Nan pas le seul malheureusement...Thony88 a écrit :
Suis-je le seul à avoir la peinture qui part en vrille totale à cet endroit ? Côté passager pire que le côté conducteur mais dans les deux cas ça devient plus blanc que noir.. Et ça va tourner à la rouille si ça continue
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) pour faire une peinture, je fais la voiture complète, parce que le capot ... c'est un désastre rien que d'y penser 
Pas pour le moment, mais j'y reviendrai probablement avec un Arese un jour !CocoNats a écrit :Tu reprends une autre Alfa ?
Je suis comme toi .... a chaque fois que je ressort de chez un client pour reprendre mon auto ...... je me régale de la regarderThony88 a écrit :Je ne me lasse pas de cette face
Ah super, phase 2 en 1.7 ?SoG a écrit :Nouvelle !
J'ai trouvé déjà la nouvelle mais elle est pas dispo avant fin d'année je pense.
Oui mais après ya de quoi faire quelque chose pour la rendre moins femme lol... Ligne milltek, jante et franchement dans les cols je me suis tjs éclaté avec.
Moi j'ai pas le 5 cylindres justement, même si j'avoue que faire 1200kms avec un plein c'est jouissif mais je veux retrouver l'essence.
Vu le prix que ça se vend je n'hésite pas à retourner sur une Puma.
Des astuces il y en a plein. La première qui me vient à l'esprit: tu remplis un faux certificat de cession que tu donnes à ton assureur actuel. Il n'ira pas vérifier que la voiture est effectivement vendue, donc tu n'es plus assuré.Thony88 a écrit :Rhaaa... Le truc c'est surtout que je dois trouver une solution pour stopper l'assurance quand elle sera stockée si je la garde.. J'ai pas envie de payer une assurance d'une voiture qui ne roule pas ! Vous avez une astuce vous ?
Ah oui super tout çaSoG a écrit :1,7L ph2 bleu de Gènes interieur cuir c'est celle de Redo qu'il a refaite casi entièrement !
Elle est origine mais elle aura une bar avant c'est sur voir peut être une ligne mais pas vraiment plus.
Et petit detailing qui va bien !
Le coup du faux certificat de cession j'y avais pensé mais on m'avait dit que ça ne fonctionne pas ! Alors si ça marche, tant mieuxCocoNats a écrit :Des astuces il y en a plein. La première qui me vient à l'esprit: tu remplis un faux certificat de cession que tu donnes à ton assureur actuel. Il n'ira pas vérifier que la voiture est effectivement vendue, donc tu n'es plus assuré.Thony88 a écrit :Rhaaa... Le truc c'est surtout que je dois trouver une solution pour stopper l'assurance quand elle sera stockée si je la garde.. J'ai pas envie de payer une assurance d'une voiture qui ne roule pas ! Vous avez une astuce vous ?
Mais, quoiqu'il arrive, je DÉCONSEILLE fortement de stopper l'assurance d'une voiture.
Si elle ne roule plus, tu peux l'assurer uniquement en "assurance garage", ce qui correspond à la responsabilité civile simple.
Tu es couvert s'il y a un dégât causé par ta voiture (départ de feux, freins qui lâchent, si exceptionnellement tu l'a déplace,...).
Et surtout, les assureurs n'aiment pas les voitures qui ne roulent plus sans assurances. Bien souvent, selon les compagnies, tu seras obligé de faire un contrôle technique avant de te réassurer..
La RC simple ne coûte quasiment rien en général..
Va voir ton assureur en faisant le con: "j'hésite à la vendre vu ce qu'elle me coûte sans rouler, je veux voir si l'assurance garage peut passer, sinon je la vend".
Comme ça, si tu fais des devis ailleurs et que ça te convient, c'est parfait tu es tranquille. Et si tu décides malgré tout de ne plus t'assurer, ton assurance n'ira pas soupçonner que tu triches.
Voilà mon avis, tu fais ce que tu veux en ton âme et conscience
Oui, et certains passent au liquide vert plutot que le rouge !Thony88 a écrit :Le bocal de DA ?
