[Tuto 159] Covering console

[neo58]

Bonsoir a tous,

Alors personne n'a la solution a mon problème?

Vais être obligé de prendre la disqueuse pour extraire ces satanées baguette de porte et tableau de bord :-)

[carbone-concept]

[Tuto 159] Covering console
Messagepar carbone-concept » mer. 20 janv. 2016 10:24

non non
il ne faut pas démonter les garnitures.
les baguettes sont clipsées sur toute la longueur et il y juste deux vis sur les baguettes de tableau de bord.
il ya une petite trappe de chaque coté ( clipsée elle aussi) et tu as accès au vis.

avec deux mains gauches y'en a pour 5 mn



il faut lire plus que le dernier post

[neo58]

Bonjour a tous,

Donc pour répondre a " Carbone-concept" j'ai lu plus que le dernier post mais le soucis c'est que je ne vois pas comment les baguettes peuvent s’extraire .

Celles du tableau de bord j'ai bien compris qu'il fallait enlever les parties latérales du tableau de bord pour accéder aux vis,mais une fois ceci fait cela n’empêche pas que je ne puissent pas les enlever car les clips en plastique sont ex mème prisonnier d'une barrette en plastique qui elle mème est prise sur les baguette aluminium.

Car oui je n'ai pas préciser que la console centrale ainsi que les baguettes de porte et tableau de bord de ma 159 sont en aluminium.
Sur cette finition les fixation sont elles différentes?

Et pour les baguettes de portes comme je disais rien ne laisse montrer qu'il soit possible de de clipser les baguettes pas de vis rien nada.....hormis l’hypothèse de devoir démonter la garniture de porte


merci d'avance a vous

[Gaby159]

Salut.

Pour celles des portes il faut démonter la garniture.
Par contre, elles sont serties. Donc il te faudra trouver une solution pour les refixer si tu les enlèves.

[neo58]

hello Gaby,

Avant tout merci pour cette information, donc si je comprends bien les baguettes de porte s’enlèvent que si l'on démonte les garnitures.
une fois les garnitures démontées, les baguettes sont tout de mème serties a la garniture ce qui ne rends pas la tache aisée.

Concernant la baguette du tableau de bord coté passager,j'ai enlever la vis dissimulée sous le cache Airbag,mais une fois celle ci enlevée la baguette ne vient pas .
Sous toute sa longueur il y a des clips mais je ne veux pas les casser.
Faut il faire autre chose ?la faire coulisser?autre?vis encore dissimulée?

Concernant le volant aussi l'as tu fais ?est ce compliqué?

Merci d'avance

[Gaby159]

Alors pour le volant, il faut au préalable déconnecter la batterie et attendre quelques temps (je te confirmerais ce soir j'ai la RTA chez moi) pour ne pas déclencher l'airbag conducteur pendant la manip'... Je te laisse imaginer les conséquences en cas d'oubli!
Ensuite tourner le volant d'un quart de tour a droite ou gauche, tu aura un trou accessible a l'arrière de la branche qui sera en bas.
La tu pourras déclipser le premier côté de l'airbag.
Répéter l'opération pour l'autre côté.

Ensuite tu as une vis sur chaque branche latéral, procede de la même manière pour les dévisser.

Normalement ça doit venir facilement (personnellement je bloque sur l'airbag).

Pour les baguettes, sur la mienne elles sont en plastiques. En principe je ne vois pas pourquoi le type de fixation serait différent. Si tu es hésitant, tu dois pouvoir faire levier avec un pièce en plastique plate.

Du coup je me demande ce que tu souhaites en faire si elles sont en alu?

Je penses pas que tu ais un meilleur rendu avec un covering...

[neo58]

Merci Gaby pour les infos concernant le démontage de l'airbag du volant.

j'attendrais ce soir pour avoir plus d'infos car si tu as la RTA ce n'est que mieux afin d’éviter tout problèmes.

Alors j'ai vu qu’apparemment pour l'airbag pour le déconnecter il faut un tournevis plat pour de-clipser de chaque cotés .

j'ai acheté cette alfa avec finition aluminium malheureusement la personne précédente été comment dirais-je .... disons peu soigneuse et donc l'aluminium été dans un très mauvaise état surtout sur la console centrale ainsi que le volant (j'arrives toujours pas a comprendre comment on peu détériorer un intérieur comme ça surtout de l'aluminium) enfin bref , les baguettes étaient encore passables mais bon si je fais la console et le volant autant faire les baguettes en même temps.

>Du coup j'ai optais pour le covering carbone.

Cela dit il me reste plus que le volant a faire car j'ai réussi a faire la console centrale ainsi que toute les baguettes.et je trouves le résultat tout simplement magnifique aussi bien au touché que de visuel.

Voili voilou :-)

J'attends de tes nouvelles concernant le démontage de l'airbag

Et encore merci de ton aide .

[SoG]

et les photos elles sont ou ?!

[Grome136]

Je confirme pour l'airbag, tu déconnnecte la batterie 10min avant et après avec un gros tournevis plat tu passe dans les encoches qui sont derrière le volant, c'est assez chiant à faire par contre

[Gaby159]

Alors pour l'airbag conducteur :

. Débrancher la batterie et masquer le pole négatif,
. Attendre 10min avant toute intervention.
. Attention: Laisser la clé insérée lorsqu'on débranche la batterie, la direction restera débloquée et libre de tourner.
. Faire 1/4 de tour d'un coté
. Insérée un tournevis plat (6mm mini) dans le trou à l'arrière du volant, accessible par dessous, et le tourner d'un quart de tour pour décrocher l'attache du module d'airbag.
. Répéter l'opération pour l'autre coté, en ayant placé l'autre branche en bas.
. Tirer légèrement sur le module, Attention aux connecteurs.
. Presser les deux languettes du connecteur, puis faire levier avec un petit tournevis.

Après tu as accès à ta pièce.

Pour la remise en service :

. Bien dégager la zone une fois que tu as tout remonté.
. Rebrancher la batterie.
. Mettre le contact depuis le coté passager et la porte conducteur doit être ouverte.
. Contrôler le bon fonctionnement du témoin au combiné d'instruments. Il doit s'éteindre au bout de quelques secondes.

Voilà pour toi.
J'ai fais en sorte de respecter ce qui est écrit dans la RTA (j'ai pas fais de mot à mot).
Et fais bien attention

et les photos elles sont ou ?!

Oui, elles arrivent quand?!?

[veloceman]

il sont a combien de profondeur ces p++++n de clips pour l'airbag ?
merci

[neo58]

Bonsoir a tous,

Encore merci pour les renseignements concernant le démontage de l'air bag conducteur.

Juste a lire la procédure cela me laisse un peu perplexe car:

Débrancher la batterie et masquer le pole négatif ....??????
ensuite la procédure de remise en service part le coté passager......?????

cela dit les photos vont arriver je voudrais avoir terminer pour vous montrer.


INFOS : les baguettes des portes se démontent facilement, il y a juste a démonter la garniture complète(environ 10min par porte) ensuite derrière il y a un clips et deux points de plastique .donc mème principe que la plaque (température moteur/pression turbo/carburant ) sur la console centrale( explication d'un de mes précédant post),il suffit d'utiliser une dremel ou fer a souder pour désolidariser ensuite poser le covering et replacer la pièce et ressouder au fer ou mettre des point de colle .

[Gaby159]

Juste a lire la procédure cela me laisse un peu perplexe car:

Débrancher la batterie et masquer le pole négatif ....??????
ensuite la procédure de remise en service part le coté passager......?????

C'est pour travailler en sécurité , tout simplement.
Je te déconseil de le faire sans déconnecter la batterie

J'ai un ami qui as les cervicales bousillées par un airbag. Bon bien évidement, il lui a sauvé la vie, mais c'est très violent comme dispositif.

Et à la remise en service c'est pour la même raison, pour ne pas le prendre dans la tronche si jamais il se déclenche pour x raisons...

[SoG]

et ouvrir la porte pour éviter d'etre tout blanc

[neo58]

Hello,

Concernant mon precedant post lorsqu'en je dis que je suis perplexe sur la procédure c'est que je ne saisis pas trop les thermes et la manière de procéder sur les étapes suivantes:

-"Débrancher la batterie et masquer le pole négatif"( dois je en clair isoler la borne " moins -" afin d’éviter tout contactes?)

-" Mettre le contact depuis le coté passager et la porte conducteur doit être ouverte."( je vois bien la serrure Airbag sur le coté du tableau de bord vers le bas de la porte coté passager concernant l'air bag passager mais que faut il faire concrètement?)

-"Contrôler le bon fonctionnement du témoin au combiné d'instruments. Il doit s'éteindre au bout de quelques secondes."( est ce juste vérifier au tableau de bord si le voyant Airbag disparait après l'insertion de la clé de contacte?)


je suis désolé,mais je ne souhaites pas faire de bourdes ni déclencher un air bag ou détériorer quoique se soit ni me mettre en danger
malheureusement je suis pas un pro de la mécanique,mais je me débrouilles quand mème seulement parfois certains thermes voir procédures me paraissent floues

Cela dit en aucuns cas je n'ai l'intention de procéder au démontage sans déconnecter l'air bag cela va de soit , je connais les risques et la sécurité passe avant tout.


merci d'avance a vous.

[Il Padrino]

En règle générale lorsque l'on débranche la batterie , il faut bien attendre 15 minutes avant d'intervenir sur un équipement électrique afin que le calculo ce mette en veille .

-"Débrancher la batterie et masquer le pole négatif"( dois je en clair isoler la borne " moins -" afin d’éviter tout contactes?)
Cela veux dire isoler ta cosse du fil débranché avec un scotch isolant , afin qu'il ne retouche pas la borne de la batterie

-" Mettre le contact depuis le coté passager et la porte conducteur doit être ouverte."( je vois bien la serrure Airbag sur le coté du tableau de bord vers le bas de la porte coté passager concernant l'air bag passager mais que faut il faire concrètement?)
La on ne parle pas de cette serrure qui elle commande l'air bag passager qui lui est indépendant du volant , voilà pourquoi cela ne gêne pas que du démarre en étant positionné coté passager.

-"Contrôler le bon fonctionnement du témoin au combiné d'instruments. Il doit s'éteindre au bout de quelques secondes."( est ce juste vérifier au tableau de bord si le voyant Airbag disparait après l'insertion de la clé de contacte?)
Oui c'est le voyant au tableau qui doit s'éteindre pour t'indiquer que tout est en ordre de marche niveau air bag

[Gaby159]

Merci Padrino

Pour le temps d'attente, c'est sûr qu'il vaut mieux attendre plus de temps. C'est même un peu juste ce qu'ils ont mit sur la RTA. On est jamais assez prudent...

[neo58]

Bonjour a tous,


Merci beaucoup pour toutes ces informations,

Je ne suis pas pressé pour démonter l'airbag donc par précaution je débrancherais la batterie et j'attendrais une trentaine de minutes,je préfères être prudent afin d’éviter tout incidents.pour les bornes et câbles de la batteries j'ai des manchons isolants donc pas de soucis de ce coté la.
Ça ferait désordre un cuir noir recouvert de poudre blanche...........
Après pour le reste ça devrait aller .

[Grome136]

Prend bien ton temps aussi pour faire le covering du volant, comme j'ai marqué dans le tuto il faut bien le tendre sur la partie haute pour ne pas avoir de pliure. Je m'étais fais avoir

[neo58]

Bonsoir a tous ........


MISSION ACCOMPLIE AVEC SUCCÈS :-)

-Alors comme j'avais dit j'ai donc suivie la procédure via la RTA sauf que j'ai débranché le pole négatif une demi heure en avance au moins j'etais sur qu'il y aurait pas de soucis électriquement.
-Ensuite pour sortir l'airbag c'est ça qui prends le plus de temps, trouver c'est deux satané clips qui fixe l'airbag mais au bout de 15min j'ai réussi.
-Pour ce qui est de la pose du covering aucuns problèmes 10-15min et le tour été joué.
-Le remontage n'en parlons pas 10 min
-Procédure de remise en service ,un peu amusant car se mettre coté passager et mettre le contacte puis démarrer pas évident car appuyer sur le bouton start/stop tout en appuyant sur le frein ou embrayage ,imaginez la position pour effectuer la chose.
Mais tout va bien l'airbag a repris sa place et tout est nickel.
je prendrais des photos pour les poster dés que le temps sera plus clément par chez moi.
En tout cas je regrettes pas du tout la transformation entre aluminium gris/bleu qui plus est été dans un mauvaise état contre un covering carbone il y a pas photo surtout avec le cuir noir ça me fait penser a l’intérieur de la Ferrari 450 italia spider de mon ancien patron :-)

Encore merci a vous pour votre aide pour effectuer ces modifications.

[Il Padrino]

[Grome136]

Bien joué
Tu as des photos ?

[Gaby159]

Super

Vivement les photos

[neo58]

Hello a Tous ,

Voici quelques photos.

Prochainement je comptes changer les jantes dans un premier temps .

Ensuite voir ce que je pourrais faire comme améliorations esthétiques.

[shuss]

beau boulot le covering

ca donne envi de le faire