Le snowroom de Khraft

[Khraft]

Ta clé
Je tien a mes doigts

Petit joueur, me dis pas que tu est à deux ou trois doigts près!

[PAT69]

Ta clé
Je tien a mes doigts

Petit joueur, me dis pas que tu est à deux ou trois doigts près!

[Curve]

C'est bizarre, en ce moment la mode est à la perte des doigts!

[Khraft]

A y est la 147 est de retour avec deux roulements neufs!

J'ai bien fais de la laisser chez Alfa pour leur faire faire

Ils m'ont dit qu'ils en avait bien bavé, tout était grippé, rouillé soudé! Vive le sel et la neige
Ils m'ont aussi prévenu que je devais faire d'urgence le triangle sup avant gauche, il est complètement naze. Commande passée ce jour pour les deux triangle sup, la liste du boulot sur la 147 s'allonge et mon portefeuille se vide J'ose pas faire le totale du budget voiture cette année

[CocoNats]

Dis toi que tu repars dans de bonnes conditions pour quelques temps..

[raul]

la sécurité, surtout avec le p'tiote, ça compte pas

[Curve]

Certes, mais Khraft a raison: on ne peut pas mettre tout le budget dans les voitures sinon on ne vit plus, on ne sort plus (on ne va plus aux rassos voir les amis) et on reste à regarder sa belle voiture dans son garage!

Je vais être plus clair: on ne peut pas dépenser 73€ de l'heure de MO (et encore, il y a pire), sans se poser la question du bien fondé d'un tel montant.
Quand on voit des factures de 1000, 2000, 3000€, ça calme!
Si on en a 2 ou 3 comme çà par an, c'est forcément impactant sur le budget du foyer et au détriment d'autres postes de dépenses.

[SoG]

Curve a raison... Après il achète comment le saucisson hein

[159_90]

[Vrp34]

Bonjour à tous,

je compare souvent les factures du garagiste au chiffre d'affaires du médecin généraliste.
Le toubib fait en général 4 à 5 consultations par heure soit 23 X 4 = 92 € de l'heure pour 8 ans d'étude ...

le garagiste : 70€ HT soit 84 € TTC pour ... euh ?? Combien d'année d'étude (je ne critique pas ... je compare ) ...

Je connais le montant des charges en tout genre, les taxes etc .... mais quand même ... il y a quelque chose qui me choque dans le tarif ...

Cela me semble disproportionné ... je ne compare même pas les responsabilités ....

[Clef de Douze]

Faut pas confondre tarif horaire et salaire.
Entre le salaire d'un médecin et celui d'un mécano, c'est loin d'être la même.

[Vrp34]

Évidement !! Je ne parle pas de salaire !!!

Et j'ai autour de moi des.chefs d'entreprise qui paient d'abord leurs salariés, même s'il ne reste plus grand chose après les charges, les taxes et l'emprunt ...

Je compare la DÉPENSE du client par rapport au SERVICE RENDU ...

Ça me choque C tout .... je ne crois pas être le seul ... c'est pas pour autant que je mets tous les mécanos dans le même sac....

Je ne cherchais pas la polémique

[Clef de Douze]

Je ne cherche pas à faire de polémique non plus, et ma réponse n'était nullement agressive, je te rassure
Je réagissais juste surtout au sujet du nombres d'années d'études à vrai dire, pour moi faut voir ça en rapport avec le salaire, et non pas le tarif horaire du garage ou du cabinet médical dans lequel la personne bosse, c'est tout

[Vrp34]

Je ne voulais être blessant ....

70€ Ht de l'heure ne me choque pas en tant que telle ..... mais pour 23€ le toubib peut te sauve là vie .... du fait c'est le Toubib qui n'est pas assez cher

Il faut surtout faire la distinction entre les garagistes indépendants, artisans et amoureux du travail réalisé dans les règles de l'art et les Concessions qui sont devenu des Groupes Financiers.

- 50€ un diag ?? Pour 10 mn oú souvent tu as le ticket mais pas l'analyse ou la recherche de panne.
- 80€ ?? pour retrouver le code perdu de l'autoradio (VW Beziers 34 pour ne pas les citer .... )

Perso, j'admire les compétences et le savoir faire (quand il y a en a) et pas seulement les diplômes .....

Il vaut mieux être un bon plombier qu'un mauvais avocat ..... en somme (mince ... je vais pas me faire des amis !!! Si il y a des plombiers ou des avocats sur le fofo ..... Don't Act ....)


Bon, je vais pas pourrir le post de Khraft .....

[SoG]

Début de semaine on a bossé sur la 147 de Calira et ça s'est pas passé comme on voulait ...

https://youtu.be/INOX9LdF64U

[Vrp34]

Aie ... Ouille

T'as attaqué l'amortisseur à la meuleuse ? Ou le burin est passé trop près ??

Tu vidanges des amortis tous les combien ?

C'est vrai que ces jambes de forces type Mac Pherson sont vraiment casse pieds à entre ouvrir ....

[Khraft]

Oui à la disqueuse, j'aime bien la disqueuse

Je me casse plus la tête à desserrer les boulons maintenant je coupe, c'est plus rapide.

Sinon le coupe de disqueuse dans l'amorto c'est uniquement pour perdre du poids sur l'avant, c'est trop lourd le train avant d'une 147 donc ... disqueuse, vidage de l'huile = 20 ch de plus par coté!! Ma 147 est passée à 190ch en deux coups de disqueuses

[Khraft]

https://www.youtube.com/watch?v=INOX9Ld ... e=youtu.be

Je remet la vidéo pour qu'elle s'intègre mieux dans le forum.

[PAT69]

Quand je disais qui fallait pas lui laisser une disqueuse a proximité
Mais maintenant elle vas rouler beaucoup moins bien

[Il Padrino]

puis ..
Qu'a tu fait ..

[PAT69]

puis ..
Qu'a tu fait ..

Un remake de massacre a la tronçonneuse mais avec une disqueuse

[Khraft]

Rien de bien méchant, juste changer les triangles inférieurs, les supérieurs, les amortisseurs, les biellettes de barre stab mais elle nous en a tellement fait baver que je me suis vengé, jl'ai balafré la sal...

Et puis avec tout le sel de l'hiver, ça lui fait aussi du bien un peu d'huile sur le corps, ça nourri le métal

[SoG]

Et je trouve qu'avec un amortisseur en 2 c'est plus facile à le sortir de la fourchette lol

[Clef de Douze]

Ah ouais quand-même

[Khraft]

Des petites news de la 147?

Pour commencer petit rappel de ce qu'il nous restait a faire dessus :

triangles inférieurs
triangles supérieurs
amortisseurs avant (bilstein B4)
biellettes de barre stab (des renforcées)
réfection des étiers de frein arrière (ça couinait fort)
purge du liquide de frein

Alors pour tout ça on y a mis 7 jours Hé oui, 7 put... de jours!! (bon on a aussi un peu pris notre temps pour bien manger certains jours, auto et surtout saucisson oblige )
Au départ un peu galère a démonter certains boulons car c'était un peu grippé Mais étant donné qu'on changeait tout, j'ai sorti la disqueuse et c'est devenu beaucoup plus simple d'un coup
Bon les triangles inférieurs, c'est pas compliqué en soi, le plus chiant c'est de la sortir et de remettre le neuf quand t'es allongé dans les cailloux Le plus long? Peut être aligner les trous pour remmancher les vis.

Ensuite on passe à l'ensemble amorto/triangle sup ... notre point noir! On en compte plus le nombre de fois qu'on a monté.démonté Ca n'allait jamais, de travers avec la fourchette, trop haut, trop bas, de travers, à l'envers .... bref ça nous a bien pris la tête jusqu’au moment ou j'ai relu correctement le tuto de Fred ( http://www.passion-alfa.fr/viewtopic.php?f=78&t=805 ). L'entretoise fourni avec les amortos, faut pas la mettre!!!! Et nous on s'obstinait à la mettre. Petite pièce de 1 cm qui nous a foutu la mer..
Bref une fois cette saloperie dégagée, on a tout remonté assez facilement et rapidement!

On a fait la petite réfection des étriers arrière, j'avais acheté la totale, joint, pistons, colonnettes. Au final les pistons étaient pas marqué donc on les a pas changé (heureusement car ce n'était pas les bon dans le kit ) on a juste changé les colonnettes et les joints. Une petite purge de liquide plus tard, ça ne couine plus Juste une vis de purge qu'on a pas pu avoir car elle est naze, donc je vais poser la voiture chez alfa pour qu'ils me la change et me finisse la purge. On a un mauvais ressenti sur la pédale de frein donc ils vérifieront ça en même temps.

Merci à mes deux alcooliques du garage SKS, SoG et Shuss pour leur temps et travail apporté, merci à Shuss pour m'avoir laissé péter une de ses clé facom , merci à Bosh pour leur disqueuse , merci à Pat69 pour les conseils téléphonique, merci à madame pour nous avoir fait des bon petits plats, merci à Pineau , Fabricateur de saucisson pour sa terrine forestière et leurs différends saucissons et merci aux cailloux du parking pour les massages de genoux et autres articulations

Maintenant, il nous reste la 159, amortos et roulements!

Et la 159 de SoG et ses triangles, ses freins, ses ... ouais enfin ... peut être un jour ... si on a le temps