Reportage : Reprogrammation Electronique De Moteurs (Emission Turbo du 18/05/2014)

Message par **Illyrande** » sam. 11 juil. 2015 10:59

http://www.dailymotion.com/video/x1vt2n ... -2014_auto

Message par **mecano67** » sam. 11 juil. 2015 11:55

intéressant !

Message par **jeremy72** » dim. 12 juil. 2015 08:54

il passe par la prise odb sur des véhicules récent en edc 17 ? trop fort lol

Message par **mecano67** » mar. 14 juil. 2015 11:13

normalement faut ouvrir le calculo et intervenir direct dessus non????

Message par **Loulou192** » mar. 14 juil. 2015 13:47

Sympa, enfin ça reste du média, ils disent ce qu'ils veulent

> L'assurance avec ce qu'ils nous pompent sur la cotisation j'peux bien leur mettre une carotte

J'attend l'avis de FredVr sur ce mini-reportage

Loulou

Message par **Dr House** » mar. 14 juil. 2015 14:47

Moi je pense que ceux d'entre nous qui trainent pas mal sur des forums auto n'apprennent pas grand chose dans ce reportage, par rapport à ce qu'ils savaient déjà...

A propos des gains apportés en terme de performances / consommation, il n' y a pas grand chose à y redire, le bénéfice n'est pas discutable.

Par contre, nous savons tous que dès lors que l'on touche aux caractéristiques initiales de voitures, elles ne sont plus conformes à l'origine. Il est illégal de rouler avec une voiture non conforme à ses spécifications ! L'assureur considérant qu'elle n'assure pas une voiture non conforme, en cas d'accident il peut ne rien payer du tout. Ce problème se pose également quand on pose des pneus qui n'ont pas le bon indice de vitesse par exemple.

Lorsqu'on a recours à une reprogrammation moteur ou à des pneus non conformes, il faut juste en être conscient... Parce qu'il serait difficile de prétendre n'être pas au courant de l'illégalité de la chose devant un tribunal !

Ce que je ne sais pas, c'est la chance (ou la malchance) que ces modifications soient détectées par une expertise en cas d'accident...

A chacun d'évaluer les risques avant de le faire une reprogrammation...

Message par **gt67** » mar. 14 juil. 2015 15:07

faut crypter le fichier comme ça il peut pas le voir !il verra qu'il y a bien un truc mais ça s'appelle une preuve "indirect" donc sans preuve "direct" il ne peut avoir que des suspicions de repro donc aucunes valeurs devant un tribunal !

Message par **Loulou192** » sam. 18 juil. 2015 13:46

J'doute si la voiture est bien pliée qu'ils peuvent le voir et encore...
Arrêtons de parler de malchance ou d'illégalité, ont y est tous par un moyen quelconques, par ex : Kit HID Xénon.

Vous avez combien de risque d'avoir un accident corporel (grave) ? même si vous n'est pas fautif, il sera rare sauf si vous faites le con et là, encore la chance de vous eclatez est rare

Loulou,

Message par **Dr House** » sam. 18 juil. 2015 14:44

Je suis bien d'accord avec toi, Loulou... les risques sont faibles. Si on avait 75% de chances de pâtir de ce genre d'illégalités, personne ne s'y risquerait.

Message par **jeremy72** » dim. 19 juil. 2015 09:29

mecano67 a écrit :normalement faut ouvrir le calculo et intervenir direct dessus non????

pour les véhicules original après 2010/ 2011 le calculateur a un anti tuning ce qui veut dire qu'il faut ouvrir le calculo, se ponter directement a l’intérieure pour extraire le dump, et il y a une protection pour le programme ( mais on peut la faire sauté

)
un pro protégera sa carto en la cryptant, il y a même des spécialistes qui après avoir lu la carto, la modifie pour pouvoir la relire et écrire par l'odb directement

par contre en cas d'accident si plus de fap pas besoin d’être un expert pour le voir

Message par **mecano67** » dim. 19 juil. 2015 09:46

j ai pas de fap. juste le modèle avant. ça simplifie les choses

Message par **Loulou192** » lun. 27 juil. 2015 16:34

jeremy72 a écrit :
mecano67 a écrit :normalement faut ouvrir le calculo et intervenir direct dessus non????
pour les véhicules original après 2010/ 2011 le calculateur a un anti tuning ce qui veut dire qu'il faut ouvrir le calculo

Où tu as eu cette info ? j'étais même pas au courant

t'es sûr

?

Loulou

Message par **mecano67** » lun. 27 juil. 2015 20:05

Renseignes toi

Message par **Loulou192** » lun. 10 août 2015 20:58

J'en ai jamais entendu parlé j'ai un ami qui à reprog sa Focus ST (2014) : reprog sans pb à o2programmation

Loulou

Message par **gt67** » lun. 10 août 2015 21:15

je confirme les dire de mécano67 et jeremy72 sur audi et bmw !le reste je sait pas!

Message par **jeremy72** » ven. 21 août 2015 20:07

anti tuning grrrr maintenant les calculo sont collé a la colle parebrise pour empecher d' ouvrir

Message par **mecano67** » ven. 21 août 2015 21:18

Message par **FredVR** » ven. 28 août 2015 18:08

Bon je viens finalement de regarder cette video.

Ce n'est pas de l'information (hors l'explication de la légalité), c'est pour les 3/4 de la video une pub qui plus est mensongère.

Le gars qui flash ne sait peut être même pas comment marche un moteur, "un singe qui voit c'est un singe qui sait faire".
Il flasherai des BIOS de carte mère ce serait pareil.
Alors de la à ce qu'il comprenne ce qu'il y a eu de modifié.

Aussi comme si c'est le patron de la boite qui se fait chier avec Winols.

Ils sortent de la carto générique de leur base de donnée.

Le coup de la Merco récente certainement en EDC17 par OBD!!!
C'est possible sur certaines une fois que l'Anti-tuning a été dégagé en ouvrant la centrale.

Le + gros mensonge, la baisse de conso de 1 à 2L/100, encore des reprog avec des modifs de Temps d'injection.

Pas peur d'annoncer cela.

Bon il faut bien que les journaleux fassent des reportages. Cela fait marcher le business du gars qui reprog.

Le mec de chez BM a été honnête dans ses explications.

De 500 à 1500 Roros, 4-6/jour pas besoin d’être Einstein pour le C.A. mensuel.

Message par **fred** » ven. 28 août 2015 21:32

Te trop fort fredo lol

Message par **gt67** » ven. 28 août 2015 21:36

ptdr ptain lfredvr faut pas essayer de l'endormir tas interer de matriser ton sujet avant de lui parler mdr!

Message par **mecano67** » dim. 30 août 2015 11:07

quand j ai regardé la vidéo j ai pensé la meme chose fred. le gars de chez BMW ok ;mais le reste c'est bidon. après la législation et le code assurances ; c'est sur ils vont chercher pour ne pas payer !