ShowRom de Vrp34

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Vrp34
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Message par Vrp34 »

Bonjour,

C'est pas une Alfa :boing mais on cherchait un coupé-cabriolet 4 places :
IMG_1132.JPG
IMG_1132.JPG (150.85 Kio) Vu 2948 fois
Seulement 18 000 Km !!!

Le Cab, c'est vraiment sympa :super:
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Message par Vrp34 »

Bon ....je viens de reçevoir mes pièces :1dent

Pour vidanger la boite F40 :
IMG_0196 tutela.jpg
IMG_0196 tutela.jpg (65.16 Kio) Vu 2708 fois
Je vais essayer ce produit sur les plaquettes qui sifflent (en roulant). Il faut que je freine légèrement pour que le bruit disparaisse .. !!
IMG_0197.JPG
Affaire à suivre ...
Fichiers joints
IMG_0196.JPG
Modifié en dernier par Vrp34 le ven. 13 oct. 2017 23:39, modifié 2 fois.
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CocoNats
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Message par CocoNats »

Ton retour sur le produit sur les freins m'intéresse.. :)

Tu vas faire un tuto pour la vidange de boîte ? :))
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Message par Vrp34 »

CocoNats a écrit :Ton retour sur le produit sur les freins m'intéresse.. :)

Tu vas faire un tuto pour la vidange de boîte ? :))

Bonjour,

Bien sur ... je vais faire un tuto .... !!!

Je vais upgradé les freins qui restent perfectibles à mon sens ... surtout en endurance ...
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Message par Thony88 »

Tes plaquettes sont bien chanfreinées ?
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Message par Vrp34 »

Thony88 a écrit :Tes plaquettes sont bien chanfreinées ?
Bonjour,

En fait, ce sont les plaquettes Av qui étaient déjà montées sur l'auto quand je l'ai achetée .... (70 000 km)
J'imagine qu'une plaquette est grippée dans l'étrier et siffle en permanence...

Je vais changer disques + plaquettes pour tout remettre à neuf et faire un essai avec la pâte ATE pour voir ce que ça donne ... Affaire à suivre ....
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Message par Thony88 »

D'accord !
Car quand j'avais la 147 j'avais le même soucis à l'arrière, et après les avoir chanfreiné (la personne qui les a monté ne l'avait pas fait), plus le moindre sifflement.
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Message par Vrp34 »

J'ai le projet d'upgrader mes freins avants que je trouve trop peu endurants et marquants de mordant ..

Ce sont des disques MTEC Brakes que je commande chez les grands bretons pour étriers BREMBO 305 mm.
Percés - rainurés avec un coating noir ...

Bien sur, les plaquettes vont éliminer le coating sur le zone de frottement, mais le reste va rester bien propre et sans rouille ..
Je passe également en DOT 5.1 !!
IMG_0158.JPG
IMG_0158.JPG (77.08 Kio) Vu 2819 fois
IMG_0162.JPG
IMG_0162.JPG (64.54 Kio) Vu 2819 fois
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IMG_0161.JPG (87.86 Kio) Vu 2819 fois
IMG_0160.JPG
IMG_0160.JPG (85.53 Kio) Vu 2819 fois
La suite en images dans mes prochains tutos :hello:
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159_90
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Message par 159_90 »

Discret et efficace, la classe, quoi !
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CocoNats
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Message par CocoNats »

J'ai hâte de voir ton tuto ! :super:
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Message par Vrp34 »

CocoNats a écrit :J'ai hâte de voir ton tuto ! :super:
Ça va venir !!!!

Déjà ce week end.... vidange moteur et vidange boite F40 ....

Les freins avant ensuite .... C.est vrai que les disques sont magnifiques !!! Avec le coating noir ... trop beaux :1dent
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Message par Vrp34 »

C'est bizarre .. cette huile rouge pour boite de vitesses mécanique ...
IMG_0310.JPG
IMG_0310.JPG (121.09 Kio) Vu 2787 fois
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Message par Vrp34 »

Bonjour,

Je dois avoir une micro fuite quelque part sur le circuit hydraulique de direction assistée car le niveau du liquide dans le réservoir est au plus bas ....

En attendant de rechercher la fuite, est çe qu'il faut un liquide spécifique pour mon Alfa 159 ou est çe que n'importe quel autre liquide de direction assistée (WV ou Audi) peut convenir ??

Merci ...
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Message par Thony88 »

Vrp34 a écrit :Bonjour,

Je dois avoir une micro fuite quelque part sur le circuit hydraulique de direction assistée car le niveau du liquide dans le réservoir est au plus bas ....

En attendant de rechercher la fuite, est çe qu'il faut un liquide spécifique pour mon Alfa 159 ou est çe que n'importe quel autre liquide de direction assistée (WV ou Audi) peut convenir ??

Merci ...
Alors moi en début d'année j'ai du faire l'appoint d'huile aussi car le niveau était bien bas, et depuis il est resté au maxi.. Par contre la direction grince toujours :aille:
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Message par obiwan »

Bonjour,

as tu refait ton appoint de liquide de direction ? Sinon pour info; si tu as de la rouge dans le bocal, c'est la Tutela gi/e et si tu as de la verte c'est la Tutela gi/r. Les deux ne sont pas miscibles ;)
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Message par Vrp34 »

Bonjour,

Merci pour l'info .... mais le liquide est jaune ... je ne sais pas ce que c'est ....
Modifié en dernier par Vrp34 le sam. 28 oct. 2017 10:15, modifié 1 fois.
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Message par SoG »

J'aurais dis pareil pour les plaquettes, un coup de lime ... Mais après ça fait pas de mal un peu de graisse.

Pour la direction assisté peut être que ta un souci de bocal comme certains.
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Message par Vrp34 »

Bonjour les amis,

J’ai une fuite de gazoil assez importante sur le rail d’alimentation En gazoil.
Apparement, ça suinte autour des raccords ....

J’ai resserré vite fait mais je ne connais pas le couple de serrage .... je ne veux pas forcer comme un âne :boing

Y a t’il des joints à changer ??
9B94430B-7CDA-478D-8C12-F1AD851E9030.jpeg
Merci de vos conseils :super:
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Message par Dim69 »

Il n'y a pas de joint la dessus, l'olive doit s'ecraser au serrage c'est en theorie a usage unique. ;)
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Message par Vrp34 »

Merci ...

C’est bizarre cette fuite .... c’est pas venu tout seul et tout à dû être remonté à un moment donné... et remonté tel quel ... :boing

Tu me conseilles de changer que les conduits qui alimentent les injecteurs (pas de fuite aux injecteurs, ni sur l’alim, ni sur le retour) ou de tout changer avec le rail complet ??

J’ai l’admission qui est toute grasse du coup ... beurk ... C pas digne d’une auto amoureusement bichonnée :aille:

Normalement, y a pas un gros couple de serrage sur ces filetages : 25 - 30 Nm .. je pense .... qui peut me confirmer ??
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Message par alex85 »

à voir sur eLearn, j'avais 20 Nm en tête, je vérifie ce soir si personne n'a répondu d'ici là
159 SW TI 1750 TBi 2xx :)) (E85) Blanche (conso: http://www.spritmonitor.de/fr/detail/983316.html)
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Message par Vrp34 »

Merci Alex ..
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Message par Vrp34 »

Merci Lolo pour l’installation des drivers :super:

1 heure de boulot !! Prise à distance du PC, conseils, démonstrations.... Top de Top !!

Merci encore :merci:
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Re: ShowRom de Vrp34

Message par Vrp34 »

Bon ... j'ai changé la durite principale en caoutchouc de retour gasoil des injecteurs vers la pompe mais j'ai toujours des odeurs de gasoil et une fuite de gasoil dans la zone de la pompe ....

Je me demande si c'est pas un joint de ma pompe haute pression qui fuit quelque part .... j'arrive pas a voir moteur au ralenti d'où vient la fuite ... Le moteur démarre au 1/4 de tour donc c'est pas une grosse fuite ... Mais ça sens sent le gasoil ...

Comment faire pour identifier l'origine de la fuite ?
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Re: ShowRom de Vrp34

Message par Vrp34 »

Bonjour,

Enfin ... un peu de mouvements ça bouge au Garage Des Plages :P
IMG_0830.JPG
IMG_0831.JPG
C'est encore confu .... pour pas dire ... le bordel ... Mais on trouvera bien la place de faire la distrib du 2.4L :malin1:
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