jts je l'ai testé sur le mien résultat (soupapes toujours aussi calaminée (regarde les photos sur mon schowroom) le cata détruit, et pour finir les segments :cry
Voila j’espère avoir répondu a tes question ;)
Le Showroom de Pat c'est par la ;-) viewtopic.php?f=3&t=216
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Il Padrino
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Nouvelle venue dans la famille du padre ..

Message par Il Padrino »

Jamais mis de 95E10 et puis je savais pas que certains en avait mis. Je pensait bien qui avais souci .mais la tentation étais forte car dans les stations il n'y a que 98...
Sans cœur nous ne serions que des machines. ... [ William Shakespeare ] :D
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pla
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Nouvelle venue dans la famille du padre ..

Message par pla »

PAT69 a écrit :
pla a écrit :Bon et bien le Padre a oublié d'appliquer la méthode du Dr Sardani.
Sinon effectivement je viens de lire sur le net que le 95 E10 n'est finalement pas conseillé pour les moteurs
à injection directe comme tu l'expliques Pat.
Est ce que cet encrassement expliquerait un ralenti boiteux sur le 2.0 JTS ?
J'ai vu qu'il existait un produit pour nettoyer les soupapes le Tunap 33 est ce que quelqu'un aurait des retours

Tout a fait l'encrassement des soupapes joue sur le ralenti moteur qui boite et petit pet a l'échappement :-/
Pour le Tunap 33 je le déconseille surtout sur le Jts je l'ai testé sur le mien résultat (soupapes toujours aussi calaminée (regarde les photos sur mon schowroom) le cata détruit, et pour finir les segments :cry
Voila j’espère avoir répondu a tes question ;)
Merci de ta réponse Pat
Comment peut on nettoyer les soupapes alors sans démonter
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PAT69
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Message par PAT69 »

Maintenant ont le fait par sablage avec un équipement spécial mais c'est quand même la galère :0
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mecano67
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Message par mecano67 »

Un portuguesch ça remet tout en.place Pat. :1dent
Alfa power alfa forever 8-) pour moi une diva ça me va......
Stelvio Q4 AT8 280
Alfa Roméo 166 2.4jtdm185 phase2 de 2006
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PAT69
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Message par PAT69 »

:mdr3: :mdr3: :mdr3:
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phiphi156
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Nouvelle venue dans la famille du padre ..

Message par phiphi156 »

:mdr3: :mdr3: :mdr3: :happy1: :happy1: :happy1:
.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... :malin1:
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tof69
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Message par tof69 »

oh putain oui ca remet en place !
ou le contraire dans certains cas ! :mdr3:
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mecano67
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Message par mecano67 »

Souvenirs souvenirs........ :1dent
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tof69
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Message par tof69 »

:1dent :1dent
je m'en souviendrais toute ma vie !
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mecano67
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Message par mecano67 »

Ah bon! Des effets secondaires? :1dent
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Elbubu
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Message par Elbubu »

Il a pris cher le joint de culasse ...
Un petit traitement Warmup pour nettoyer tout ça ...
Contactez Vin81 qui est revendeur officiel Warmup ...
Modifié en dernier par Elbubu le mar. 5 déc. 2017 22:30, modifié 1 fois.
Un proverbe chinois dit : qui fonce comme un lion, termine comme un con !!!

Pour vos pièces auto : www.retropiecesauto.fr
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PAT69
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Message par PAT69 »

Voici quelques nouvelles du Spider :))
J'ai envoyé la culasse pour une épreuve et une rectification
20171122_182340.jpg
Après avoir rhabillé la culasse la préparation pour un calage distribution précis avec les outils qui vont bien
20171201_180347.jpg
20171201_180419.jpg
Maintenant la culasse est remontée distribe calée j'en suis au finition ;)
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Oh mon bébé qui me manque
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Vrp34
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Message par Vrp34 »

Joli travail !!

Dans les règles de l’art ... bravo :super:
La passion ... et rien d'autre .... !!!
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Curve
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Message par Curve »

Quel beau travail!
Bravo Pat!
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Message par GTV59 »

Mais que c'est pratique et confortable d'avoir un Pat à dispo ;) ;) ;) ;)
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Message par shuss »

joli taf , le mano sur le piston c'est pour voir quoi ?
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PAT69
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Message par PAT69 »

shuss a écrit :joli taf , le mano sur le piston c'est pour voir quoi ?
Ce n'est pas un mano mais un comparateur pour trouver le PMH précis :))
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Message par Pedrolito »

N'empêche, ca ferait une superbe table basse en posant une vitre dessus :mrgreen:
Aller vite en ligne droite, c'est bien .... Mais dans les virages, c'est encore mieux.
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Message par Curve »

Demande au Padrino, il casse un moteur d'Alfa tous les 2 ans, il devrait avoir un peu de stock pour ta table basse...
Par contre il ne fait que dans le 2 litres 4 cylindres, il n'a pas encore attaqué le V6, mais si tu lui laisses un peu de temps...

:1dent
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Message par Il Padrino »

Curve :boing
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Message par Medokv6 »

:1dent :1dent :1dent
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Message par Elbubu »

:mdr3: :mdr3: :mdr3:
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Message par PAT69 »

Bonjour a tous bonne nouvelle le spider est fini :) :)
Pas mal de boulot et heures passées dessus :|
Car suite au joint de culasse il y a u remise en état de la culasse, remplacement kit distribution,et je vous passes les détails et remplacement des deux triangles inférieure :mrgreen:
Aujourd’hui petit essai
20171209_155824.jpg
20171209_160946.jpg
Et oui il y avais un peut de neige :1dent
20171209_161003.jpg
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