Ca serait une bonne nouvelle.
met du gasoil sur tes pistons ,c'est un bon dégrippant !!CedAlfa54 a écrit :Bah à vrai dire non... Sauf que tout est grippé... La culasse n'a pas l'air d'avoir subie....les soupapes non plus
Les pistons sont en bas, pas de marques....!!!
Attention quand même le moteur est grippé par la chaîne primaire de distri.... Elle est en place mais toute rouillée
Je pense que le moteur à tout simplement calé et que comme tout le monde le croyait Hs personne ne s'est penché dessus en 2 ans et demi et tout à rouillé.... Je vais tout sortir et remettre à neuf en essayant de sauver chemises-pistons... Et vilo bien sur....
Bref du taf en perspective !!!
3 jours avec du décalaminant et du wd40 n'a rien fait.... J'ai acheté du fioul j'en mettrai demain....phiphi156 a écrit :met du gasoil sur tes pistons ,c'est un bon dégrippant !!CedAlfa54 a écrit :Bah à vrai dire non... Sauf que tout est grippé... La culasse n'a pas l'air d'avoir subie....les soupapes non plus
Les pistons sont en bas, pas de marques....!!!
Attention quand même le moteur est grippé par la chaîne primaire de distri.... Elle est en place mais toute rouillée
Je pense que le moteur à tout simplement calé et que comme tout le monde le croyait Hs personne ne s'est penché dessus en 2 ans et demi et tout à rouillé.... Je vais tout sortir et remettre à neuf en essayant de sauver chemises-pistons... Et vilo bien sur....
Bref du taf en perspective !!!
je note... ! 
Non mais je t'en pose moi, des questions ?SoG a écrit :Pourquoi tu cré pas un post directement pour la restauration complete ?
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Va falloir que je passe a l’occase ... 
D'après tout les retours que j'ai pu lire ou avoir, les solex sont mieux que les autres pour les moteurs Bialbero....Elbubu a écrit :Pas le top les solex, le mieux des weber ou des del'orto ...
