Très jolie

Vraiment superbe cette voiture

Un très bel achat Dany, elle a l'air impeccable. Un joli modèle dans un état comme je les aime.
Content pour toi

Superbe

Vérifie quand même que ce soit bien une ZF mais j'en suis quasiment sûr
Sinon très tentant ce V6 et puis je pense que tu seras moins embêté qu'avec un 3.2 qui a connu une diffusion beaucoup plus restreinte

Je pense que la boite auto sur le 3.0 V6 est une ZF 4HP20 que l'on trouve montée sur diverses marques Ce qui est primordial est de vidanger cette boite. Le process est assez complexe il faut que l'huile soit à une certaine température pour vidanger et refaire le niveau. Sur Paris ZF a un atelier qui...

Superbe remise à niveau
Et puis les ph3 en grigio chiaro c'est les plus beaux

Je rentre de chez Alfa à Creil, nouvelle concession, ils ont un technicien que j'avais vu débuter il y a quelques années à l'ancienne concession Le gars à l'air très compétent (ça fait longtemps que ça ne m'était pas arrivé). Il aime et il connait nos autos. Bref, l'ordi signale trois anomalies sond...

Eh bien voilà j'y ai droit le voyant d'injection s'est allumé sur mon Spider 2.0 JTS. La voiture continue à fonctionner normalement, il s'était allumé 3 ou 4 fois auparavant (ça a commencé il y a un an ou deux) mais s'éteignait quand je coupais le contact et redémarrais. Cet après midi je vais chez ...

Oui vraiment splendide voiture

Tu es sur qu'il va sur les Ph 3 Dany car j'ai l'impression qu'il n'y a pas les fils pour la montée/descente de la vitre à l'ouverture et la fermeture de la porte ?

Comme j'aimerais savoir faire tout ça, j'admire
Et pour le problème de ralenti irrégulier c'est réglé aussi donc.

Chez Restom il existe une poudre que tu dilue avec de l'eau et tu polishe ton pare brise avec
Je l'ai fait et c'est pas mal tu récupères quelques petites rayures et la visibilité est meilleure.

Ouhlà mais il ne va plus rester que 2 Alfa dans l'écurie alors sinon rassures nous un projet en vue ?
Bien beau ce cross j'aurais aimer en avoir un.

Passionnant à suivre tous ces travaux Félicitations et bon courage

Bon et bien le Padre a oublié d'appliquer la méthode du Dr Sardani. Sinon effectivement je viens de lire sur le net que le 95 E10 n'est finalement pas conseillé pour les moteurs à injection directe comme tu l'expliques Pat. Est ce que cet encrassement expliquerait un ralenti boiteux sur le 2.0 JTS ...

Bon et bien le Padre a oublié d'appliquer la méthode du Dr Sardani. Sinon effectivement je viens de lire sur le net que le 95 E10 n'est finalement pas conseillé pour les moteurs à injection directe comme tu l'expliques Pat. Est ce que cet encrassement expliquerait un ralenti boiteux sur le 2.0 JTS ?...

Je l'ai fait pour une voiture de 18 ans et non aucune différence.

Pour obtenir précisément la couleur tu découpes un morceau de cuir 2cms sur 2 et tu l'envois chez colorlook et ils te renvoient une teinte parfaite. En même temps commandes les produits nécessaires à la préparation du travail. Tu peux les appeler ils sont très sympas

Ca c'est une consommation record pour un JTS.

Tu commences à m'inquiéter la DS, la 159 il faut que tu arrêtes maintenant

Je suis admiratif

Problème résolu, il s'agissait bien d'un mauvais contact au niveau de la prise dont parlait Jackonoir quelques photos pour que vous puissiez localiser cette prise et le fil en cause. La prise est en dessous de la platine fusible il faut démonter l'espace de moquette qui est sous le tableau de bord, ...

Aujourd'hui même problème pour moi, par contre si tu pouvais m'indiquer où se trouvent les pièces à regarder ça m'aiderait.

En tous cas elle a l'air très jolie