Allez je vous donne des nouvelles ! Donc la Cross sort aujourd'hui de chez un bon mécano du coin avec triangles av sup changés (+ géométrie), durite de turbo changée et joints injecteurs changés. (835€ quand même) C'est bien le palier de transmission qui est HS, mais Alfa ne le détaille pas (prix de...

Oui, moins de fumée même si j'avoue que ça amusait mes gosses quand je déposais les Cayenne diesel dans un nuage noir façon James Bond

Quelqu'un peut me dire ce que sont toutes ces Audi Q5 badgées RSQ5 ?
La plupart du temps des diesels avec 4 sorties d'échappement (2x2) mais quand je cherche sur le net hormis un SQ5 qui existe en essence et en diesel je ne trouve rien. Juste un R accollé au SQ5 ?

Oui elle est defap et EGR shunté, ce qui pourrait expliquer le couple plutôt "élevé" ::d Je ne sais pas par qui cela a été fait je l'ai acheté en Janvier ainsi. Pour ce qui est de la faire passer avant et après au banc, c'est vrai que je n'y ai pas songé dans la mesure où j'étais parti pou...

Salut les alfistes Comme j'avais un peu envie de savoir pourquoi ma 159 marchait si bien, j'avais pris rendez-vous chez AKH (Brignais 69) aujourd'hui afin de procéder à un décalaminage à l'hydrogène et un passage au banc de puissance. Et dans l'hypothèse où le passage au banc laissait une marge de m...

Je suis passé comme prévu chez Hartt aujourd'hui (en fait ca s'appelle AKH maintenant). Hormis le fait qu'ils soient très sympas, ils font effectivement les reprogs Ethanol et les poses de boîtiers. De ce que m'a dit le mécano, si on ne cherche pas à optimiser les perfs, le boitier vaut mieux que la...

Hormis la durite de turbo (d'ailleurs je ne vois pas ce qu'elle fait perdre vue comme cette auto marche fort), personnellement je n'ai rien laissé traîner, j'ai acheté la voiture à 228 mkm, j'ai fait les révisions prévues aux intervalles ainsi que tous les consommables, effectivement certaines inter...

Salut, J'ai amené ma crosswagon faire une vidange + filtres au Feu Vert du coin (ils sont pas mal pour l'entretien courant) et ils m'ont listé tout un tas de trucs à faire dessus (dont certains que je connaissais) : Trangles sup avd et avg Une durite de turbo percée Joints d'injecteurs (essentiellem...

Les "lyonnais" si vous trouvez un truc, tenez moi informé, je suis du coin aussi (je bosse à côté de la Part-Dieu).
Je vais faire upgrader la 159 chez Hartt Racing mardi, je leur poserai la question

Je me demande si ce ne serais pas cette pièce la ?

Bonjour,
Oui j'ai vu ton post hier soir, et il m'a un peu inquiété, d'autant que l'autre jour ça a tapé dessous comme si l'arbre vibrait énormément.
On m'a parlé d'un joint de palier d'arbre de transmission à remplacer, une pièce qui ne coûte rien.

Petite présentation de mes Alfa actuelles. Même si je n'ai plus d'anciennes pour le moment, je dois bien avouer que j'adore les dernières que j'ai achetées et surtout un gros coup de coeur pour ma 159 SW TI Q4 en 2.4 210 (mon daily, je fais 150 bornes par jour pour aller au taf dont 100 bornes d'aut...

Il y en a qui ont essayé sur les multiair ? J'ai bien envie de faire monter les boitiers E85 qui viennent d'être homologués (Biomotors) sur la Mito QV de ma femme, si vous avez des retours d'expérience ...

Salut les amis, je pose ici ma petite présentation sur le forum que j'avais un peu zappée. Alfiste depuis que j'ai vu un GTV6 prod rouge quand j'avais environ 16 ans j'ai eu pas mal d'Alfa en commençant par un GTV6 en 1990, puis je suis passé par 145 1.6 boxer, puis 145 qv, puis 156 sw 1.8 TS, puis ...

<r>Bonjour à tous,<br/> Je possède un 156 crosswagon que j'aime beaucoup et que je pense garder encore quelques temps même si je viens de faire l'acquisition de son descendant avec un 159 2.4 TI Q4. J'aimerais donc remettre parfaitement en état mon CW. Elle a 280.000 km, le moteur marche parfaitemen...