Showroom de Raul

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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Au P**** le boulet .Çà aurais pu être pire 8/ dans l’œil par exemple :(
T'a du bien gueuler . :cry
Bon touche plus à rien :taistoi:
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raul
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Message par raul »

lol je passe pour le mec qui sait pas planter un clou ! :mrgreen:
non sans déc, je sais pas ce qui m'est arrivé pour faire ça, j'étais en vrac, la pénombre, un moment d'égarement (#cassel) :|
mais la salle est très bien, je me vois déjà "euh, je m'enferme dans la salle 2h, faut que je fasse des tests" :1dent
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Viké Piké
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Message par Viké Piké »

:1dent :1dent :1dent Profite, profite !
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CocoNats
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Message par CocoNats »

Ouch ! J'espère que ça va !
Sympa cette pièce en plus :)

Fait attention de ne pas abîmer tes beaux sièges en cuir électriques, chauffants, massants avec tes agrafes. Par précaution, je peux les garder si tu veux :happy1:
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raul
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Message par raul »

:boing :boing
écoutes, tu viens, tu montes le faisceau, tu gagnes une séance de ciné privée :1dent
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raul
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Message par raul »

RDV pris chez mon garage préféré, au menu :
> vidange moteur intermédiaire - 15.000 km
> vidange du circuit de direction par de la verte (lors du changement de bocal, je n'avais que de la rouge sous la main)
> les bougies : là, ça clignote vraiment trop :1dent

elle le mérite bien cette petite, encore ce WE de paques, quasi 900 bornes à 4 avec notamment the baby, un vrai carrosse sur l'autoroute, tout en douceur.
Conso aller 7L face au vent à rythme disons soutenu, et retour 5,9L à 140

:love :super:
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SoG
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Message par SoG »

Une bonne routière cette Alfa !
Et ces sièges ?

T'avais changé ton bocal pour quelle raison ?!
Ex Alfa 159 1.9 jtdm 150cv - Grigio Vesuvio
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raul
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Message par raul »

les sièges, j'attends de voir si Hardoz est toujours intéressé par un échange, sinon > le bon coin :triste2:

Le bocal, je l'avais changé car (c'est symptomatique sur ces modèles) : bruit dans la direction + quand tu ouvres le bocal, moteur allumé, c'est un vrai geyser dedans
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SoG
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Message par SoG »

Je vois j'ai un petit grognement aussi mais pas de geyser... tu la pris ou le nouveau ? et a combien ?
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raul
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Message par raul »

SoG a écrit :Je vois j'ai un petit grognement aussi mais pas de geyser... tu la pris ou le nouveau ? et a combien ?
c'est un pote qui me l'avait pris.
Je l'avais payé 30€
ça se détaille en concession.
C'est surtout que celui d'origine a un défaut (une languette qui saute) et que l'huile d'origine est de la rouge moins visceuse je crois. Maintenant ils mettent de la verte.
En tout cas, vu le faible coût de l'opération, je conseille de le remplacer, ça évitera d'endommager la direction.
Et puis avec tes garagistes shuss et khraft, ce sera fait en un rien de temps :1dent
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raul
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Message par raul »

voiture de prêt, celle du patron :mrgreen:
vraiment sympa à conduire et l'intérieur, je le trouve magnifique !
pret-1.jpg
pret-2.jpg
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

T'avais pas le droit de prendre intérieur en photo :mrgreen:
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raul
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Message par raul »

Il Padrino a écrit :T'avais pas le droit de prendre intérieur en photo :mrgreen:
lol si, là, j'étais en pause et j'avais pas la clef sur moi :super:
les sièges sont très bien dessinés, l'assise bien confortable et le dos bien bloqué par les rebords du siège.
En attendant au garage, j'ai discuté avec un gars qui amenait sont GT pour une rév, un JTD 1.9L 150cv, il l'a depuis 4 ans, aucun pb, une super voiture il m'a dit.
Mis en vente car la famille s'agrandit.
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Il Padrino
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Message par Il Padrino »

Oui le GT j'ai toujours trouvé ça superbe , mais moi le diesel c'est fini , plus autant d'utilisation qu'avant .
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Message par dR4g0_oN »

Je trouve la 156 plus adaptée pour des longs trajets, ou de la route "pépère", car plus confortable, et position de conduite plus à l'aise, mais je confirme, les sieges du GT sont top pour ce qui est de la conduite "un peu plus virile" du fait de leur maintien lateral + lombaires et de la position plus basse dans l'habitacle (mais on peut tout à fait faire de la route avec, hein, c'est loin d'être inconfortable ::d )
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tof69
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Message par tof69 »

idem , le GT j'ai tjrs kiffé , j'en aurais bien pris un pour madame , mais pour se prendre des coups de portières , de par-chocs en ville et sur les parkings ca fait mal au coeur ...
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Hardoz
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Message par Hardoz »

raul a écrit :les sièges, j'attends de voir si Hardoz est toujours intéressé par un échange, sinon > le bon coin :triste2:
Oui je suis toujours intéressé mais je n'ai pas beaucoup de dispo ces temps-ci. J'essaye de voir pour passer un week end de ce mois-ci.
raul a écrit :Le bocal, je l'avais changé car (c'est symptomatique sur ces modèles) : bruit dans la direction + quand tu ouvres le bocal, moteur allumé, c'est un vrai geyser dedans
Tu m'intrigues là. Quand tu dis "bruit dans la direction" tu veux dire que à l'arrêt, quand tu tournes tes roues, on entend énormément la pompe de direction et il y a comme un "crrrrr" ? :-|
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raul
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Message par raul »

Hardoz a écrit :Oui je suis toujours intéressé mais je n'ai pas beaucoup de dispo ces temps-ci. J'essaye de voir pour passer un week end de ce mois-ci.
ok mais si on le fait, c'est un échange standard, car la manip d'adapter les rails, ça marchera pas.
Te bile pas hein, sinon je les revends ;)
Hardoz a écrit :Tu m'intrigues là. Quand tu dis "bruit dans la direction" tu veux dire que à l'arrêt, quand tu tournes tes roues, on entend énormément la pompe de direction et il y a comme un "crrrrr" ? :-|
oui, quand tu tournes à l'arrêt, tu entends un "petit" bruit, c'est pas non plus ouf.
Mais ça, c'est quand tout va bien !
si ton bocal est défectueux, tu entends un bruit de dingue, que tu sois dans la voiture ou dehors, c'est horrible.
De toutes façons, c'est simple : autour du bocal, j'avais déjà des traces d'huile tellement ça sautait dedans, ça arrivait à sortir.
Puis je te dis, moteur allumé, tu ouvres le bouchon du bocal et tu verras tout de suite :1dent

mais bon, c'est tellement simple comme opé et peu cher, autant le faire en prévention si cela n'a jamais été fait, ne serait-ce que pour avoir la bonne huile "la verte" :super:
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Hardoz
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Message par Hardoz »

raul a écrit :
Hardoz a écrit :Oui je suis toujours intéressé mais je n'ai pas beaucoup de dispo ces temps-ci. J'essaye de voir pour passer un week end de ce mois-ci.
ok mais si on le fait, c'est un échange standard, car la manip d'adapter les rails, ça marchera pas.
Te bile pas hein, sinon je les revends ;)
Comme je t'ai dit, c'est juste la différence d'état des sièges qui pourrait me gêner mais ça nous verrons sur place. ;)

raul a écrit :
Hardoz a écrit :Tu m'intrigues là. Quand tu dis "bruit dans la direction" tu veux dire que à l'arrêt, quand tu tournes tes roues, on entend énormément la pompe de direction et il y a comme un "crrrrr" ? :-|
oui, quand tu tournes à l'arrêt, tu entends un "petit" bruit, c'est pas non plus ouf.
Mais ça, c'est quand tout va bien !
si ton bocal est défectueux, tu entends un bruit de dingue, que tu sois dans la voiture ou dehors, c'est horrible.
De toutes façons, c'est simple : autour du bocal, j'avais déjà des traces d'huile tellement ça sautait dedans, ça arrivait à sortir.
Puis je te dis, moteur allumé, tu ouvres le bouchon du bocal et tu verras tout de suite :1dent

mais bon, c'est tellement simple comme opé et peu cher, autant le faire en prévention si cela n'a jamais été fait, ne serait-ce que pour avoir la bonne huile "la verte" :super:
De ce que j'ai vu, seules les pré 2007 sont concernées et la mienne est de 2010... Mais j'ouvrirai le bical ce soir pour voir ça ! Au pire on le fera ensemble parce que j'ai deux mains gauches ! :mrgreen:
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raul
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Message par raul »

la mienne est une phase 2 de mai 2008, et pourtant :super:
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raul
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Message par raul »

News de la belle.
Donc cette semaine elle a eu droit au changement des 4 bougies + vidange intermédiaire + purge du liquide de DR.
Le résultat se voit à la conduite, plus souple, elle démarre mieux (forcément) :1dent

Ce matin j'ai continué à régler quelques détails :
- des bricoles dans l'intérieur
- filtre à air (159 et la saxo :mrgreen: )
- essuie glace. Pour l'arrière j'ai trouvé uniquement la lame en caoutchouc qu'on coupe à longueur désirée
20160403_103819.jpg
le filtre bleu est celui de la saxo :aille:
20160403_103838.jpg
avant/après alfa
20160403_105826.jpg
avant/après saxo
20160403_111328.jpg
20160403_111328.jpg (268.77 Kio) Vu 3147 fois
les bricoles dans l'habitacle
20160403_105513.jpg
20160403_105513.jpg (202.11 Kio) Vu 3147 fois
20160403_105610.jpg
20160403_105610.jpg (196.68 Kio) Vu 3147 fois
20160403_104915.jpg
20160403_104915.jpg (203.51 Kio) Vu 3147 fois
20160403_105055.jpg
20160403_105055.jpg (229.59 Kio) Vu 3147 fois
du coup les anciens essuie glace, je les ai gardé et mis avec la roue de secours. En fait j'ai un collègue qui se les ai fait tiré, vu la facilité pour les enlever c'est assez facile à voler. Donc je me dis que si un jour ça m'arrive, au moins j'aurai une paire en cas d'urgence :1dent
20160403_110906.jpg
20160403_110906.jpg (240.15 Kio) Vu 3147 fois
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Hardoz
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Message par Hardoz »

Tu as pensé à profiter du changement de filtre d'habitacle pour désinfecter ton circuit ? ;)
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Khraft
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Message par Khraft »

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Va falloir penser à se couper les ongles Raul, histoire de moins griffer le plastique :1dent
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Message par raul »

Hardoz a écrit :Tu as pensé à profiter du changement de filtre d'habitacle pour désinfecter ton circuit ? ;)
je l'avais déjà fait, je pense le refaire rapidement oui. Mais pas convaincu du truc en bombe qui se vide dans l'habitacle. Peut etre un avis sur le truc qui se vide dans les bouches d'aération ?
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Message par raul »

Khraft a écrit :Va falloir penser à se couper les ongles Raul, histoire de moins griffer le plastique :1dent
je vais te passer le tél de ma femme, tu pourras lui dire que c'est à cause de ça qu'on doit changer pour un GT :1dent
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