Bjr Avant de changer le joint , vérifie les 3 vis qui fixent l élément qui sert à remplir l huile, les filetages de ces vis est débouchant dans le carter et l étanchéité est assuré par une patte à joint ,avec le tps ...... Tu les dévisses , tu les nettoies et tu remets la fameuse patte à joint bleu ...

j ai exactement le même pb sur mon diesel .depuis plus de 2 ans
enfin j ai l explication , je pensais changer la pompe a huile lors du prochain remplacement de la courroie de distrib.

donc pas besoin d attendre .
un grand merci.

juste pour a fuite d huile , j ai eu le meme probleme , la fuite venait venait des 3 vis qui fixent l' element en plastique noir de remplissage d huile , elles sont montes avec un joint d etancheite sur le filtage . tu les devisses , tu les nettoies et tu remets du joint sur le fillages , et tu ress...

un grand merci pour ce chaleureux accueil et ces magnifiques compliments.

et je suis de la region hauts de france , (le N OOOORD !!!!)

bonjour a tous

heureux de rejoindre ce forum ,
david 48 ans (deja)
ancien proprio d une 147 (2003)- d une gt (2004)-
et depuis 2009 d une 159
vehicules qui ne m ont procurés que du bonheur .
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