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bon ce matin mise en place d'un kit HID et ça claque
. c'est super simple a installer donc le changement sera simple aussi pour passé le controle technique .
petite question en nettoyant les plastique du moteur j'ai remarqué que sur ma plaque de code couleur il y a vait un truc bizarre
normalement j'ai le code rosso 130
puisqu'elle est rouge comme l'ancienne mais la le code est 130 h20
c'est quoi cette couleur, une variante allemande ?
petite question en nettoyant les plastique du moteur j'ai remarqué que sur ma plaque de code couleur il y a vait un truc bizarre
normalement j'ai le code rosso 130
je posséde une alfa , mais c'est plutôt mon alfa qui me possède
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il ressemble a quoi ton duplex ragazzon ? c'est juste un tube ou tu as des silencieux dessus ?frotman40 a écrit :bientot un nouveau silencieux arriere !!!!!
euh silencieuxbin non en fait il n'y en a pas
je mettrai mon duplex ragazzon en vente surement apres
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plus l'intermediare ça doit être soft effectivement.... le tube va te changer le plaisir auditif 
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Comment te dire le duplex avec silencieux + 2.0 ts = mauvais plan pour moi car ça résonne dans l'habitacle vers 2000 2500 trs et comme ton regime moteur a 90 c'est 2000 sur long trajet on en peu plus
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tu as toujours l'intermédiare ? c'est bizarre qua ça résone comme ça .. 
ce que je reproche au duplex ragazzon avec silencieux c'est que les gamelles se voit trop...
pour le coup le Remus que j'ai de monté sur mien est mieux pensé. j'ai qu'un silencieux qui est bien sous la voiture. et après les tubes partent sur les découpes du PC arrière. par contre le son n'arien a voir c'est beaucoup plus grave, moins métallique que le ragazzon.
ce que je reproche au duplex ragazzon avec silencieux c'est que les gamelles se voit trop...
pour le coup le Remus que j'ai de monté sur mien est mieux pensé. j'ai qu'un silencieux qui est bien sous la voiture. et après les tubes partent sur les découpes du PC arrière. par contre le son n'arien a voir c'est beaucoup plus grave, moins métallique que le ragazzon.
Modifié en dernier par Sundae le mer. 11 nov. 2015 16:21, modifié 1 fois.
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quand je vois ton gtv sundae
http://i21.servimg.com/u/f21/12/54/34/82/img_9514.jpg
cela me fais pensée au mien il y a de ça 3 ans déjà
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oui ça résonne par contre quand je l'ai viré pour voir le bruit , en échappement libre c'est nettement mieux
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tu as plus tapé niveau moteur toi
ça fait mal au coeur de voir ça .
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de coté
en effet c'était sur l'angle avant gauche
épave racheté = piece a vendre
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moi aussi épave racheté. la perte est déjà largement remboursé. et puis j'ai un V6 et une boite d'avance... je suis serein 
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effectivement tu as un bon billet au chaud...
mon 2eme train de jante c pas des teledial mais elle me serviront pour le circuit
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tiens vu que tu me montres ton boule je te montre le mien
ca illustre ce que je te disais sur le duplex Remus
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si il est avant le train arrière en latérale du coup tu le vois pas. et je n'ai pas d'intermédiaire remplacé par un tube inox ragazzon.
le son donne plus dans le gros V8 américain avec des gros blop blop blop et retour de gaz que le V6 italien pour te donner une idée.
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essai photo du soir je voulais voir les xénon
avec le brouillard c'est sympa
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Sundae a écrit :si il est avant le train arrière en latérale du coup tu le vois pas. et je n'ai pas d'intermédiaire remplacé par un tube inox ragazzon.
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oui ça peut etre sympa aussi
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Tu auras peut être besoin de tordre un peu la dernière pâtte. J avais dû le faire pour arriver à bien l aligner sur le mien.
Pour pas fragiliser la soudure j avais chauffe la fameuse patte
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