comme ça?

ceci?

J'ai le graphique, mais je peux l'ouvrir qu'avec MES pour avoir les courbes, j'arrive pas à l'enregistrer sous forme de courbe, je n'ai que des chiffres sous formes exel. Et avec MES, je sais pas comment exporter sous forme de graphique

Pour les logs, j'arrive pas à avoir le grafique, j'ai des valeurs sous forme excel. Sinon ça donne ça: vitesse moteur à 2000 tr/min, atmosphéric pression: 1014 mbar, desired boost pressure: 1037 mbar, % ouverture vanne: 64,236% En espérant que les résultats veulent dire quelque chose et que j'ai pri...

Pas de soucis, elle sera bien arrosé le moment venu

ça va venir, suis pas encore en vacance, et je bossais sur la palette car

Pour les log, avec MES simple version, est ce que je peux le voir?
Pour le ct, je verrais en février

environs 80€ avec les fdp sur ebay

Coupable, c'est moi

Merci à vous

C'est un boîtier qui évite d'avoir le code défaut lorsque on déconnecte la vanne. Ensuite la vanne est débranché, et bouchée avec la plaque, ce que j'ai gagné, c'est une plus grande souplesse dans la conduite, plus d'à coups, plus de démarrage fumant qui pue et l'impression de consommer moins, pas v...

alfiste du sudouest a écrit :J'oubliais le petit dernier en cours de construction pour un copain

Meu non, c'est un futur John D.......

Voila comment j'ai supprimé la vanne EGR de la 159, avec un boitier qui simule la vanne. Il est branché au débimétre et au connecteur de la vanne, il y a également une tite plaque pour boucher le tout. Pour moi, c'est une bonne alternative à la reprog.....

J'oubliais le petit dernier en cours de construction pour un copain

Bonjour et merci Fred

Pour une fois...c'est vrai

Merci ......

Par une invitation................

Bonjour, moi c'est alfiste du sudouest, j'ai 38 ans, j'habite à St Paul les DAX dans les Landes, ça fait un bon moment que je roule en Alfa, j'en suis à la 4eme.... et voilou!!!!
Sinon quoi dire de plus à part que j'ai également un C800 intruder de chez Suzuki

Bon à mon tour, moi c'est Alfiste du Sud ouest et voici quelque photo de mes ex et actuelle...... On peut voir ma SW 150 cv, l'actuelle, un GT, la précédente, un cam, vendu à regret.... Mais aussi un bandit que j'ai revendu pour prendre un ti custom. J'ai également eu une 159 noire en berline et 120...