Perte de puissance au démarrage

Message par **Jeanjix** » mer. 22 juin 2016 22:08

Bonjour,

Depuis quelques jours, je rencontre une perte de puissance lors du démarrage (159 1,9 jtdm 150 qtronic ). Elle peine à décoller et ensuite, au dessus de 2000 tr/mn cela redevient normal.
Pas de bruit, pas de fumée, pas de defaut dans multiecuscan.

Je précise que la vanne egr et les swirl sont bloqués par reprogrammation et que le capteur pression turbo est nickel.

Si vous avez une idée ...

Merci d'avance.

Message par **CedAlfa54** » mer. 22 juin 2016 22:30

Bah il reste alors le débitmètre.... Ou la n75... Électrovanne qui se trouve généralement vers le radiateur, un raccord fendu ou tuyau de dépression percé.... Il faut chercher....!!!

Message par **FredVR** » jeu. 23 juin 2016 09:33

Salut Jeanjix,
Pas mieux que CedAlfa.
Durites de command de GV fissurées.

Message par **Jeanjix** » jeu. 23 juin 2016 20:56

Alors passage sur le pont ce matin et rien de percé, la dépression qui marche bien, pour la géométrie variable.
Defaut moins criant ce matin avec la baisse des températures.
J'ai aussi changé le débitmètre ce midi, que j'ai en double. Du mieux ... j'attends de voir.

La suite, je vais acheter une n75 des fois qu'elle joue mal son rôle.

Je vous tiens informés

Message par **CedAlfa54** » jeu. 23 juin 2016 21:05

Si en plus ce n'est pas une panne franche c'est encore plus dur à trouver.... Je pense pas que que ce soit la n75 en cause si tes durites sont impeccable... Il faudrait passer un coup de valise des fois que le capteur de pression de suralimentation soit dans les choux... Valeur souhaité/valeur mesurée....?? Peut être encore une piste... Même s'il est propre cela reste un composant électronique et cela n'exclue pas la panne ..!!!

Message par **SoG** » jeu. 23 juin 2016 21:27

Il dit qu'il n'y a pas de defaut !

Message par **CedAlfa54** » jeu. 23 juin 2016 21:47

Un capteur dans le sac ne donne pas forcément de defaut ...!!!!! Il faut voir si les objectifs de valeur sont proches des valeurs mesurées.... Si ce n'est pas le cas, la voiture marche mal... Le capteur ne donne pas les bonnes infos au calculateur tout simplement... FredVr peut confirmer ou corriger mes dires si j'ai faux!!

Message par **Jeanjix** » ven. 24 juin 2016 22:29

Bonne remarque je vais regarder ça demain pour voir ce que donne la différence entre la consigne et la mesure.

Message par **Jeanjix** » dim. 3 juil. 2016 18:17

Bon a priori réglé avec le changement du débitmètre qui devait envoyer de mauvaises info. au calculateur, tout est rentré dans l'ordre. Merci à tous de vos conseils.

Message par **CedAlfa54** » dim. 3 juil. 2016 19:09