pour l'instant, je l'ai testé uniquement dans ma douche italienne
Le showroom du dR4g0_oN !
- raul
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pas mal du tout !
pour l'instant, je l'ai testé uniquement dans ma douche italienne
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- dR4g0_oN
- Alfiste passionné
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Le showroom du dR4g0_oN !
Samedi, participation à la journée portes ouvertes chez SKS Auto & Saucisson !
Après avoir commencé par le dit Saucisson, on a attaqué les hostilités sur ma 156 :
Au programme :
- Changement des bougies
, sous la supervision de Shuss :
Démontage de la rampe contenant les 8 connecteurs :

Voilà l'état des survivantes après 218 000 km !

A votre avis, laquelle est neuve ?
En tous cas, je ressens quand même une légère augmentation du couple, et j'avais un trou de puissance autour des 4000 tours, que je ressens moins qu'avant, et c'est bien agréable !
- Changement des plaquettes de frein arrière.
Une première pour moi, Khraft et SoG ont fait les premières en m'expliquant, et je me suis attaqué à l'autre côté :


On a repéré qu'il fallait changer le soufflet du piston, qui est percé, ce sera l'occasion d'une autre session !

Je pouvais tenir encore un peu, mais c'était l'occasion !

Et pendant que j'étais sur l'attelier "freins", Shuss s'occupait du changement de mon calorstat

Le tout, sous la supervision attentive de notre hôte

Finalement, pas vraiment de changement de ce point de vue, j'ai toujours la température qui fait le yoyo et qui ne se stabilise pas à 88°.
Probablement la sonde à changer également, mais ça n'aura certainement pas fait de mal à ma 156 d'avoir un calorstat neuf !
Le soleil étant de sortie, on en a profité pour tester quelques produits, dont le pad H7 avec du polish Correcta P1000 de Alchimy7 (après passage de la Clay) sur un bout du coffre.
Ici, la moité droite faite (elle était à peu près comme la gauche)

Résultat impressionnant, mais ça fait mal aux bras
Pour faire la voiture complète, va falloir une machine
Et merci également à la tonnelle de Khraft, qui en plus de donner un style "attelier d'étape de rallye", ça protège vachement bien de la pluie !

En tous cas, super journée
Après avoir commencé par le dit Saucisson, on a attaqué les hostilités sur ma 156 :
Au programme :
- Changement des bougies
Démontage de la rampe contenant les 8 connecteurs :

Voilà l'état des survivantes après 218 000 km !

A votre avis, laquelle est neuve ?
En tous cas, je ressens quand même une légère augmentation du couple, et j'avais un trou de puissance autour des 4000 tours, que je ressens moins qu'avant, et c'est bien agréable !
- Changement des plaquettes de frein arrière.
Une première pour moi, Khraft et SoG ont fait les premières en m'expliquant, et je me suis attaqué à l'autre côté :


On a repéré qu'il fallait changer le soufflet du piston, qui est percé, ce sera l'occasion d'une autre session !

Je pouvais tenir encore un peu, mais c'était l'occasion !

Et pendant que j'étais sur l'attelier "freins", Shuss s'occupait du changement de mon calorstat

Le tout, sous la supervision attentive de notre hôte

Finalement, pas vraiment de changement de ce point de vue, j'ai toujours la température qui fait le yoyo et qui ne se stabilise pas à 88°.
Probablement la sonde à changer également, mais ça n'aura certainement pas fait de mal à ma 156 d'avoir un calorstat neuf !
Le soleil étant de sortie, on en a profité pour tester quelques produits, dont le pad H7 avec du polish Correcta P1000 de Alchimy7 (après passage de la Clay) sur un bout du coffre.
Ici, la moité droite faite (elle était à peu près comme la gauche)

Résultat impressionnant, mais ça fait mal aux bras
Pour faire la voiture complète, va falloir une machine
Et merci également à la tonnelle de Khraft, qui en plus de donner un style "attelier d'étape de rallye", ça protège vachement bien de la pluie !

En tous cas, super journée
- shuss
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elle méritait bien ça ta 156 , c'est la doyenne de haute savoie
mon showroom : viewtopic.php?f=3&t=986
- Khraft
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- Contact :
Le showroom du dR4g0_oN !
Portes ouvertes portes ouvertes ... c'est surtout que t'avais pris rendez vous et que tu avais du saucisson
Je reviens sur ton soufflet, ton piston n'est pas grippé pour l'instant donc n'attends pas trop, histoire qu'il ne grippe pas justement, ce ne sera que plus facile pour faire la réfection de ton étrier
Bon sinon je crois qu'il va vraiment falloir faire cette dalle de béton, histoire qu'on puisse bosser dans de bonnes conditions
Tient j'en profites encore une fois pour vous remercier pour les cadeaux d’anniversaire, ça m'as fait très plaisir

Je reviens sur ton soufflet, ton piston n'est pas grippé pour l'instant donc n'attends pas trop, histoire qu'il ne grippe pas justement, ce ne sera que plus facile pour faire la réfection de ton étrier
Bon sinon je crois qu'il va vraiment falloir faire cette dalle de béton, histoire qu'on puisse bosser dans de bonnes conditions
Tient j'en profites encore une fois pour vous remercier pour les cadeaux d’anniversaire, ça m'as fait très plaisir
Des alfas, des montagnes, de la neige, du ski, du sexe ... what else? Ah si!!! Une bière.
Mon snowroom : viewtopic.php?f=3&t=1534&p=34469#p34469
- PAT69
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Le showroom du dR4g0_oN !
Le Showroom de Pat c'est par la
viewtopic.php?f=3&t=216
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ça va devenir un garage Alfa chez khraft ... 
.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... 
- PAT69
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justement il attend l'enseigne 
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- Khraft
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oui mais elle n'ira pas dehors l'enseigne 
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Le showroom du dR4g0_oN !
Merci pour le test des produits en tout cas. Effectivement la dalle béton serait un plus pour notre garage. J'adore la photo de Khraft qui supervise
Au passage petit lavage compartiment moteur qui en avait besoin lol.

Ex Alfa 159 1.9 jtdm 150cv - Grigio Vesuvio
- dR4g0_oN
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Merci d'avoir récurré le cache moteur !
J'essayerai de prendre une photo maintenant que j'ai passé un rapide coup sur le reste aussi (parce qu'on voit bien la différence sur ta photo
)
J'essayerai de prendre une photo maintenant que j'ai passé un rapide coup sur le reste aussi (parce qu'on voit bien la différence sur ta photo
- SoG
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Et mon avatar vous le kiffez ? 
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attention le nom semble déjà être sollicité
garage à laval : http://www.sksauto-laval.ca/fr-CA/accueil
club citroen
: https://www.youtube.com/watch?v=u-uAt7MgVtw
garage à laval : http://www.sksauto-laval.ca/fr-CA/accueil
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- shuss
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bien vu Sog , on va faire des t shirts

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Haha énorme !SoG a écrit :Et mon avatar vous le kiffez ?
- phiphi156
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- Localisation : savoie
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.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... 
- tof69
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- Localisation : Est lyonnais 69 a la campagne
- Voiture(s) : 147 GTA ex Giu QV rosso 8C,ex Giu MA 170 ex 159 SW Ti
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des vraies mecanos de la rue ! 
- Elbubu
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- Localisation : Albi
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Sympa votre journée mécanique ...
Un proverbe chinois dit : qui fonce comme un lion, termine comme un con !!!
Pour vos pièces auto : www.retropiecesauto.fr
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- phiphi156
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saucisson!!!Elbubu a écrit :Sympa votre journée mécanique...
.....Trois Alfa à la maison ......dont un gtv6 en cours de restauration ...... 
- SoG
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La partie saucisson a été rapide car à 10h15 ils bossaient déjà. J'y ai même pas eu le droit ... Shuss lui est plus efficace et matinal quand cest pour dR4g0_oN que quand cest pour Khraft ou moi. 
Ex Alfa 159 1.9 jtdm 150cv - Grigio Vesuvio
- Il Padrino
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Bravo la fine équipe , c'est bien l'amitié entre Alfiste , vous avez fait du bon boulot . Dragoon tu a vu c'est pas si difficile .
Sans cœur nous ne serions que des machines. ... [ William Shakespeare ] 
Alfa Romeo de coeur
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- Alfiste passionné
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Une fois qu'on a vu comment ça marche, effectivement, c'est pas si compliqué.
Le tout c'est d'avoir quelqu'un qui peut montrer les bons gestes des le départ !
C'est rassurant, et ça permet de partir sur de bonnes bases !
Le tout c'est d'avoir quelqu'un qui peut montrer les bons gestes des le départ !
C'est rassurant, et ça permet de partir sur de bonnes bases !